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在濟南東部的大漢峪，渣土車隨意非法傾倒，揚塵隨風而起。齊魯晚報記者 廖雯穎 攝

　　齊魯晚報濟南12月24日訊（記者 廖文穎） 揚塵一直是濟南空氣治理的短板。今年1到10月，濟南的PM10平均濃度全省倒數第一，而揚塵正是導致PM10的“禍首”。

　　11月18日，濟南打響戰霾“十大行動”的頭號行動就是揚塵與渣土整治。但記者近日發現，濟南東部的渣土非法傾倒點仍嚴重威脅著泉城“氣質”。

　　村民私自設卡 攔渣土車收費

　　濟南東部的大漢峪一處舊村改造項目工地，如今變成了渣土車非法傾倒之地。12月22日，記者跟著濟南市建委、城管、環保局的工作人員到這里探訪。

　　大漢峪原有一個渣土填埋場，但如今，在到填埋場的必經之路兩側，卻遍布磚石瓦礫，車輛帶起的塵土讓視線一片模糊。高新區城管執法大隊大隊長欒君泉說，再往前就是大漢峪渣土場，但是當地村民私自設卡，攔截渣土車，以一車50元的價格“強賣”，有些渣土車司機因為前往渣土填埋場的路是盤山路，路遠費油，圖省事就把渣土就地傾倒。一條3公里長的路沿線就成了渣土傾倒場。

　　“雖然我們會到這里巡查，但是人手緊張，忙不過來。”欒君泉說，他們曾查扣過一輛違規傾倒的渣土車，罰了3萬元，可其他車還是私自傾倒。

　　欒君泉介紹，高新區前期已投入200萬元購買防塵網，覆蓋區域內的裸露渣土，“投入很大，但不到半年基本都破損了。”

　　荒地冒出渣土場 城管隊長也蒙了

　　在高新區興旺家園西側一處荒地上，新建的小區后面竟成了渣土隨意傾倒的“樂園”。

　　這里的大部分渣土都沒有篷蓋，有些雖然覆了一層防塵網，卻早已破損不堪。冷風刮過，卷起一片渣土，揚塵隨風亂飛。濟南市環保局副巡視員解玉忠說，前幾日檢查時，意外發現有不少渣土車白天也來這里傾倒渣土，“十幾輛渣土車煙塵滾滾，形成一條污染帶。”

　　面對如此情景，欒君泉也納了悶，沒想到眼皮底下冒出一個非法渣土場：“按理說，渣土車應該運到高新區渣土填埋場才對，這里沒有渣土場。”

　　督查過后“裝樣子” 只在路邊覆網

　　在歷城區華山片區華山北的一處建筑工地，來往的車輛都拖著長長的塵尾，車輛所到之處，塵土四下飛揚。道路雖然部分硬化，但路面上覆了厚厚一層泥土，已看不到泥土下的硬化路面。工地一側的渣土堆，只在靠近路邊的一側圍了一圈防塵網“意思意思”，里面大面積的渣土并未有任何有效防塵措施。

　　此前，濟南市大氣污染防治工作督查組曾點名批評華山片區存在的揚塵問題，督促相關責任單位在12月20日前整改到位。歷城區在接到督查函后，對華山西路市政工程等道路施工工地和工業北路周邊道路的建筑工地進行了約談，要求對各自工地進行排查，對裸露渣土進行覆蓋。

　　不過，記者沿路實地探訪見到的“督查結果”卻是，道路兩側仍堆積不少渣土，只在渣土堆靠路的一側才有防塵網遮蓋，里面大部分渣土都“素面朝天”，沒有任何防護措施。

　　揚塵多不多，車過就明了

　　測揚塵用上高科技

　　24日9點，濟南市城管局首次使用道路揚塵檢測車，對城區五大薄弱區域內工地周邊的18條道路進行了檢測，發現三處道路清潔不達標。

　　24日上午9點，記者跟隨濟南市城管局來到陽光新路南段。“根據慢車道不超過15克/10平方米的測量標準，該處塵土明顯超標。”保潔處李處長說。隨后，市城管局又對二環西路、二環東路、工業北路華山片區、高新區舜華南路南段區域內的17條道路進行了檢測，發現興福寺路、舜華南路道路清潔均不達標。

　　除了傳統的人工稱量塵土外，濟南市城管局還首次使用了道路揚塵檢測車。“檢測車車底有吸盤，可以隨走隨測道路灰塵量。”據悉，這樣測量的敏感度更高，結果更精確。齊魯晚報見習記者王小蒙

　　濟南年產渣土在泉廣能堆143米

　　量多大？

　　濟南全市每年處置渣土在3000萬立方米以上，這是一個多大的數據呢？

　　●如果這些渣土全部平鋪在泉城廣場上，可以堆143米高。

　　●如果把這些渣土在標準足球場上堆100米的話，能覆蓋42個足球場。

　　怎么運？

　　一年產生這么多渣土，也就不難理解為什么路上總有如此多的渣土車了。

　　●除去高考、雨雪天渣土車不能上路外，每年渣土車要在路上運行大約300天。

　　●每天平均要運10萬立方渣土，需要8000輛次渣土車運輸。

　　●這些渣土車每晚的運行里程加起來，可以繞繞城高速2727圈，繞地球6.75圈。 本報記者 張泰來