?　　【報(bào)告內(nèi)容】打好治霾治水攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　加大建設(shè)揚(yáng)塵治理力度，淘汰全部黃標(biāo)車，實(shí)施燃煤鍋爐廢氣污染治理項(xiàng)目40個。全面推廣新建建筑非煤化供熱。

　　爭取建設(shè)碳排放權(quán)交易市場，開展排污權(quán)交易試點(diǎn)。

　　【數(shù)字】

　　力爭市區(qū)空氣細(xì)顆粒物（PM2.5）年均濃度下降5%左右。

　　實(shí)施建筑節(jié)能改造350萬平方米。

　　措施

　　淘汰全部黃標(biāo)車

　　報(bào)告提出，我市將加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè)，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。要像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)環(huán)境，下決心把環(huán)境污染治理好、把生態(tài)環(huán)境建設(shè)好，保持好紅瓦綠樹、碧海藍(lán)天的城市特色。保護(hù)環(huán)境，其中報(bào)告提到，打好治霾治水攻堅(jiān)戰(zhàn)。力爭市區(qū)空氣細(xì)顆粒物（PM2.5）年均濃度下降5%左右。

　　對于PM2.5污染，市民都比較關(guān)注。去年，青島市環(huán)境監(jiān)測中心站聯(lián)合南開大學(xué)對青島PM2.5成因進(jìn)行了第二輪源解析，分析結(jié)果顯示，市區(qū)PM2.5來源中，燃煤、機(jī)動車、揚(yáng)塵分別約占32%、24%、23%，其他為工業(yè)、服務(wù)業(yè)與居民生活排污。與2012年開展的第一輪源解析結(jié)果相比，燃煤所占比重下降8個百分點(diǎn)，揚(yáng)塵和機(jī)動車所占比重分別上升1個百分點(diǎn)和4個百分點(diǎn)。該結(jié)果與空氣質(zhì)量監(jiān)測指標(biāo)的變化趨勢基本吻合。由此可見，控制燃煤、機(jī)動車和揚(yáng)塵污染至關(guān)重要。

　　因此，今年我市將加大建設(shè)揚(yáng)塵治理力度，淘汰全部黃標(biāo)車，實(shí)施燃煤鍋爐廢氣污染治理項(xiàng)目40個。全面推廣新建建筑非煤化供熱。實(shí)施建筑節(jié)能改造350萬平方米。

　　何謂黃標(biāo)車呢？市環(huán)保局技術(shù)人員介紹說，“黃標(biāo)車”是指低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和低于國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車；高污染黃標(biāo)車，主要為2000年7月1日前生產(chǎn)的汽、柴油車和少量2003年7月1日前生產(chǎn)的中重型載貨及大中型載客汽油車。市環(huán)保局表示將繼續(xù)大力推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整；推進(jìn)高污染燃料禁燃區(qū)建設(shè)，實(shí)施一批燃煤鍋爐廢氣高效治理和有機(jī)廢氣治理項(xiàng)目；強(qiáng)化揚(yáng)塵污染控制，開展裸露土地綠化；提升機(jī)動車污染防治水平，全面銷售國Ⅳ柴油。

　　創(chuàng)新

　　爭取建碳排放權(quán)交易市場

　　加強(qiáng)膠州灣生

　　態(tài)環(huán)境保護(hù)，推進(jìn)陸海環(huán)境綜合整治，建設(shè)環(huán)灣綠道。新建、擴(kuò)建李村河、張村河、婁山河、墨水河流域污水處理廠，加快整治過城河道。鞏固國家森林城市創(chuàng)建成果，推進(jìn)生態(tài)綠化十大工程，加快浮山綜合治理和生態(tài)公園建設(shè)，完善綠地生態(tài)系統(tǒng)，提高綠化覆蓋率和容積率。加強(qiáng)節(jié)能減排和資源集約節(jié)約利用。做好國家低碳城市試點(diǎn)工作。深化重點(diǎn)用能單位節(jié)能低碳行動。推進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，提高建筑廢棄物資源化綜合利用水平。大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推廣清潔生產(chǎn)和超潔凈排放先進(jìn)技術(shù)。完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，加快新能源汽車推廣應(yīng)用。以工程減排為重點(diǎn)，深挖減排潛力，控制主要污染物排放總量。

　　我市將完善生態(tài)保護(hù)機(jī)制。深入貫徹新修訂的《環(huán)境保護(hù)法》，嚴(yán)守生態(tài)紅線，嚴(yán)保生態(tài)環(huán)境，堅(jiān)決保衛(wèi)綠色財(cái)富。實(shí)施空氣質(zhì)量生態(tài)補(bǔ)償。在大沽河流域開展水環(huán)境質(zhì)量生態(tài)補(bǔ)償試點(diǎn)。加強(qiáng)海岸線保護(hù)，嚴(yán)格海岸帶設(shè)施管理，科學(xué)規(guī)劃、合理開發(fā)岸線資源。爭取建設(shè)碳排放權(quán)交易市場，開展排污權(quán)交易試點(diǎn)。實(shí)行嚴(yán)格的環(huán)保準(zhǔn)入制度，加大環(huán)保執(zhí)法力度，嚴(yán)肅查處環(huán)境違法行為。以排污權(quán)為例，膠州將在今年試點(diǎn)，4項(xiàng)污染物納入排污權(quán)交易，分別是與水有關(guān)的化學(xué)需氧量、氨氮，與氣體有關(guān)的二氧化硫、氮氧化物，企業(yè)想排污得先花錢買指標(biāo)。

　　【講述】

　　換掉黃標(biāo)車為環(huán)保出力

　　“我家有一輛黃標(biāo)車，因?yàn)閷?shí)行限行后，一直在家里閑置。”市民劉衛(wèi)東告訴記者，今年政府要全部淘汰黃標(biāo)車，他是舉雙手贊成。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，黃標(biāo)車除了淘汰外，還可以通過改造升級，變成“綠標(biāo)車”。劉衛(wèi)東告訴記者，實(shí)行“黃改綠”，政府還給補(bǔ)貼，由此可見，政府對于治理黃標(biāo)車的力度之大。據(jù)有關(guān)資料顯示，一輛高污染黃標(biāo)車的污染物排放量相當(dāng)于14輛國Ⅲ綠標(biāo)車的排放量，相當(dāng)于28輛國Ⅳ綠標(biāo)車的污染物排放量，這也意味著淘汰1萬輛“黃標(biāo)車”，相當(dāng)于減少了28萬輛國Ⅳ車的污染排放量。淘汰黃標(biāo)車將降低我市PM2.5污染。

　　記者 王磊江

　　 [編輯: 李敏娜]

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