今年下半年起，島城的9.3萬輛黃標車將被限行。記者昨天從市環保局獲悉，我市限定區域禁行黃標車，黃標車禁行將納入全市智能交通管理系統，違規駛入禁行區的黃標車一旦被抓拍，將按照規定罰款200元。

　　加大黃標車淘汰力度

　　近日，青島市黃標車禁行意見聽取會在市環境監察支隊會議室舉行，邀請了市人大代表，市政協委員、市交通委、運管局客運處、貨運處、市商務局、市法制辦、市民代表共10名代表參加了會議。參會人員均明確表態贊成禁行黃標車，并提出了建議。

　　市人大代表滿善良建議提前實施黃標車禁行，世園會期間應該禁行黃標車，建議加大黃標車禁行宣傳力度，讓廣大市民和車主充分了解黃標車禁行的意義和主要內容。市運管局貨運處處長史鑫表示，根據有關規定，市交通委已采取對營運的黃標車不予審驗的措施來加大黃標車淘汰更新力度，建議應組建交通、公安、環保聯合檢查小組，在進青路口設置檢查站，加大對外地入青車輛的監管力度。市民代表梁作宏說：“我作為一名出租車司機，極力贊成這些高排放黃標車禁行措施，建議加大宣傳力度，加大執法監管處罰力度；建議縮短出租車強制報廢年限，目前的出租車使用5年以后，維修費用高，不能保障檢測期間內尾氣全部達標排放。”

　　納入智能交通管理系統

　　為控制機動車排氣污染，保障市民身體健康，根據國家、省有關規定和要求，我市擬于今年下半年在限定區域禁行黃標車。黃標車禁行將納入全市智能交通管理系統，對違規駛入禁行區的車輛，公安交通管理部門將依法予以處罰。市環保局相關人士介紹說，黃標車信息將輸入智能交通管理系統，就能利用公安部門牌照識別系統，實現電子抓拍，由公安機關交通管理部門進行查處，每輛車罰款200元，不扣分。我市目前黃標車的數量在9.3萬輛左右，高污染黃標車是3萬輛（已經限行）。

　　“黃標車”是指低于國Ⅰ排放標準的汽油車和低于國Ⅲ排放標準的柴油車；高污染黃標車，主要為2000年7月1日前生產的汽、柴油車和少量2003年7月1日前生產的中重型載貨及大中型載客汽油車。

　　據有關資料顯示，一輛高污染黃標車的污染物排放量相當于14輛國Ⅲ綠標車的排放量，相當于28輛國Ⅳ綠標車的污染物排放量，這也意味著淘汰1萬輛“黃標車”，相當于減少了28萬輛國Ⅳ車的污染排放量。（記者 王磊江 通訊員 張建峰 劉麗娟 攝影報道）