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1路車站牌上終點站改為"輕軌萊西北站"。

　　青榮城際輕軌在2014年12月28日開通，因之前沒有公交車在新建的萊西火車北站附近停靠，不少市民擔心前往萊西北站乘坐城際輕軌時不方便，不過現在不用擔心了。此前，記者從萊西巴士公司獲悉，為加強輕軌萊西北站和市區的有效銜接，方便市民出行，從2014年12月28日開始，他們調整了3條公交線路的站點，市民很方便地就可以乘坐公交車去萊西北站了。

　　市民去萊西北站更方便

　　“原來還擔心從家到萊西北站坐輕軌因為沒有公交車而不方便，這下不用擔心了。”家住市區的市民周先生說，現在因為工作關系要經常在省內到處跑，自從聽說萊西通了輕軌之后就一直比較關注，可遲遲沒有見到公交線路方面的信息，因此有點擔心，沒想到公交公司雖然沒說什么，但事卻辦了，感覺還是挺靠譜的。

　　與周先生的擔心不同，市民孫女士對公交站點的調整并不吃驚，“這是意料之中的事情，輕軌站開通之后相應的配套交通肯定要跟上的。”她說，當初雖然確信青榮輕軌開通后，萊西北站肯定要通公交，但當時只是以為以前路過那里的公交線路會在北站那里多加個站牌，沒想到就連公交一路車的線路也跟著調整了，這樣車次就多了，比想象當中更方便了。

　　1路車線路有所調整

　　關于為了加強市區與萊西北站之間的有效連接而調整的公交線路，記者從萊西市巴士公司了解到，從2014年12月28日起，有1路、2路、4路3條線路進行了調整，其中原先線路就經過萊西北站的2路（無人售票）、4路（有人售票）公交車新增了萊西北站公交站點，而1路公交的改變則相對較大。

　　“首先是延伸1路公交的南端終點站，原 1路公交由北段的終點站聯富國際裝飾城開往南端的終點站直升機場（萊西廣電局），調整后南端的終點站往南延伸，到達輕軌萊西北站。”萊西巴士公司的工作人員介紹說，在線路往南延伸的同時，為了讓萊西市民能更方便地乘車，他們對1路公交車的線路也進行了調整，“原先的1路車的人民醫院至南端終點站的路線是沿著煙臺路直接通過去的，而調整之后的線路從人民醫院站后便向西拐進了黃海路，在到達青島路之后再沿著青島路到汽車站，然后再向東拐進威海路，最后從威海路與煙臺路路口再沿著原先的路線行駛。”

　　調整線路，乘車更便捷

　　他介紹說，調整后沿途站點有所調整的是聯富國際裝飾城至人民醫院依舊走原先線路，然后走新增的萊西法院、萊西有線電視臺、汽車站、幸福食品廠、中國銀行，從利客來站開始，重新走原來的路線，南端的終點站由直升機場延伸為輕軌萊西北站。

　　記者從萊西巴士公司了解到，1路公交車在更改線路后運行初期擬配車4部，運行間隔30分鐘，日均運行30個班次，該公交線路為市區線路，全程無人售票,單程票價1.0元。2路公交車日均運行20班次，4路公交車日均運行50班次。萊西北站公交站點設置后，車輛運行間隔將縮小為10～15分鐘，將大幅減少市民候車時間，方便市民乘車出行。

　　“調整1路公交的線路不僅能夠方便往返于萊西北站與市區之間的市民，同時也是為了方便市區內乘車的市民。”萊西巴士公司的工作人員說，萊西北站開通后，勢必會使得乘坐這些線路的市民增多，1路車的調整就可以為2路車和4路車進行旅客分流，既讓往返于北站與市區間的市民能很方便地乘車，又不至于讓2路和4路車出現擁擠現象。

　　文/圖 記者 陳俊東 通訊員 郭豐東 陳春國

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]