十一假期馬上就到，膠州市的叢女士卻有點煩，因為她沒法再坐公交車去膠州市區了 。之前叢女士可以乘坐膠州27路公交車，直接從李哥莊鎮到膠州市區。9月1日，因為大沽河上的大麻灣橋整修，公交車沒法繼續通行，膠州巴士公司開行接駁車，從李哥莊鎮將乘客送到河西岸，銜接上27路公交車。不過，9月26日，巴士公司一紙通知，從10月1日起取消接駁車。

　　接駁車方便乘客往來兩岸

　　9月29日，膠州的叢女士撥打信報熱線80889088，反映十一即將遇到的交通問題。叢女士介紹，她住在膠州李哥莊鎮，工作單位在膠州市區，每天都是乘坐膠州27路公交車上下班，之前這趟車很方便，基本能直達她家和工作單位。但是，后來因為大沽河上的大麻灣橋整修，公交車沒法跑了。“聽說橋年代挺久了，修橋也是好事，但是修橋就要封路，給我們往來河西邊的居民帶來很多不便。”叢女士說道。

　　據了解，膠州市公安局和青島市公路管理局膠州分局曾聯合發布通告，稱國道G204大麻灣橋進行維修加固，自2014年9月1日到2014年12月31日該橋全封閉施工，過往車輛需要繞行。記者檢索資料發現 ，大沽河上的大麻灣橋已經建成多年，2014年經技術鑒定屬于三類橋(危橋)，存在重大安全隱患，后來經過招投標程序，決定9月1日開始施工。

　　因為封橋施工，位于大沽河東邊的李哥莊鎮和河西邊的膠州市區就隔開了，通行于這兩者之間的27路車沒法繼續行駛。后來，膠州巴士公司想了一個辦法，在李哥莊鎮開行接駁車，從河東邊往南行駛，到了石龍村屯附近，往西過橋，到了河西邊繼續往北走，然后回到大麻灣橋西邊，這樣居民就能換乘27路車去膠州市區。

　　在叢女士看來，這種方式挺不錯，至少居民有了公交車可以坐，要不然居民們只能跑到大沽河西岸坐車，這樣不僅麻煩，也非常耽誤時間。“如果沒有這個接駁車，我們就沒法直接坐上公交車，或者讓人送，或者自己開車、騎車，但停車又是個麻煩事。”叢女士說，接駁車也很準時，她還能夠坐公交往返李哥莊鎮和膠州市區。

　　為了安全停運，但出行咋辦

　　叢女士稱9月1日開始開行接駁車，她依然能坐公交車上下班，不過，到了9月26日，一紙通知讓她無法再這樣繼續下去。通過叢女士拍下的照片看，通知稱因為大麻灣橋施工，27路無法正常行駛，為了方便大麻灣橋東邊居民的日常出行，曾臨時繞行大沽河河堤，現因存在較大安全隱患，接上級部門通知，從2014年10月1日起取消公交27路線大沽河東岸線路，只保留市區至大麻灣橋西線路。通知落款是膠州市巴士公司，時間是2014年9月26日。

　　看了這個通知，叢女士非常不理解，她認為接駁車非常方便，現在取消了，居民們只能自己想辦法轉車去坐27路，而李哥莊鎮距離膠州較遠，也沒有出租車通行。“這邊也有些黑出租，從李哥莊鎮到膠州差不多要三十元，這個我們根本沒法接受，天天這樣，誰受得了？”叢女士說，另外，馬上就到十一了，不論上班族還是出去游玩，沒有公交車，都非常不方便。

　　為何要取消東邊線路？9月29日下午，城市信報記者先聯系了膠州市交通運輸局，工作人員稱因為存在安全隱患，膠州市有關部門下文要求不能繼續開行接駁車，所以公交公司把東邊的線路停了。隨后，城市信報記者聯系上膠州巴士公司一位姓王的經理，王經理告訴記者公司并不愿意停掉東邊的路線，一是停了路線不方便周邊的居民出行，二是李哥莊屬于大鎮，人流量比較大，這方面收入也不少，取消對公司來說也是個損失。

　　王經理介紹，前段時間膠州市道路安全綜合治理委員會給巴士公司下文，文件稱大沽河河堤限高，不能通行公交車，接駁車存在安全隱患，因此要求停止行駛。“這是上級單位下的文件，具體的聯系單位是膠州市交警大隊，我們也不能違反，后來只好下了通知，停了東邊的線路。”王經理告訴記者。

　　是否能讓行人通過大橋，安排東西兩條路線？王經理稱他們也想過這個辦法，在東西兩邊各跑一趟車，行人到了橋東頭，直接步行到橋西頭，然后再坐公交車去市區，但是，因為大橋是封閉施工，這條路也行不通，他們給公路局反映過，公路局回復說安全第一，最后這個方案也沒有施行。

　　王經理稱公交公司還在想辦法，準備再向有關部門反映情況，解決居民的出行難題。記者 李冰

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 李敏娜]