新疆路高架解決了電力線下地問題，受電力線影響的橋梁施工區域全面開始施工；福州路完成項目立項……8月28日，島城交通擁堵治理工作指揮部辦公室公布了關于六項治理中交通擁堵治理工作的最新進展，據介紹，下一步，島城相關部門將結合地下空間開發利用抓好停車場建設，并完成智能交通部分執法設備驗收工作，對比較重大的交通違法行為進行警示。

　　多個項目有了新進展

　　記者了解到，2014年交通擁堵治理重點措施共有23條，是今年治理工作的關鍵任務。新疆路高架解決了電力線下地問題 ，受電力線影響的橋梁施工區域全面開始施工；福州路完成項目立項；李村河互通立交匝道、安順路完成向轄區移交；累計完成16條道路整治；完成13條微循環道路和8座過街天橋的項目立項工作，正在公開招標；完成增設擋車柱1200個；確定34處路口微改工程方案；完成24處停車場建設，新增近9000個停車泊位，全年計劃協調社會單位開放自建停車泊位10000個的任務已提前完成。

　　此外，交通秩序整治加大力度。嚴格落實前海一線旅游大巴限行區管制措施，勸離旅游大巴1000余輛、處罰358起；在前期摸排的98個擁堵點的基礎上，已完成41個路口的渠化設計方案，120個路口的信號調優設計方案；26套公交車非現場執法設備在7條公交線上安裝到位，目前已調試完畢，8月18日起正式開始執法處罰；確定了8月份10條停車秩序示范路 ；對停車秩序開展專項整治，查處違法停車近16000起，查處違法占用公交車道違法行為約7500起；共查處不按規定車道行駛違法行為約3200起，違法變更車道違法行為約8000起。

　　城管交警同治人行道亂停車

　　在交通擁堵治理存在問題及建議方面，有關部門列舉了“三大難點”。首先，由于部分道路改造工程資金計劃未得到落實，影響了進度。如前期市交警支隊、市城鄉建設委梳理了98個交通擁堵節點，其中34個路口需進行局部市政設施改造，目前方案設計已完成。

　　其次，亂停車等交通擁堵治理難點未得到有效解決，需進一步加大力度。為加強亂停車治理、公交專用道治理，建議在開展擁堵治理期間對亂停車行為采取強制拖移的手段。

　　另外，還需要解決人行道亂停車問題。由于城管執法部門對人行道違法停車行為，除粘貼違法處理告知書外，缺乏后續有力制約手段，致使執法效率低、效果差，行政處罰的權威性日漸弱化。據統計，2012年，市南區、市北區、李滄區城管執法局對人行道違法停車行為下達的處罰單共約34384件，履行處罰2750件，罰款收繳率約8%。2013年，三區城管執法局共下達處罰單約12200件，履行處罰488件，罰款收繳率約4%。鑒于此，為切實解決人行道違法停車問題，借鑒杭州等城市的管理經驗，亟需依托公安部門建立并完善公安交警和城管執法部門人行道違法停車查處聯動機制。

　　經交通擁堵治理工作指揮部辦公室會同公安交通、城管執法部門多次研究，已確定由城管執法部門建設機動車人行道違法智能管理系統，使城管執法部門的人行道違法停放機動車信息與公安交通管理系統能夠數據并網或聯網，并納入機動車年檢前置條件管理，建立起常態、長效的工作機制，從而提高執法效能 ，增強執法威懾力，以遏制人行道違法停車現象。

　　地下停車場等成治理重點

　　近期，除按照既定計劃繼續抓好未貫通道路打通工程和道路整治外，有關部門還列舉了未來計劃的“六大重點”。首先要結合地下空間開發利用抓好停車場建設。

　　另外，完成智能交通部分執法設備驗收工作，對違法比重較大的不按規定車道行駛及違法變更車道違法行為通過短信、微信、網站等渠道進行違法警示，規范駕駛行為。

　　除此之外，在前期完成26套公交車非現場執法設備安裝基礎上，加快完成新增100套設備的安裝，為實施公交專用道專項整治創造條件。在老城區開通迷你公交。對于老城區部分路段難以開通常規公交車情況，市交通運輸委計劃已組織公交集團、交運集團購置了部分6～8米的純電動公交車，計劃近期投入運營。近日，將先期開通天泰體育場至龍口路的微循環公交，解決龍口路、魚山路周邊居民“最后一公里”出行問題。

　　記者 郭振亮

（來源：半島網-城市信報）