?　　【報(bào)告內(nèi)容】強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施支撐，開工建設(shè)膠東國際機(jī)場，統(tǒng)籌建設(shè)綜合集疏運(yùn)交通體系，打造半島區(qū)域客運(yùn)樞紐。

　　加快董家口港區(qū)碼頭建設(shè)。加快地鐵1號、2號線和藍(lán)色硅谷、西海岸城際軌道交通快線建設(shè)，地鐵3號線北段開通運(yùn)營，推進(jìn)濟(jì)青高鐵、青連鐵路和青榮城際鐵路城區(qū)段建設(shè)。

　　實(shí)施株洲路、金水路、安順路打通工程，新疆路快速路工程主線通車，青龍高速公路青島段建成使用。

　　【數(shù)字】

　　◆去年我市地鐵3號、2號線進(jìn)展加快，3號線鋪軌完成一半。去年我市一批公路重點(diǎn)項(xiàng)目建成，新增里程300多公里。今年我市加快地鐵2號、1號線和藍(lán)色硅谷、西海岸城際軌道交通快線等4條軌道線路和濟(jì)青高鐵、青連鐵路和青榮城際鐵路城區(qū)段等3條鐵路建設(shè)。

　　膠東國際機(jī)場>>>

　　今年將開工建設(shè)

　　去年以來我市重大基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。膠東國際機(jī)場獲得國務(wù)院和中央軍委批復(fù)，建設(shè)工作全面啟動。市交通委完成了新機(jī)場公路集疏運(yùn)規(guī)劃研究，連接主城區(qū)的新機(jī)場高速公路、連接藍(lán)色硅谷的國道204升級改造等新機(jī)場周邊重點(diǎn)公路配套工程以及濟(jì)青高鐵新機(jī)場站建設(shè)前期工作加快推進(jìn)，一個(gè)以新機(jī)場為核心的綜合交通網(wǎng)絡(luò)正緊鑼密鼓地規(guī)劃。今年膠東國際機(jī)場將開工建設(shè)，并統(tǒng)籌建設(shè)機(jī)場集疏運(yùn)交通體系，打造半島區(qū)域客運(yùn)樞紐。

　　地鐵3號線>>>

　　已鋪軌27.14公里

　　地鐵3號、2號線進(jìn)展順利，目前地鐵3號線18個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)施工已完成，軌道工程累計(jì)完成鋪軌27.14公里，占總量的51%，地鐵2號線已有41個(gè)工點(diǎn)進(jìn)入實(shí)體施工，區(qū)間隧道累計(jì)已完成總量的49.6%。青島至即墨至海陽（地鐵藍(lán)硅線）和紅島至董家口城際鐵路規(guī)劃項(xiàng)目獲得國家批準(zhǔn)，地鐵藍(lán)硅線還初步擬定了22座車站的名稱，并向社會征集意見。紅島至董家口城際鐵路項(xiàng)目已進(jìn)行了環(huán)評，加快建設(shè)進(jìn)度。今年地鐵3號線北段將開通運(yùn)營，地鐵1號、2號線和藍(lán)色硅谷、西海岸城際軌道交通快線加快建設(shè)。

　　青榮城鐵>>>

　　推進(jìn)城區(qū)段建設(shè)

　　去年底青榮城際鐵路即墨至榮成段開通運(yùn)營，萊西、即墨居民坐上動車高鐵，1小時(shí)內(nèi)可達(dá)煙臺、威海，兩個(gè)半小時(shí)左右可到達(dá)濟(jì)南，今年還將推進(jìn)青榮城際鐵路城區(qū)段建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)通車青島方向。

　　去年濟(jì)青高鐵立項(xiàng)和可研報(bào)告獲得國家批準(zhǔn)，前期工作加快推進(jìn)，部分控制性工程已開工建設(shè)，計(jì)劃4年建成，同時(shí)青連鐵路日前已全面開工，基礎(chǔ)施工全部展開，計(jì)劃4年后建成通車。去年鐵路青島北站開通運(yùn)營，成為青島市重要的綜合交通樞紐、山東省最大的鐵路樞紐站，4年后青連鐵路、青榮鐵路等鐵路線都將在此匯集，青島將由鐵路末端變身鐵路樞紐。

　　青龍高速>>>

　　青島段建成使用

　　去年我市一批公路重點(diǎn)項(xiàng)目建成，新增里程300多公里，其中，青銀高速青島收費(fèi)站向北遷移8公里，拓展了城區(qū)北部發(fā)展空間，建成了217.5公里大沽河堤頂?shù)缆泛?3座跨支流橋梁。今年青龍高速公路青島段建成使用，青島市區(qū)與所轄四市將全部實(shí)現(xiàn)高速直通。

　　在城市道路建設(shè)上，去年重慶路改造景觀及附屬工程、海灣大橋接線工程收尾；環(huán)灣大道-洮河路-唐河路打通工程基本完成，安順路部分路段貫通，福州路、株洲路打通項(xiàng)目開工建設(shè)，新疆路高架路拆遷難點(diǎn)取得重大進(jìn)展，工程加快實(shí)施。今年還將繼續(xù)實(shí)施株洲路、金水路、安順路打通工程，新疆路快速路工程主線實(shí)現(xiàn)通車。

　　【講述】

　　地鐵通了就放下私家車

　　家住青山路的鄒先生在中山路附近上班，以前他乘坐公交車上班，可是早高峰時(shí)路堵嚴(yán)重，而且公交車上擠得厲害，根本沒座，一站就是一兩個(gè)小時(shí)，還經(jīng)常遲到，后來他干脆買了私家車上下班，雖然不用忍受擠公交車的痛苦，但路堵依舊。“等地鐵開通了，我就不開車了，從家門口坐上地鐵可以直接到單位，估計(jì)也就幾十分鐘。”鄒先生充滿期待地說，他一直很關(guān)注我市交通設(shè)施的建設(shè)，這幾年公共交通發(fā)展比較快，鐵路、公路等修了一條又一條，新機(jī)場也要開建了，他相信以后出行將更加快捷便利。 記者 吳帥

　　 [編輯: 李敏娜]

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