?　　半島都市報3月30日訊（記者 林剛） 高速公路上車輛爆胎尋求援助，拖了12公里共收費800元。29日晚，王先生在青威高速開往青島方向時就遭遇了這樣的一幕，青威高速即墨路政部門稱當晚因為沒有平板拖車才幫忙聯系了私營拖車。對此，省物價局表示根據相關文件該行為屬于超標收費。另外，對于超標收費的行為，市民可向當地物價部門舉報。

　　據王先生稱，29日下午，他開車走青威高速來青島，下午4時許，在距離即墨華山收費站大約12公里處時，車輛左側的兩個車輪爆胎，無奈他只好撥打96660公路服務電話求助，隨后工作人員告訴他需聯系當地路政部門，由他們派車。然而王先生多次撥打路政電話，對方只給了他一個拖車公司的電話，對方要800元的拖車費。“拖車費是260元起步，對方要得太多了。”王先生 稱，他又投訴到96660，當晚7時許，幾名自稱是青威高速即墨路政部門的人趕到了現場，說他們沒有平板拖車，無奈之下，王先生只能根據對方給的電話聯系了那位私營拖車車主，當晚9時許，他的車被拖到了即墨華山收費站，被收費800元。

　　“路政部門提供拖車服務竟然沒有拖車！”王先生對此很無奈。記者查閱資料后發現，2013年，山東省物價局和山東省交通運輸廳聯合下發了《關于規范高速公路車輛救援服務收費有關問題的通知(魯價費發[2013]24號)》，其中規定，各級交通運輸部門和高速公路經營管理單位要在高速公路沿線配置救援車輛和設備，建立健全車輛救援服務指揮調度系統。根據《通知》，采取拖車服務的，小型車輛收費基價（拖行10公里以內）為260元，超過10公里的，每公里加收10元。如果以該標準來計算，王先生的車被拖車12公里，費用應不足300元。

　　為何路政部門不提供拖車服務卻找來私營拖車公司？記者就此聯系到了青威高速即墨路政部門，一位工作人員告訴記者，他們沒有平板拖車，只有將故障車前輪抬起的拖車，王先生的車輛左側兩個輪胎都壞掉了，不能使用這種拖車，因此他找了外邊的私營拖車公司。對于高收費，給王先生提供拖車服務的劉先生表示，他只是個體戶，故障車是在來青島的方向，當晚拖車從華山收費站上高速后，需要逆向行駛再掉頭回來，將車拖至華山收費站后，總行程為63公里，“加上油費、高速公路過路費，還有工人工資，260塊錢根本不夠，沒利潤的話我們也不能干這活。”

　　記者就此聯系到省物價局收費管理處，工作人員表示，拖車里程應該從故障車所處的位置開始計算，王先生所遇到的情況屬于違規收費。青島市物價局價格監督檢查局的工作人員表示，魯價費發[2013]24號文件是根據國家發展改革委、交通運輸部相關文件制定，屬于強制標準，任何提供拖車服務的單位和企業都應該執行該標準，而且通知中的標準為最高收費標準，市民們遇到超標準收費的可以持發票到當地的物價部門投訴舉報。

（來源：半島網-半島都市報）