?　　文/馮海寧

　　1月25日下午，中央和國家機(jī)關(guān)本級取消的公務(wù)用車舉行首場拍賣會。記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，本場待拍的106輛公車，平均表顯里程為11.4萬公里。值得注意的是，此次公車拍賣實(shí)行“車牌分離”，參與競拍的車輛車牌號將被交管部門回收。（1月25日中國新聞網(wǎng)）

　　這是去年7月中央兩個公車改革文件出臺之后的第一拍，因而備受輿論關(guān)注。這些退下來的公車將會拍出什么價(jià)錢，都是哪些買家參與競拍，成交價(jià)比起拍價(jià)上漲了多少或者有無上漲，現(xiàn)場會不會出現(xiàn)流拍等，這都是輿論關(guān)注的問題。

　　此次，有關(guān)方面采取了“車牌分離”（即“裸拍”）的方式來拍賣，坊間對此有兩種截然不同的觀點(diǎn)，一種觀點(diǎn)認(rèn)為帶牌拍賣不會增加北京汽車增量，完全可行，而且，公車帶牌拍賣還能讓國有資產(chǎn)保值增值。另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為，“裸拍”才更公平合理，理由是，帶牌拍賣會變成“有錢人的游戲”，對于參加車牌搖號的市民不公平。另外，“裸拍”還給了外地人參與競拍中央和國家機(jī)關(guān)公車的機(jī)會。相比而言，筆者更認(rèn)可公車“裸拍”。這是因?yàn)椋嚺馁u的實(shí)質(zhì)應(yīng)該是處理公車、推進(jìn)公車改革，如果是帶牌拍賣，實(shí)質(zhì)上變成了處理公車車牌，因?yàn)樵诒本┻@樣嚴(yán)格限制機(jī)動車車牌的城市，很多人更看重的其實(shí)是車牌而不是公車，所以，如果是帶牌拍賣，很有可能會變成“有錢人的游戲”。

　　為此，筆者建議，無論是目前已經(jīng)采取限牌的城市，還是沒有限牌的城市，在推進(jìn)公車改革、處理公車時(shí)，都應(yīng)該采取公車“裸拍”方式。對于已經(jīng)限牌的城市來說，“裸拍”有利于控制城市車輛——因?yàn)橐徊糠止嚭芸赡軙煌獾刭I家拍走，也有利于公平透明。對沒有限牌的城市來說，因?yàn)楹芏喙囓嚺铺柺恰疤貦?quán)車牌”，往往能享受特殊待遇，因而，要處置的所有公車，車牌都應(yīng)該回收，不應(yīng)該再出現(xiàn)。

　　雖然公開“裸拍”會讓成交價(jià)格打折扣，但這是最真實(shí)的公車交易價(jià)格，加上外地人也可以參加，也是最公平的處理方式。所以，公車“裸拍”不妨成為一種“標(biāo)配”，各地在公車改革過程中處置公車時(shí)，都應(yīng)該采取這種方式。

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（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 林永麗]