"韻達快遞又有公司不發快遞了，我們的貨到底什么時間發？"連日來有網友反映，從12月20日前后開始，韻達快遞原四方區一公司的快件開始停發，滯留的快件多達萬余件。昨天，記者在現場了解到，滯留的大多數快件已經轉回韻達快遞城陽中轉站進行分發。韻達快遞山東省負責人徐春華稱，滯留的快件已陸續發送到客戶手中，剩余的少量快件今天發完。快遞公司管理部門今天將正式立案調查，調查結果將上報省級管理部門。

    快遞無人送市民找上門

    昨天下午，記者來到位于市北區大沙路14號的韻達快遞原四方區一公司。"這幾天來找快件的人真不少。"大沙路14號的門衛韓師傅告訴記者，韻達快遞在大院里的最南邊倉庫，最近幾天，每天都有市民過來找快件。正說著，市民陳先生來到現場打聽韻達快遞的位置，記者和陳先生一起找到了韻達快遞公司的倉庫。倉庫大門敞開，10余名快遞員在倉庫內閑聊，還有快遞員坐在停放在門口的面包車內。倉庫內的地面上還擺放著成堆的快件，約有數百件。一名工作人員正在分發著地面上的快件，還有一名快遞員正在打碼。

    陳先生找到業務員后，將自己的情況作了說明。"我從淘寶買的貨10天前就顯示到這里了，但到現在也沒收到貨。"業務員查詢陳先生的快件情況后告訴陳先生，他的快件被送回了韻達快遞城陽中轉站，需要重新發貨。白跑一趟的陳先生當場發火，"這貨我不要了，你們發回去吧。"

????快遞員等著新老板來

    記者隨后和現場的快遞員聊了起來。"我們在等著新老板過來交接呢，說是想干的就接著干，不想干的就結清欠款。"得知記者的身份后，快遞員開始講起了事情的經過。"我們大概是12月20日左右開始不干的，老板說他不干了，我們當然也不干了。前后能有10天的時間了。"這名快遞員告訴記者，他們總共有10多人，每人都有一輛面包車，每天從倉庫內取件，然后分發給各個客戶。

    "我們負責原四方區內的快件分發，每個人每天能發100件，有的區域能多發一些，每發一個快件，公司給兩元錢的快遞費。"這名快遞員告訴記者，老板不干了之后，他們領不到快遞費，大家自然也不會白送快件。

    "從雙十一開始，快件特別多，每天都發不完，到我們不干了時，大概滯留了1萬件左右。"這名快遞員告訴記者，之前接到原老板的通知，讓他們29日當天過來結算，并順便見一下新老板。"新老板說我們愿意干的就留下，不愿意干也可以離開。"

    "老板欠我們的費用，多的1萬多元，少的1000多元，都是老板不干之前送出去的快遞積攢下的。"這名快遞員告訴記者。

????滯留快件運回中轉站

    "前天，城陽中轉站安排人過來，把滯留的快件都整理了一遍，然后把快件都運回城陽中轉站了。"快遞員告訴記者，記者在倉庫內看到的這些快件只有百余件，有的是要發到省內或省外其他區域的，有的是要派送的。

    "原本滯留的快件大都由城陽中轉站安排人送了，我們本身已經不送快件了。"這名快遞員告訴記者，這幾天也有市民陸續來找快件，但在這么多快件中找到屬于自己的快件跟大海撈針差不多，難度相當大。

    在快遞員的指引下，記者找到了快遞公司原來的老板，這名男子得知記者的身份后，只是簡單地同記者解釋了幾句。"我已經不干了，現在已經有新老板了，我在這里是正常的交接而已。你們別報道了，再報道更麻煩。"說完話，這名男子匆匆離開，沒有再說話。記者詢問這名男子的姓名，男子搖搖頭，沒有回應。

????入不敷出致公司停擺

    "這個老板干了兩年了，去年還賺了點錢，今年一直賠，干不下去了。"快遞員告訴記者，公司的盈利主要靠發件，公司把從青島發到外地的貨交給城陽中轉站，再交一部分中轉費后，剩下的是利潤，但從外地發到青島的貨，公司安排快遞員分發時，總公司每件貨只給1.5元，但現在快遞員送一件貨是兩元錢。"老板每發一件貨要給我們貼5毛錢，雙十一時，貨特別多，老板貼的錢也多，發件量上不去，分發量增加，老板賠得就更多，賺不到錢。所以撐不下去了。"

    "雙十一本身分發的數量就多，分發不完，壓貨量大時，總公司還會扣錢，老板說他一天扣兩三千，等于貼著錢發快遞。"這名快遞員告訴記者，最終的結果是這名老板不干了。

????【業內說法】

    加盟形式容易出問題

    為什么快遞公司會頻頻出現問題呢？一名不愿透露姓名的業內人士告訴記者，目前快遞行業很多派件公司都是承包的，韻達公司就是承包加盟的。正因如此，產生了不少問題，當某個加盟公司出現虧損時，撂挑子不干的情況就出現了。

    這名業內人士告訴記者，目前快遞業還在發展之中，不是一個很成熟的行業，加上使用快遞的人越來越多，快遞量非常大，出現問題并不是一個人、一個公司的原因。韻達快遞在個別區域做得非常好，真正能做到既實惠服務又好，但這種加盟的方式也許就是問題，一家公司，一個區域做不好，就影響了整個公司的信譽。

    這名業內人士告訴記者，目前，快遞行業競爭很大，多數公司仍采用的是加盟的形式，只有極少數公司從加盟轉變為直營了，這樣更便于管理。

????回應

    滯留快件今天全部發完

    "首先，我們要向青島用戶道歉，延遲發貨是我們的問題，誠懇道歉。"昨天下午，記者聯系上了韻達快遞山東省負責人徐春華，他告訴記者，滯留的快件運回城陽中轉站后，當天就安排人員分發，經過兩天時間的派送，目前剩余的數量已經很少，今天滯留的快件將全部分發完畢。

    針對快遞員所說的入不敷出的問題，徐春華也給記者作了解答，他認為這是公司的管理問題。"做生意沒有只賺不賠的，這個公司一天的發件量曾經達到過1000件，現在發件量降下來了，說明這個公司的服務和管理出現問題了，沒人發快件了，當然利潤就少了。"徐春華稱，總公司已經找到人接手，而原老板已經不干了，也沒必要再多說什么了。

    記者詢問是否會對快件滯留的用戶予以賠償，徐春華稱，他們只是延遲發貨，只能道歉，公司并無賠償方面的規定。

????動作

    管理部門立案調查

    昨天下午，記者聯系上了快遞公司的管理部門市郵政管理局，孫主任告訴記者，他們之前已經了解到這個情況，并作了調查。"這個問題發生后，我們已經啟動調查，并將于今天立案。"孫主任告訴記者，立案調查后，他們會把調查情況上報給省級主管部門，由省級主管部門做出處罰決定。

?? "這是韻達快遞公司今年第3次在青島出現問題了。這說明公司的內部管理存在問題。"孫主任告訴記者，在快遞行業整體競爭激烈的情況下，出現類似問題會損害到企業的信譽。企業應當根據實際情況進行及時的管理和運營上的調整，避免類似情況發生。