建成效應

　　大青島時代撲面而來

　　伴隨膠州灣隧道通車，大青島時代撲面而來。青島形成了主城區半小時、城市全域1小時、半島城市群兩小時的交通圈，極大提高了區域同城化協調發展水平，展示出青島全面建立海灣型城市經濟與布局的新結構，建立以高端服務業和高端制造業為主要支撐的現代產業體系，成為名副其實吸引人流、物流和商流的海濱城市，形成更加適宜居住、創業與發展的新環境。

　　對于青島主城區而言，膠州灣隧道為其提供了有效的城市外延，將使青島主城區集聚多年的各種生產要素和能量，有了更廣闊的釋放空間，市區在人流、物流、信息流方面的內部循環，從此會迅速釋放出來。

　　對于西海岸，膠州灣隧道的作用將更加明顯。從30年前創立到今天，青島經濟技術開發區的產業形成了強大的聚合力，其基礎設施、公共職能、產業布局、文化積淀都達到了一定程度，具備了發展的內在動力。膠州灣隧道的開通，則提供了外部的機遇支撐，如今，西海岸早已進入了發展快車道。

　　本版撰稿 記者 孫靜芳 本版攝影 記者 王建亮

　　膠州灣隧道大事記

　　■2005年4月5日 青島市規劃局確定建設膠州灣隧道的選址。

　　■2005年9月2日中國國際工程咨詢公司簽發《關于青島膠州灣灣口海底隧道工程項目（申請報告）的核準評估報告》。

　　■2005年9月19日 青島市政府確定青島國信實業有限公司為青島膠州灣隧道工程項目法人，確定青島膠州灣隧道經營期限為25年。

　　■2006年1月18日 國家發展和改革委員會批復核準青島膠州灣隧道工程項目。

　　■2006年4月25日 青島膠州灣隧道海域地質勘察工作在團島和薛家島兩端海域同時開鉆。

　　■2006年12月27日 青島膠州灣隧道開工典禮在薛家島端舉行。

　　■2007年8月22日青島國信實業有限公司與施工監理、土建單位正式簽定合同，并下達薛家島端主體工程開工令。

　　■2008年6月25日 舉行青島膠州灣隧道團島端工程開工典禮。

　　■2008年12月29日 青島國信膠州灣交通有限公司正式注冊。

　　■2009年5月19—20日 邀請孫鈞、梁文灝、周豐峻院士等專家召開《青島膠州灣隧道工程穿越不良地質注漿堵水加固技術研討會》，專家認為注漿施工方案、參數、材料選擇是安全、合理、可行、經濟的，堵水效果達到設計要求，標志膠州灣隧道F4-4斷層注漿獲得成功。

　　■2009年7月7日 青島市政府批準海底隧道工程的項目法人由青島國信實業有限公司變更為青島國信膠州灣交通有限公司。

　　■2009年12月18日 青島膠州灣服務隧道實現全線順利貫通。

　　■2010年4月28日 青島膠州灣隧道全線貫通。

　　■2011年6月6日 青島膠州灣隧道收費島土建施工結束，標志著整個隧道土建施工全部完成。

　　■2011年6月20日 青島膠州灣隧道通過交工驗收。

　　■2011年6月30日 青島膠州灣隧道正式通車。

　　■2012年11月1日 青島膠州灣隧道通行費下調。

　　■2014年4月18日 青島膠州灣隧道通過最后的竣工驗收。

　　[編輯: 孫孟臣]