半島網1月16日消息  1月1日，北京出臺《小客車合乘指導意見》，允許合理分攤合乘費用被寫入指導意見。這也就意味著“拼車”將合法化。據了解，青島目前還沒有出臺相關規定，私家車從事營運活動，仍屬于違法行為。記者調查發現，為方便上下班或回家過年，青島部分市民熱衷于拼車，但鮮有書面協議，大部分是口頭約定。對此，青島市消保委提醒，拼車者最好互相了解，并簽訂協議。

　　

網上市民發布的拼車信息

　　拼車市場“暗流涌動”    

　　記者采訪了解到，雖然青島沒有像北京一樣出臺相關法律，允許合法拼車，但青島的拼車市場已經“暗流涌動”。通過在網站、論壇發拼車帖子，在小區內張貼拼車告示等方式，求拼車的和愛車招乘客的都不在少數。家住百通馨苑六區的唐先生就在小區公告欄內張貼了一張拼車廣告?！拔以谶h洋廣場附近上班，每天開車上下班，這樣算下來每月的油錢就要1000多塊?！碧葡壬嬖V記者，這對于還有房貸的他來說是筆不小的開支，所以萌生了拼車的念頭?！拔业能嚹芾膫€人，工作日每天上下班接送，一個人收十塊錢，這樣一個月下來，油錢就不用自己出了?！碧葡壬f到。　

　　而記者在58同城網站上搜索拼車，立刻顯示出幾百條的拼車信息。大部分求拼車的市民都是在李滄、城陽等城鄉結合部居住，與工作地點距離較遠、乘坐公交需要倒車不方便，還有的市民發布春節拼車回家的信息?！?br>
　　記者隨后咨詢了青島私家車服務協會，這是青島最大的私家車組織，工作人員告訴記者，由于拼車在青島還沒有“公開化”、“合法化”，再加上每個人住址、工作時間、地點、行車路線皆不同，很難將車主和拼車人集合在一起。據他們所知，青島應該沒有拼車的公益組織，畢竟車主拼車是希望乘客能分擔一點油錢，純公益很難做到。現在拼車的主要途徑是個人上網發信息。

　　女拼客更受車主歡迎

　　記者隨機撥打了幾位拼車信息發布者的聯系電話，很多女車主一聽記者是個男人，立刻表示只接受女拼客?！拔沂莻€女司機，如果找個男拼客感覺很不安全。”家住城陽天泰奧園的錢女士說到，自己上班早出晚歸，加上拼客都不熟，如果有男的在車上感覺很不安全。還有的男司機也表示，最好是女拼客?！芭吮容^細心，對別人的財物也比較愛護?！眲傎I了一輛新車的仇先生表示，自己對剛買的車比較愛護，希望可以找到細心的女拼客。

　　拼車雙方甚少簽訂協議

　　不過，在記者隨機詢問的幾位拼車成功的市民中，只有一位拼車長途回家的市民表示簽訂了協議，而市內拼車的無一簽訂協議。“本身就麻煩別人上下班接送，還要簽訂協議，這會讓對方感覺自己不信任他?！蓖跸壬f到，天天見兩面，不到一個星期，同車的都成了朋友，比較知根知底，所以也沒想過簽協議。對此不少車主也表示，因為不是為了賺錢，他們選擇乘客的時候最看重人品?！耙话愠丝投枷阮A交10天的費用，等大家熟悉以后就無所謂了?！奔易∠峦醪旱臋嘞壬f到，因為拼車的乘客都住在附近，甚至都是一個小區的，上班地點也很近，大家熟悉以后還會經常聚餐，沒想過簽協議的事情。

　　還有的司機表示，市區這么堵，尤其是早晚高峰，根本提不起速度來，即便偶爾發生事故，也都是小刮小碰，不會出什么大事。還有的拼客表示，雖然不會要求簽協議，但會優先選擇乘坐老司機的車，以提高安全性。

　　收費拼車在青仍不合法

　　采訪中不少人表示，拼車可以減輕車主的經濟壓力，也可以方便無車一族上下班，更能做到節能減排，與營利性黑車有本質區別，他們希望青島市也出臺“拼車合法化”的法律法規，免除目前拼車一族的尷尬。

　　“在青島，目前收費拼車還是不合法的?！鼻鄭u市運管局相關負責人表示，私家車未取得出租車客運經營許可，卻擅自從事經營活動，依法應屬于非法營運，“應按照《道路運輸條例》，視情節輕重進行處罰。”該工作人員同時表示，青島現在也沒有接到相關通知，出臺與北京相似的法律法規。

　　消保委：拼車族應注意驗身簽協議

　　記者咨詢了青島市消保委，工作人員王先生說到，市內拼車遇到的投訴很少，不過他們接到過不少節假日長途拼車的投訴。在此他提醒春節拼車回家的乘客，拼車者最好是熟人，與陌生人拼車時，要注意預防騙子或劫車者，車主和乘車人要互相了解對方的真實身份及聯系方式，互相出示身份證，不能只是一個網名或QQ號；不要在途中向同車不熟悉的人炫耀自己的收入或者所攜帶財物情況；女性車主或乘車人，應有熟悉的男性成年親友相伴；有條件的最好上一份相應的人身意外保險。

　　對此，青島大鵬律師事務所的李鵬律師表示，青島完全放開收費拼車可能暫不合適，但確有部分人有這方面的需求。因此，建議相關部門出臺文件對這一現象進行規范。合乘雙方除了簽訂協議外，最好也要購買保險。

　　文/王碩

　　 [編輯: 王好]