齊魯晚報(bào)訊（記者李虎 見習(xí)記者徐瀚云）如果買一輛車花20萬元，那么把這輛車拆開賣零配件的話，可能會(huì)賣到40萬。賣車不掙錢修車才掙錢，零配件價(jià)格虛高已成為4S店的潛規(guī)則。近日，記者在濟(jì)南采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少4S店定期從汽配城進(jìn)貨，副廠零配件到了4S店按原廠件銷售，價(jià)格馬上翻番。

　　消費(fèi)者遭遇

　　買副雨刷4S店要貴幾倍

　　濟(jì)南車主顧女士購車7年多了，近日年檢時(shí)被告知“車大燈亮度不足”。對汽修一竅不通的顧女士喊著懂行的徐先生，一起將車開到了一家4S店。

　　“你這車整個(gè)燈都不行了，得換個(gè)總成。”4S店一名汽修工對顧女士說。但徐先生聽到這話不樂意了，他認(rèn)為，更換大燈總成不僅費(fèi)時(shí)，一套換下來要一千多元，并且如果僅僅是大燈亮度不足，也不一定非要換總成。

　　最后，對方采納了徐先生建議，“先換燈泡試試，不行的話再來換總成。”更換燈泡后，顧女士順利地通過了檢測。記者了解到，汽車被“過度維修”是消費(fèi)者在4S店常遇到的問題。

　　周先生前些天去某4S店修車，一副雨刷200多元的價(jià)格讓他感到驚訝，因?yàn)樵谄涑牵嗤放频囊桓庇晁⒉刨u40至80元。某汽配城一商家銷售人員說，雨刷沒有什么特別的技術(shù)含量，從汽配城買了雨刷找人換上，至少能省下一半錢，也不會(huì)影響使用。

　　雖然4S店配件價(jià)格貴，但不少車主只能“忍痛挨宰”。記者了解到，這是因?yàn)槠噺S商與4S店之間簽有合同，4S店只能銷售原廠的零配件且不得外賣，形成了雙方對汽車原廠零配件的壟斷，其他渠道銷售的都被稱作“副廠件”。

　　為什么原廠件價(jià)格這么高？據(jù)介紹，除品牌因素外，汽車廠商會(huì)在配套企業(yè)出具的出廠價(jià)基礎(chǔ)上，按一定比例加價(jià)賣給4S店，4S店又加價(jià)賣給消費(fèi)者。“汽車上的大件相差幾倍是常有的事兒，部分市場保有量較高車型的零配件加價(jià)率一般在20%至50%左右，很多小眾車型的零配件甚至?xí)瓗追！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說。

　　4S店師傅揭短

　　工時(shí)費(fèi)貴在哪沒有定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

　　“一輛吉利車與一輛寶馬車同樣在4S店更換機(jī)油、機(jī)油濾芯，基本的更換流程都是一樣的，本質(zhì)上不存在很大差別，但工時(shí)費(fèi)相差很多。”在4S店工作多年的蘇師傅說，換機(jī)油、機(jī)油濾芯的過程并不復(fù)雜，一般都有標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)時(shí)間和流程，但不同檔次的品牌相差很多，越好的越貴。

　　記者采訪了解到，一輛吉利車更換機(jī)油、機(jī)油濾芯的工時(shí)費(fèi)大約是90元，寶馬的工時(shí)費(fèi)大約是180元，兩者相差一倍。

　　蘇師傅介紹說，不僅是不同汽車品牌，同一汽車品牌不同車型之間的工時(shí)費(fèi)也相差很多。像常規(guī)的維修保養(yǎng)，奧迪A4L、A6L和Q7的工時(shí)費(fèi)不同，工時(shí)費(fèi)會(huì)隨著車型檔次的提高而增加。不僅是更換機(jī)油，像添加防凍液、線路檢查、換火花塞等很多并不存在技術(shù)差別的項(xiàng)目，工時(shí)費(fèi)也差很大。

　　“大部分4S店會(huì)對外明碼公布工時(shí)單價(jià)，一般都是由廠家自行定價(jià)，品牌間差價(jià)兩到三倍十分正常，但沒有廠商會(huì)向消費(fèi)者說明貴在哪里，也沒有說明工時(shí)費(fèi)的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算依據(jù)。”蘇師傅說。