8時30分，滿載快遞的貨車抵達網點門口，等待在一旁的王兵和同事們忙迎了上去；9時5分，按照送達地址，1000多件快遞被分揀完畢，上千條快遞單號也被掃進了系統；9時10分，帶著100多件快遞，王兵開著車開始派送；9時15分，第一件快遞被送到了泰州六路3樓的住戶手中……這樣"十萬火急"的狀態，對韻達快遞青島鎮江路網點的快遞員王兵來說，早已經成為生活的常態。?

    閃電手

    半小時分揀上千快遞

    "下半年都是我們的忙季，每天至少派送上千件快遞，具體到每個快遞員，一上午就得派送100多件。"昨日上午8時30分，在位于寶應路的韻達快遞網點，10名快遞員正有條不紊地分揀著剛剛送來的快遞。負責人蔣先生告訴記者，這1000多個快遞，都是從城陽集散點運過來的，也是他們一上午的工作量。這個網點負責周邊數公里的近20條街道，大型居民小區就有七八個。記者注意到，拿起一件快遞，順著地址欄上的文字，王兵只要瞟一眼，就能迅速地反應出對應的派送區域。拿起快遞，看一眼，堆放到派送分區，再看下一件快遞……這樣流暢的動作一氣呵成，王兵只需要幾秒鐘的時間。現場只見10個快遞員來來回回，大步流星地在房間里穿梭，手眼腳一刻都不停歇，不到半小時，貨車廂里已經空了，而地面上的快遞則堆成了一個個小山。結束分揀后，王兵手持一個掃描槍，迅速把自己分派區域的每件快遞都掃描一遍。王兵告訴記者，早一秒把快遞號掃描完，顧客就能早一秒在網上查到自己的快遞信息。

    飛毛腿

    跑兩個單元只用3分鐘

    9時10分，王兵開著裝滿快遞的面包車開始了正式派送。他告訴記者，為了節約時間加快速度，連快遞的擺放方式都有講究。 "我負責的好多路都是單行線，怎么走最快都是之前摸索好的，所以快遞放進車廂時，就已經按照路線位置排好了，這樣就不用亂翻。 "幾分鐘后，他把車停在鎮江路小學門口，冒著寒風，抱著一摞快遞跑到了泰州六路的一幢居民樓，還沒等記者跟上，他已經拿著簽收的單子進入了記者視線，來不及打招呼，他又一路小跑進了鎮江路小學傳達室。

    在幾分鐘時間里，以快遞車為圓心，王兵送完了七八件快遞，前前后后跑了路邊商鋪、小學傳達室、舊式居民樓，腳步快得讓記者都跟不上。在一家高檔小區里，記者掐著表為王兵算了一下，他連跑兩個單元送完兩件快遞，一共用了3分鐘，這其中還包括跟顧客溝通開單元門，等電梯、等待簽收。"我負責的這一塊有很多老居民樓，都是六七層高，里面根本沒有電梯，遇到這種情況，所有的快遞都是我們跑步送上樓。 "雖然昨天天氣寒冷，但幾個來回下來，王兵的額頭已經微微汗濕。

    記憶王

    9條路上千戶兩天記熟

    開著快遞面包車，什么地方單行，什么地方有陡坡，王兵對周邊的幾條路顯得尤為熟悉，每次停車他都選擇距離幾個顧客家最近的中間位置。記者注意到，每到一處停下車后，王兵掃一眼快遞單，根本不用看路牌，拔腿就走七拐八拐總能準確抵達目的地。"泰州一路到六路、泰興路、宜興路、寧夏路都屬于我的派送區域，早上看一遍快遞單，需要送哪戶能記個差不多。"王兵說他是今年8月份剛剛分到青島這邊的，而記住這9條路上的上千戶，他只用了2天到3天時間。

    對于記路他們快遞員都有自己的一套，除了對照街景地圖看外，他還會自己手繪一份地圖，休息時間把周邊轉一圈，就能迅速把地址都記在腦子里，甚至連哪家哪戶經常發快遞，都能夠做到門兒清。不到上午12時，王兵就把100多件快遞派發完畢，簡單地吃了幾口飯后，他又開始了下午的攬件工作。 "我今天開面包車還算是輕松的，最辛苦的是騎電動車，遇到上坡只能推著，冬天冷夏天熱確實辛苦。"作為從業10年的老快遞員，辛辛苦苦把快遞扛上樓，顧客卻臨時出門了，或者是顧客臨時改地址的情況比比皆是，但是在他看來，每一位顧客第一時間接到快遞，都能給他帶來巨大的成就感。(記者 王曉雨)