?　　半島網12月29日消息  今天，青島市交通運輸公共服務中心開始試運行。據了解，市交通運輸公共服務中心項目于今年2月底正式立項后，經過九個多月的努力，新建了交通運輸數據中心、呼叫中心、監測中心、行業專網、視頻會議系統、應急調度處置系統、視頻綜合管理平臺、移動執法終端系統、出租車電召系統等，實現了“四個全國第一”。

　　6000輛出租車安裝車載智能終端

　　

工作人員正在講解顯示青島市城市出租汽車服務管理信息系統

　　上午9點半，記者來到青島市交通運輸公共服務中心，電子屏上正在顯示青島市城市出租汽車服務管理信息系統。青島市城市出租汽車服務管理信息系統主要由監控指揮中心、數據資源中心、電召服務中心等三個中心，一套車載智能終端，和運行監控與調度指揮系統、綜合運行分析系統、電召服務管理系統、企業在線業務管理系統、服務質量監督考評系統、動態監管稽查系統、接口管理、省級綜合運行分析系統等八大子系統組成。2014年9月運管部門開始對車載智能終端進行測試安裝，自11月開始大批量安裝后，截止目前已完成6000輛出租車車載智能終端的安裝計劃，2.1萬名出租車駕駛員換發了電子IC卡式服務資格證。

　　按照操作指令，工作人員以查詢上午9點至9點半這一時間段內的出租車為例，通過電子顯示屏，記者看到了一名名叫劉維剛的駕駛員今早9點左右的3條載客記錄，顯示屏上不僅顯示了車輛的相關信息以及這一時間段內的行車軌跡，還包括3次載客收費情況。 “運行監控及指揮調度系統主要功能包括行業監管、車輛監控、報警提醒、投訴管理、應急指揮調度、車輛遠程管理、信息發布等功能。行業管理人員可通過系統及時掌握企業平臺使用情況、車輛在線情況、重點區域（火車站、機場、客運站等）的車輛供給情況以及敏感區域的聚集情況，有助于行管部門提高對出租車行業的監管能力，提升工作效率。” 青島市運管局城市公交客運管理處科長任鳳磊介紹。

　　此外，在投訴處理、報警處置、配合公安部門協查等情況下，監控座席通過系統可以實時查看車輛運行位置、歷史軌跡、照片、錄音數據等監控信息。系統應能夠自動更新車輛運行狀態，并在地圖上顯示出車輛位置。車輛報警提醒包括防劫報警、進入/離開設定區域（電子圍欄）提醒、超速提醒、超時駕駛提醒和其它的自定義報警、提醒等。通過信息發布功能可定期將路況、天氣預報、突發事件、公益宣傳等信息發布到車載顯示裝置（前端液晶顯示屏和后窗LED顯示屏）上，為駕駛員和社會公眾提供信息服務。

　　實現了“四個全國第一”

　　

青島市全國第一批開通“12328”交通運輸服務監督電話的城市

　　據了解，市交通運輸公共服務中心項目今年2月底正式立項后，市交通運輸委組織專門班子，對項目為期三年的建設工期進行合理規劃，明確了今年的建設任務。經過九個多月的努力，全面完成了工程前期、公開招標、項目開工等環節的工作，目前已基本完成年度建設任務,新建了交通運輸數據中心、呼叫中心、監測中心、行業專網、視頻會議系統、應急調度處置系統、視頻綜合管理平臺、移動執法終端系統、出租車電召系統等。并實現了全國第一次探索提出“交通運輸公共服務中心”概念并建立了實體機構，全國第一批開通“12328”交通運輸服務監督電話，全國第一家獲批開通“95128”出租車電召熱線服務號碼，出租車智能管理示范項目車載終端裝機量最大、功能最全等“四個全國第一”。

　　市交通運行狀況監測預警、交通信息化基礎設施建設運維、綜合交通數據管理與公眾服務、交通運行調度與應急指揮、交通服務監督熱線管理、信息化人才培訓等功能于一體，為平臺可持續運行奠定了體制機制基礎。在平臺建設過程中運用了一批新興技術，如：綜合應急調度系統實現了單兵設備、部省市區四級視頻會議、外場監控等視頻資源“全打通”；數據中心對計算和存儲資源進行虛擬化，形成了統一的資源池，降低了部署成本，提高了IT運行的靈活性和資源利用效率；網絡安全產品全部實現國產化。市交通運輸公共服務中心實現了對全市4973輛公交車、12000臺出租車、2960輛長途客車、1620輛危險化學品運輸車、每天150余艘進出港船舶等的動態監測，可自動生成交通運輸行業運行狀況分析報告，并可通過包括移動互聯網在內的各種渠道全面及時發布權威的、定制化的交通運輸公共服務信息，徹底改變過去電話查詢、手工填報、單一發布的落后統計方式和信息發布模式。

　　獲得交通運輸部補貼資金1200萬元

　　據介紹，目前青島市每天通過網站、手機查詢公交車出行信息達到150萬次以上。市區97.5%的公交車納入了智能化調度平臺，運力投放更加科學，班次安排更加合理，準點率提高到90%以上，新建了120套非現場執法系統，對違法占用公交車專用道現象進行抓拍，使市民乘坐公交出行更加便捷順暢。今年以來，全市道路運輸車輛事故下降12.5，死亡人數下降45，全行業未出現重大以上交通事故。

　　青島市交通運輸公共服務中心籌建組相關負責人韓千鈞介紹，今后平臺將按需整合接入航空、鐵路、船舶、港口、公路、公交、出租、軌道交通等 20 余類業務動靜態數據，基本實現對全市綜合交通信息資源的集中統一管理，實現從分散運行到集中監測的轉變。建成全市統一的交通業務數據中心和骨干傳輸網絡，面向全行業提供計算、存儲、GIS/ENC、GPS等云服務。得益于平臺的支撐，2014年青島市申報成為全國第二批公共交通智能化應用示范城市，獲得交通運輸部補貼資金1200萬元。

　　“平臺建成后還將提高應急執法調度效率，新建手持執法記錄儀165套，車載執法記錄儀29套，執法車輛配備GPS/北斗雙模衛星定位系統100套，執法可視化程度和應急調度能力大大提高。”韓千鈞介紹，平臺建成后，通過與市直相關系統的互聯互通，實現綜合執法管理過程中對車輛信息、違法信息、執法數據庫的實時銜接查詢，有效降低了一線執法人員工作強度，提高了工作效率。未來市交通運輸委將依托公共服務中心，在實施交通數據資源工程的基礎上，適時發布全市綜合交通運行指數，服務于政府決策、企業運營及公眾出行。成為市交通運輸委打造服務型政府部門的重要抓手，發揮顯著的經濟效益和社會效益，更好地滿足廣大市民舒適、便捷、安全出行的需要。

　　文/圖 徐圓

　　[編輯: 董芳]