日前，市民王女士由于過分相信和依賴導航，將車輛開到里岔鎮的鄉間樹林里，由于林間小道過窄，車輛卡在一個土丘上無法行駛。采訪中記者了解到，隨著導航儀的普及，越來越多的車主習慣通過GPS導航系統來設定路線圖。不過，由于城市建設速度過快，而地圖更新速度偏慢，往往出現導錯路或是開錯方向的情況。對此，警方提醒，行車不要過分依賴導航，對于不熟悉的道路，應事先查閱最新版地圖。

　　導航導進小樹林

　　6月29日下午，市民王女士與朋友一同駕車前往里岔鎮，由于對路線不熟悉 ，王女士就打開手機上的導航，一路跟著導航指示前行，沒有絲毫懷疑。直到路的前面出現了一個小樹林 ，小樹林里的林間小道也越來越狹窄，王女士才猶豫起來，她剛想停車下去看看，突然，車子猛地顛簸一下就熄了火，王女士再次發動起車子，卻怎么轟油門都無法令車子向前移動，她下車一看，車底盤被一個土丘墊起來，車前輪則陷入一個大坑內。無奈之下，王女士只得打電話喊住在附近的朋友，拿鐵鍬過來幫忙把土堆鏟掉才得以通行。

　　無獨有偶，上星期，市民張師傅駕車從膠州開往青島市區，因車上裝有導航，他就跟著導航走，一路上也沒注意看行車導向標志。開到城陽附近時，他才發現往青島方向應該往右側匝道轉道甬臺溫高速。此時，車正在快車道上，而且已經很接近匝道口了 ，而導航卻沒有進行提示，無奈之下，張先生只得開到前方掉頭。

　　采訪中，記者了解到，由于導航儀的普及和便利性，使得越來越多的駕駛員習慣通過導航來查找線路。駕齡剛滿一年的小林對記者表示，自己前往陌生地方時都會依靠導航儀來帶路。“我到陌生的地方也要靠導航。”駕齡超過6年的張師傅表示，自己以前都是看地圖，現在也習慣了用導航。

　　導航地圖會出現差錯

　　隨后，記者咨詢部分業內人士了解到，目前汽車導航行業內真正做地圖的公司數量非常有限，而這些地圖上目的地的標注都由人工完成，出現遺漏或差錯也在所難免。地圖最終的質量如何，要看地圖制作公司后續的審查程序是否嚴格、有效。此外，由于一部分車載導航儀以及網絡地圖的內容由第三方的數據公司提供，網站或導航儀制造公司只需要購買這些內容即可 。一旦同一家公司的地圖數據出售給多家公司，同一個錯誤就可能會出現在多個不同的地圖查詢平臺。

　　此外，雖然很多導航地圖的更新頻率是一年一次或一年兩次，但即使是非常知名的地圖制作公司，也可能只是每年將高速公路的里程跑一次，一般的非等級道路以及小區道路很難一一查實 ，極少數邊邊角角的道路甚至可能兩三年才更新一次。

　　不要過分依賴導航

　　“導航只管導到目的地，不會根據路況臨時變通。”膠州市交警大隊相關負責人表示，如今好多車都裝有導航，方便是方便，但是，如果遇到地圖未及時升級 ，或者道路狀況有臨時性變化等原因，往往會造成導航導錯路的情況，尤其是在互通口，這也容易引發事故。他建議廣大駕駛員，將導航儀提供的線路信息作為一種參考，不能單純依靠導航儀來“帶路”。如果要開車到一個從未去過的地方，要提前看好地圖，熟悉所要行駛的生僻路段，以免因對路段不熟悉而產生緊張心理，影響正常駕駛。或者還可以在使用導航儀和網絡地圖外，提前在一些論壇上查詢一下自駕達人提供的線路答案并對照一下，才是更保險的方式。“不熟悉路時，不應該過分依賴導航，盡量找熟悉路的人問清路線，一旦遇到緊急情況應該及時打電話求助，不能硬著頭皮開車前行。另外，要給導航儀及時更新最新版本的地圖。”

　　文/圖 記者 匡雅慧

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]