電梯事故發生后第一時間開展救援，將傷害降至最低是政府及安全、質監部門一直努力的目標。然而，近年來電梯"鬧懸"時有發生，讓電梯安全成為了很多住在高層建筑的居民或在高層寫字樓內工作的上班族最關心的問題之一，同樣也成為代表、委員們熱議的話題之一。

　　電梯故障頻頻呼叫110

　　隨著城市建設高速發展，越來越多的高層住宅小區建起來，電梯以每年將近3000臺的速度迅速增加。根據市人大代表欒少湖的調研，目前投入使用的部分電梯已超過維修年限，部件普遍老化，而這些年久失修的電梯因維修費用高而往往遭到原生產廠家與維保公司的忽視。

　　欒少湖說，近年來，全國平均每年發生電梯事故40起左右，特別是2011年以來電梯事故的數量有上升趨勢。并且由于電梯供應商的品牌售后質量參差不齊，加之維保公司的不負責任，做為安全保障的維修救援電話也常常出現"形同虛設"的現象。特約維保電話打不通，廠家救援電話無人接聽，老百姓情急之下只能通過撥打"110"或"119"報警電話請求救援，這大大占用了我市警力，造成社會資源的浪費。

　　設立電梯應急救助中心

　　欒少湖說，市民在購房時建設單位已將電梯維護費歸到購房款中來作為公共維修金，政府完全可以借此將這部分資金充分利用起來，真正做到物歸其所、物盡其用。

　　結合兩方面因素，欒少湖建議動用房屋維修金設立青島市電梯應急救助中心，建立一個救援中心機制來全面統一應對解決因電梯突發事故而產生的救助問題，仿照"120""122"等緊急應援系統的模式，設立24小時值班崗，保證市民在電梯發生緊急情況時能夠第一時間獲得救援，并且可以考慮在人口密集、城區交通復雜地段可以按需設立一至兩個救援分站，真正將保護人民群眾的生命財產安全放在首位。

　　對電梯進行聯網監管

　　市政協委員曹正強同樣關注了高層建筑電梯安全的話題，曹正強建議，必須強化電梯安全主體責任，理清監管責任，建立維修基金，由政府監管做到專款專用，從電梯的使用、維護、監管等環節分級控制，構建電梯安全監管長效機制；由市技術監督局建立青島市特種設備統一監管指揮中心，由區技術監督局建立特種設備分中心；利用科技手段，對每臺電梯及其它各種特種設備進行聯網監管；對其日常維護、保養及故障報警實時監控，通過網絡第一時間自動通知相關維修公司進行故障排查。

　　制定評估和維保體制

　　市政協委員宋正義在他提交的《"關于加強高層建筑安全管理案"的提案》中也提到，應加強電梯的安全管理。宋正義說，目前我市并沒有成熟專業的第三方電梯安全評估公司來評估電梯是否存在事故隱患，因此他建議借鑒上海，制定完善的電梯安全評估和維保體制，嚴格排查高層電梯隱患。（記者 于順）

　　 [編輯: 江海峰]