豪車假件難仿造，用“拆車件”冒充

　　豪車的零件基本上全是進口的，一旦需要換配件，小維修店根本無法供應，只有4S店才能調到貨，沒有了副廠件的隱憂，質量可以高枕無憂了吧？業內人士稱，隨著島城近年來豪車數量的增加，其維修和保養可謂是一處“金礦”，商家照樣有辦法將利潤“最大化”。

　　2013年5月15日，在苗嶺路一家大型購物廣場門前，4名大漢揮舞著鐵錘，一輛價值260余萬元的豪車很快被砸得千瘡百孔，車主王先生砸豪車維權的“壯舉”被多家媒體報道。說起為何會如此維權時，王先生介紹，這輛車是他在2011年9月 15日從青島一汽車銷售服務公司購買的，但之后他遇到了幾件事讓他無法接受。2011年10月份，該車在一起交通事故中前保險杠損壞，可售后維修服務人員卻將從別的受損車上拆下來的舊配件偷偷裝在他的車上，當成原廠的新配件賣給了他。

　　采訪中，某維修廠的李先生也表示，高檔車的配件一般都是原廠生產的，雖然這些年豪車在中國的增長速度很快，很多車成了常見的車型，但副廠配件還是很罕見。正是因為沒有副廠的配件，所以把“舊件”翻新后換入高檔車的情況會存在，“而豪車配件的價格更是普通人看不明白的，人家維修費都是按照國際標準來定的，配件都以美元歐元來定價，等到了中國的4S店，要求明碼標價基本上就是空談?！?br>
　　內幕一

　　機油里加糖，剎車油里加酒精

　　走訪中，記者了解到，一些汽車修理從業者都有自己的“小算盤”，而這些小動作不僅給客戶造成了麻煩，更重要的是可能讓客戶遭受大損失。

　　走訪中，很多維修工都表示，這一行主要還是憑自律。宜陽路上的一家汽修廠的小王告訴記者，在早些年，他也曾遇到過一些維修廠為了賺取“小利”而暗地里做些小動作。

　　“其中一種就是往機油里放白糖。”小王說，白糖受熱后會變成黏稠狀，而且顏色也會跟機油顏色差不多。這樣雖然無法從外觀上辨別，但因為白糖的存在使得潤滑效果變得很差，這種情況下往往會造成發動機“滑瓦”?！盎咭簿褪前l動機的曲軸和大小瓦就會因為沒機油的潤滑而損壞?！毙⊥跽f。

　　“發動機滑瓦之后就無法再正常工作了，就只能到維修廠去重新維修，這樣維修廠就又有了生意可做，可以趁機再大賺一筆?！毙⊥踹€說，白糖量少的話效果不明顯，一般要加到半斤左右。

　　“除了機油內添加白糖外，還有往剎車油內加酒精的?！毙⊥跽f，加酒精的例子他之前并沒有見過，“只是聽同事們說過，而且因為酒精有揮發性，等酒精揮發掉之后就可以做到神不知鬼不覺了。”小王說，剎車油內加入酒精的危害性更大，因為這樣的剎車油肯定無法再發揮原來的剎車效果，而且還容易造成危險。

　　“不過現在隨著維修行業越來越規范，這樣的小手段已經很少再用了?！毙⊥跽f。

　　內幕二

　　修車師傅“揩油”，白花錢又傷車

　　關于機油方面的問題，除了摻白糖這樣的小動作外，最常見的還是維修廠的師傅更換機油時趁機“揩油”。采訪中，常年從事汽修工作的李先生告訴記者，往機油里面添加白糖或是往剎車油內加酒精，這樣的小動作其實很多時候是受老板唆使。

　　“但趁機揩油確實是能讓維修工自己獲利的?！崩钕壬f，在一些維修店內，維修人員碰到有人前來換機油保養時，他們會按照老板的指示取機油，“假如一輛車需要更換6L機油，現在常用的是1L裝的，所以維修工會領到6桶機油。”

　　在做保養時，很多車主不會在車前，而是跑到休息室內休息。而由于車主看不到，所以維修人員在更換機油的時候，不會把車內所有的機油全部取出，“6L機油，他可能就取出4L來?！崩钕壬f，這樣修理工便將4桶機油加入到機油箱內，剩下的2桶就讓維修工給偷偷留下了，等到這些維修工積攢到一定量的時候就會賣掉。

　　“這種情況在4S店里比較常見，不瞞你說，我家很多機油就是從一些4S店的維修工手里買來的，這些油本身就來自4S店，所以跟4S店里根本沒區別。”李先生說。

　　而在市北區另一家豪華車定點維修廠里，廠長劉先生稱，由于寶馬奔馳等高端車所配備的機油本身價格很高，不少4S店干脆想辦法給客戶不換機油。駕駛時間比較長、里程比較多的車發動機里相對都很臟，布滿了黑色的沉淀物，所以即使是黃色晶瑩透明的新機油，灌進去后一發動車，新機油就被攪黑了，客戶根本看不出區別。劉先生說：“假如本來應該是5000公里換一次機油，他耍手段給你不換，白白多收錢了不說，更可惡的是汽車灌著舊機油在跑，這對發動機傷害是很大的?！?br>
　　內幕三

　　汽車越修越壞，“小動作”換回頭客

　　“真是沒想到，我的車竟然越修越壞，那段時間里幾乎天天往修理廠跑?！闭f起自己的修車過程，張先生一臉無奈。據張先生介紹，他的單位有一輛菲亞特轎車，一直在合肥路附近的一汽修廠修理，“關鍵是壞得太頻繁了，每次車修好后過不了幾天就又出故障了，一個月里我幾乎往修理廠跑十多次。”張先生說，后來他決定直接對發動機進行大修，可還沒出磨合期，車子再次出了故障。

　　“當時我就一直懷疑維修工偷偷做小動作，但因為沒有證據 ，也沒法去讓他們退錢。這輛車是單位的車，雖然修理費都是單位出，可我也感覺這錢花得太冤枉了。”張先生說，事后他趕緊將情況向單位領導進行了反映，并換了另外一家汽修廠來維修。

　　3月14日下午，在南昌路一家汽修廠里 ，幾名修車師傅正在緊張地維修一輛馬自達轎車。據介紹，該車在幾天前發生了一起事故，所幸司機沒有受傷，但發動車受損了。“做維修最重要的就是誠信，所以我們積攢下了不少客戶，這些客戶又幫著把朋友們拉過來，所以我們現在的生意很不錯?！辈稍L中，這家汽修廠的老板告訴記者。

　　說起做手腳一事，他笑了笑，“在汽修行業內不排除有人做手腳來拉回頭客的情況。”該老板稱，由于汽修相對比較專業，而且在維修過程中不可能每個車主都守在一旁，所以有些維修工人會做些小手腳，然后讓顧客再返回頭來找他們維修，“比如有人會在發動機的空氣格內塞上一小團棉紗，雖然棉紗不會對發動機造成過大的損害，但勢必會影響發動機的正常運行，而且由于棉紗堵住了發動機的通氣渠道，時間久了發動機會出現動力不足的情況。”這位老板稱，這樣車主勢必還會返回來維修，那時維修人員再把里面的棉紗拿出來，“或者有的維修人員會直接建議更換配件，這樣從原車上卸下來的配件也能再次使用，老板就輕松賺取了兩份錢?！?