過年回家，是每個在外工作的外鄉人心中最堅定的信念，不管多累多難，有鄉愁的地方，就有春運，有牽掛的地方，就有春運。1月24日，記者踏上了由青島開往銀川的K1286次列車，開始了一段22個小時，全程1644公里的春運之行，在這趟長途列車中，有人一頓飯沒吃，有人一路站了22個小時，還有人因為車廂空氣差而產生暈車嘔吐現象，雖然人人都是一臉倦容，但是他們的眼神中卻閃爍著即將回到故鄉的興奮。

　　老陸返程票沒買上：“不管了先回家再說”

　　從青島始發終到銀川的K1286次列車，是2013年4月2日正式發車運行的，2014年春運，是這趟列車面臨的首次“大考”。K1286次列車途經山東、河北、山西、陜西和寧夏回族自治區，對于家鄉在這些地區，但工作生活在青島的人來說，這趟列車的運行，一下子就縮短了從青島到家鄉的距離，也避免了回家多倒一趟車的麻煩。

　　1月24日上午10時，在青島火車站的南候車室A區，擠滿了準備回家的人。有抱著孩子的小夫妻、背著書包的大學生、相濡以沫的老伴、稍顯灰頭土臉的農民工……再過一個小時，他們將踏上回家的火車。

　　“現在買車票，拼的就是網速！只要網絡好，第一時間在網上搶購，問題不大。”年輕男子張政楠坐在候車室的椅子上，向周邊的老鄉“炫耀”自己的買票心得，唾沫星子狂飆：“我本以為票會很難買，所以網上放票的第一天，我就守在了電腦跟前，一放票，就趕緊下訂單，沒想到那么順利。因為以前就算是在網上買票，即使是第一時間在網上買，也有買不到臥鋪的可能。但這趟火車的票還挺好買的，我專門注意了一下，在網上剛剛發票的前兩天，硬臥都還沒賣完呢。”

　　張政楠今年購票特別順利，為了選上臥鋪車廂的下鋪，張政楠還刷了好幾次票。最開始刷到的是一張上鋪票，不過一個人每天有三次換票的機會，就是你的第一個訂單下了以后，先別支付，再重新選一次，就有可能選出下鋪或者中鋪，刷了三次，張政楠購買了自己還算滿意的中鋪，返程的票，張政楠也已經買好取出來了。

　　和現在的幸運相比，張政楠稱，自己上大學時幾乎每次寒暑假都是坐硬座回的銀川，甚至還有站一整天回家的經歷。“當時還沒有網上購票，買票特別不便利，能搶到臥鋪票幾乎是不可能的事，而且當時從青島到銀川并不方便，還得倒火車。真是一段不堪回首的往事啊。我在青島工作了四年，自己掙了錢就想瀟灑一把，前幾年都是坐飛機回家的，但是青島到銀川還是得倒飛機，一般是先到西安，再到銀川，其實我覺得這么坐飛機也挺麻煩，尤其是遇到航空管制，就得在機場等待。當然主要原因還是一來一回的機票錢太貴。”

　　對于張政楠來說，網上購票讓他享受到了快捷和便利，但是農民工老陸還是選擇在火車站排隊買票，老陸這次回家買到了硬座車票。

　　“我已經好幾年春節沒有回家了，往年都是和工友老鄉一起過年，今年工資發下來得早，回家一趟，看看老婆孩子，過個團圓年。”老陸的老家在寧夏鹽池一農村，有三個孩子，前面兩個都是女兒，大的已經上了職業學校，很快就能幫著老陸減輕家里的負擔了，第三個孩子是兒子，剛上小學，對于老陸一家人來說，小兒子是一家的重心，為了孩子，即使是幾年不見面，老陸也要在外打拼，讓孩子能夠過得好。這些年老陸一直在建筑工地工作，有時候在青島，有時候在淄博。

　　網絡購票對于老陸這樣的農民工來說，操作起來太難，他甚至不知道什么是網上銀行。“每次回家前買票，我都要騰出一整天的時間，這次就是。從城陽坐公交車到火車站，然后排隊買票，如果放票的那天沒有假，工地上走不開，那買到的票肯定就是無座票了。今年就是命好，工作結束得早，買票的時間也騰出來了，我這次買到了一張硬座票，可以坐著回家了。不過返程的票還沒買上，都是無座，也不急著買了。不管怎么樣先回到家再說。”