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    “雙11”、“雙12”和圣誕節、元旦等傳統電商狂歡季的接踵而至，讓快遞公司進入了“招兵買馬”的關鍵時期。10月22日，記者采訪了解到，為了應對首個狂歡季到來，島城各快遞公司已經開始在招聘、培訓、倉儲、分揀、快運等各環節做緊鑼密鼓的準備，一場搶人大戰、搶單大戰、搶時大戰正在掀起。但本應該趁著忙碌大賺一筆的快遞員們卻開心不起來，有些老快遞員收入雖然超過了白領，卻仍有辭職打算。

    月薪4000元還有提成

    最近這段時間，青島幾家快遞公司進入了招聘旺季。10月22日，記者登錄58同城、趕集網等招聘網站看到，幾乎所有招聘快遞員的信息前都顯著標記著“急招”，用工需求可見一斑。

    “底薪4000元，外地包食宿。”、“多勞多得，正常薪資4000～6000元”……在諸多招聘快遞員的信息中，類似待遇并不少見。

    “進入下半年以來，網絡狂歡開啟，快遞行業進入旺季。”10月22日，青島圓通快遞公司相關負責人魏先生告訴記者，公司已經提前為應對旺季到來儲備了不少人。

    記者在采訪中了解到，目前快遞員的薪資有兩種，一種是有底薪的，另一種是無底薪的臨時工，主要靠快遞單數獲得自己的收益。“不同的快遞公司有不同的價格，一般送件每單可以提成1～3元，取件會給一個指導價，快遞員如果能夠要到更高的價格，會增加一定的收入。”從事該行業多年的譚女士介紹。

    收入不錯，“老快遞”卻想辭職

    已經從事快遞行業6年的王師傅告訴記者：“去年‘雙11’期間的送貨量比其他工作日增加了三四成。”

    在這種情況下，王師傅11月份的收入基本會在6000元以上。“單靠派件收入達到上萬元工資的是少數，取件和其他業務做得好收入上萬元是有可能的。”王師傅說。

    一到下半年就是搶人大戰，各大快遞公司都在招聘。即便給出的薪資看起來不錯，但多家快遞站負責人均表示仍難招快遞員。“秋冬季節比較冷，派件壓力也相對較大，很多快遞員認為收入和回報不成正比，流動性還是比較大的。”魏先生透露。魏先生的話得到了王師傅的肯定，“有時候背著大箱子爬七樓，提成也是一塊多，很想辭職。”

    爭單大戰從地上到天上

    今年是阿里上市后的首個“雙11”，按照各快遞公司經驗，快件派送壓力會從“雙11”當天一直順延半個月左右。

    “我們已經全面啟動了‘雙11’籌備工作。”魏先生介紹，去年“雙11”高峰單日分揀操作量達到了10萬，今年為應對可能更火爆的局面，分揀作業場地增加了2000多平方米，以更從容地處理進出青島的快件包裹。

    “雙11”爭奪戰還從地上到天上。據青島順豐速運工作人員張女士介紹，趕在今年“雙11”之前，順豐第5架b737-300全貨機投入使用，航空機隊規模已達36架。同時，“雙11”期間，順豐計劃在公路運輸方面新增約800條直發線路，在快件高峰期間日均新增投入車輛5000臺。

    記者 周曉荷

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]