海清鐵路正式通車，結(jié)束了平度沒有鐵路的歷史；一座座高樓拔地而起，平度有了現(xiàn)代化都市的新感覺……春節(jié)將至，在外學習、工作、打拼了一年的游子們陸陸續(xù)續(xù)回到家鄉(xiāng)平度。過去的這一年，平度的發(fā)展變化不僅讓日日守著這座城市的人感到驚喜，更是讓久別的游子們驚嘆。

　　舊城改造，很快可以住新房

　　“天啊，一下車，我都快不認識平度了，這還是我的家鄉(xiāng)嗎？出去打工才一年，家鄉(xiāng)變化這么快。”1月21日，平度市民高陽從廣州回到家鄉(xiāng)，乘坐公交車回家的路上，一座座高樓讓他感到有點“晃眼”。

　　高陽告訴記者，回家后，他還特地出去轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)位于電信局南側(cè)的佳龍騰 、荷花灣南側(cè)的鼎峰荷花灣廣場以及紅旗路兩側(cè)的平度萬科城項目都非常壯觀。“常州路兩側(cè)變化真是挺大的，原來我印象中都是一些低矮破舊的門頭房，現(xiàn)在都已經(jīng)拆了，取而代之的是高樓，而且聽說還有大型商場，確實挺期待的。”

　　不僅如此，高陽家原來居住的白果園現(xiàn)在也已經(jīng)拆遷了，再過幾年他們就要住上新樓房了。“原來我們家居住條件比較差，爸爸媽媽、我和妹妹就擠在狹小的空間里。現(xiàn)在好了，我們很快就有新房子了。”高陽高興地說。

　　鐵路建成，平度“樞紐”更重要

　　“2013年12月27日，海青鐵路的試運行，標志著平度終于結(jié)束沒有火車的歷史了。而建立在我們同和的火車站將是平度史上第一個火車站，我們村里的人都可自豪了。”說起海青鐵路的建成，家住同和街道溝崖村的陳軍非常高興。“我在西安上大學，前兩天剛放假回來就聽說海清鐵路通車，別提多興奮了，以后在家門口就能坐上火車了。”

　　陳軍說，以前不管是去上學還是出去玩，出行主要依靠汽車等交通工具，這回平度終于有了鐵路，盡管火車站是小型的，可是以后出行可以坐上火車，肯定會更方便一些。

　　記者了解到，海青鐵路主要承載客貨兩用任務(wù)，經(jīng)過平度境內(nèi)的新河、灰埠、張舍、田莊、門村、李園、同和、蓼蘭、萬家、蘭底等10個村鎮(zhèn)(街道)，在平度市境內(nèi)開設(shè)新河和平度站，預(yù)留三堤、張舍、蓼蘭和蘭底等4個站。海青線全線僅在平度站設(shè)客運站，此站位于平度市同和街道大趙戈莊、溝崖村，為客貨共線鐵路的小型旅客車站，可納客500人。

　　紅旗路西通改造項目改善生活品質(zhì)

　　還沒過年，在北京工作的王珊珊就已經(jīng)迫不及待地回到了家鄉(xiāng)平度。“本來單位說到年根才放假，但是我一年沒回家了，很想爸爸媽媽，于是就請了年假，早早回平度。”王珊珊告訴記者，前幾天，她和媽媽路過會堂廣場，忽然發(fā)現(xiàn)記憶中的三岔路口變得四通八達了。

　　“我打小就在平度生活，從我記事以來，紅旗路到會堂廣場這里就結(jié)束了，沒想到，我這才一年沒回家，這條平度的主路終于打通了。”王珊珊高興地說。據(jù)悉，紅旗路西通改造項目的實施 ，徹底解決了多年影響市民出行的“斷頭路”問題，對于完善平度城區(qū)發(fā)展框架，提升城市形象和居民生活品質(zhì)都將產(chǎn)生巨大影響。

　　王珊珊說：“聽說一期工程將以建設(shè)小高層等中高檔住宅和商業(yè)用房為主，二期工程主要規(guī)劃建設(shè)商業(yè)網(wǎng)點、辦公、居住、餐飲、文娛、公共設(shè)施等城市綜合體項目，真盼望紅旗路趕緊通起來。”王珊珊告訴記者，一年的時間，家鄉(xiāng)的變化給了她太多的驚喜。

　　文/圖 記者 張程  郭微微

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 李敏娜]