自4月14日至今，雙元路開修一個月了，現在進展怎么樣了呢？記者5月12日來到現場探訪了解到，雙元路正陽路北段和正陽路以南至白沙河橋兩個路段，西半幅瀝青面層開挖基本完工，4730米路段已完成路基層石渣換填，還將進行穩定層、面層建設，位于雙元路上的白沙河橋28根樁基已澆筑完成。

　　四千多米石渣換填完畢

　　5月12日上午 10時許，記者來到雙元路施工現場，發現正陽路北段、正陽路以南至白沙河橋西半幅路段“舊衣”基本脫完，路基層建設也進展很快。

　　工程監理代表秦玉山介紹，開工以來，正陽路以南至白沙河橋路段面層開挖面積達6.5萬平方米，基層開挖2萬立方米，路基開挖 3.3萬立方米。“現在這個路段的路基層建設基本完成，主要進行石渣回填，現在兩層回填分別完成一萬七千立方米和一萬五千立方米。”秦玉山介紹，該路段總長度為5.92千米，現在已經完成4280米，因為前一天剛下了場雨，得曬上幾天才能繼續施工。據了解，正陽路北段總長2.9千米，現在面層開挖完成2860米，路基換填石渣完成450米。據秦玉山介紹，路基層完工后，還要進行道路穩定層和面層建設。

　　預計5月中下旬，雙元路仙山路段工程將開工建設，最窄處只有11米，將全封閉施工，采用雙向兩車道，全封閉時間為一個半月，隨后逐步開放，西半幅路段6月底前將建成通車。

　　白沙河橋28根樁基建成

　　隨后，記者來到位于雙元路上的白沙河橋，西半幅施工現場七八個工人正在忙碌。“到前天為止已經澆筑完成28根樁基，每根樁基的設計長度多是10米或9米，根據具體地質條件也有更長的，16米、17米、18米的都有。”工程監理員徐龍杰介紹，先定位放線，然后安放護筒，接著鉆機開鉆，最后澆筑混凝土，一根樁基就完成了。樁基完成后，每排樁基上面需要建一個長29.1米的承臺，承臺上建露出地面的橋墩。

　　徐龍杰指著橋下橋墩介紹，每排需要增加5個樁基，再加上兩頭各增兩個橋臺，需要重新建99根樁基。據他估計，5月底白沙河橋東半幅能開工，工程計劃9月底完工。

　　預計年底前全線通車

　　雙元路作為連接城陽與市區的南北交通要道，由正陽路北段(2002年通車)、正陽路至雙積路段(含白沙河橋，1994年通車)和仙山路段(2003年通車)三段組成，通車時間久，路面老化破損嚴重。去年12月份 ，雙元路白沙河橋西半幅局部橋板出現裂縫臨時封閉。

　　據了解，雙元路在原來基礎上大修，白沙河橋將拆除重建，整個工程計劃總投資 1.3億元，預計2014年年底前，整個雙元路大修工程將全線完工。

　　文/圖 記者 焦紅紅  

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 王好]