最后5個(gè)小時(shí)：“一夜沒(méi)睡，真是累啊”

　　“熬通宵最難熬的就是凌晨一點(diǎn)、兩點(diǎn)這兩個(gè)小時(shí)。這段時(shí)間上眼皮和下眼皮打架最厲害，就算是站在過(guò)道里，只要背靠在座位上，就能睡著。但是一有人經(jīng)過(guò)就得醒來(lái)。頭暈?zāi)X漲，根本睜不開(kāi)眼睛。”在硬座車廂里，農(nóng)民工老陸坐在靠過(guò)道的座位上，他讓出了一小塊地方，讓無(wú)座的乘客也能稍微沾點(diǎn)光。“這一整天就是吃方便面，喝熱水。連口蔬菜都吃不上。回家可得好好吃一頓……”

　　一名男列車員抱來(lái)一個(gè)滿臉紅撲撲的小孩兒，為他爭(zhēng)取了一小塊兒座位，小孩兒的母親緊隨其后，擠了過(guò)來(lái)，站在旁邊緊盯著沉睡的孩子。這時(shí)已是1月25日凌晨4時(shí)，列車已經(jīng)駛?cè)肓岁兾魇【硟?nèi)，距離終點(diǎn)站銀川越來(lái)越近了，只需要再堅(jiān)持5個(gè)鐘頭。

　　相比前半夜的難熬，凌晨4點(diǎn)這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，人已經(jīng)再難以入睡了。但這個(gè)時(shí)候，大多數(shù)人的手機(jī)電量已經(jīng)撐不住了，前半程無(wú)聊的時(shí)候玩手機(jī)，通常要消耗手機(jī)大量的電力。雖然今年的春運(yùn)前，都說(shuō)列車改造了，普通的快車上也可以給手機(jī)充電，但列車員告訴乘客，火車上電壓不穩(wěn)定，車廂里可能有電，也有可能沒(méi)電，1月24日始發(fā)于青島的K1286上的插座就是無(wú)電狀態(tài)。

　　“這一晚上真是累啊，基本上是睡半小時(shí)就醒來(lái)，然后再睡再醒。不過(guò)好歹是有個(gè)座位，那些睡在過(guò)道里的，更遭罪。”如老陸所說(shuō)，這個(gè)時(shí)候的硬座車廂里燈火通明，車窗外一片漆黑，根本看不清車是走到了哪兒。結(jié)伴而行的年輕人，在坐車前就準(zhǔn)備好了撲克牌，整晚不睡覺(jué)，靠打撲克牌打發(fā)時(shí)間，笑聲、尖叫聲不絕于耳。

　　1月25日上午9時(shí)30分，K1286準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)銀川車站。22小時(shí)的回家路終于快要走到頭了。“我還得到汽車站坐汽車回去。”“我準(zhǔn)備坐黑車，中午就到家了！”下了火車，雖然疲倦，乘客們?nèi)耘d奮不已。文/圖 記者 王榮

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