本月底，青島小伙王勇將駕駛微動(dòng)力滑翔翼挑戰(zhàn)飛越瓊州海峽。為確保挑戰(zhàn)萬無一失，12月26日，“中國微動(dòng)力滑翔翼第一人”王勇已從青島飛赴海南海口提前備戰(zhàn)，本報(bào)特派記者將全程跟訪報(bào)道，和島城市民一起見證王勇創(chuàng)造歷史的全過程。昨日，王勇在位于海口的假日海灘進(jìn)行了首次試飛，他表示受場地所限，如果能成功降落，難度將是世界級的。

　　提前5天赴海口備戰(zhàn)

　　12月26日中午，告別了飄著雪花的青島，王勇團(tuán)隊(duì)一行從流亭機(jī)場出發(fā)飛往海南省海口市。“最初確定的降落點(diǎn)徐聞，降落場地比較偏僻，生活，交通各方面都不便利，因此先行前往起飛點(diǎn)海口，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。”王勇向隨行的記者介紹，之所以提前5天趕赴海口備戰(zhàn)，就是要做到萬無一失，要先確定當(dāng)?shù)氐奶鞖狻L(fēng)向、風(fēng)力等。

　　26日當(dāng)晚，王勇從海口美蘭機(jī)場下飛機(jī)后，立即將身上的外套脫掉。“從冬天又回到了春天，雖說風(fēng)有點(diǎn)大，但未來幾天都是晴天。”王勇的心情不錯(cuò)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)入住下榻的賓館。雖然當(dāng)?shù)氐奶鞖獗惹鄭u暖和不少，但一早一晚還是比較涼爽的，王勇一時(shí)不適應(yīng)，第二天起來竟發(fā)現(xiàn)自己感冒了，后勤團(tuán)隊(duì)連忙給他買來感冒沖劑“逼”他喝下。“挑戰(zhàn)當(dāng)天需要耗費(fèi)特別大的精力，必須保證最佳狀態(tài)。”負(fù)責(zé)后勤保障的高麗麗表示。

　　起飛場降落場互對調(diào)

　　27日下午，在協(xié)調(diào)好救生艇等事宜后，王勇帶著技術(shù)保障人員前往起飛點(diǎn)測風(fēng)向和風(fēng)力。“這里一直是東北風(fēng)，還是打轉(zhuǎn)的，風(fēng)力變幻莫測，目前風(fēng)力每秒7米，如果按照這個(gè)風(fēng)向，將會帶來很大阻力。”王勇皺著眉說。經(jīng)過和技術(shù)團(tuán)隊(duì)反復(fù)研究，王勇決定采取第二套挑戰(zhàn)方案，將起飛點(diǎn)和降落點(diǎn)對調(diào)。

　　“只能這樣了，如果按照原來的方案，我可能飛不過去，阻力太大了，滑翔翼上攜帶的燃料無法支持全程飛行。現(xiàn)在起飛和降落點(diǎn)對調(diào)后，我從徐聞起飛后，就可以順著東北風(fēng)飛向海口，這樣燃料不足的問題就迎刃而解了。”王勇表示。

　　降落場地難度非常大

　　昨日，隨著裝備的陸續(xù)抵達(dá)，王勇的備戰(zhàn)也進(jìn)入了實(shí)戰(zhàn)階段。“之前挑選的起飛地點(diǎn)并不適合降落，要重新選擇一個(gè)降落場地。”王勇和團(tuán)隊(duì)沿著海口白沙門公園的海邊向西慢慢尋找，終于在距離原來起飛地點(diǎn)5公里外的假日海灘找到了較為適宜的降落點(diǎn)。“起飛的場地空間不需要太大，而降落就對場地的要求比較高了。”昨日下午，王勇駕駛自己的微動(dòng)力滑翔翼在該場地試飛，整個(gè)過程持續(xù)了20多分鐘，當(dāng)王勇順利降落到地面后，所有現(xiàn)場的人報(bào)以熱烈的掌聲。“這里降落的難度非常大，如果從徐聞飛到這降落，難度將是世界級的。”王勇表示，他還要再選一塊迫降場地，以應(yīng)對有可能出現(xiàn)的意外情況。

　　從今天起，特派記者將通過青島早報(bào)新浪官方微博實(shí)時(shí)直播青島小伙王勇在海口備戰(zhàn)進(jìn)展，讓我們一起見證他創(chuàng)造歷史的全過程吧。

　　新聞回放

　　本月18日，“中國微動(dòng)力滑翔翼第一人”王勇宣布，將于本月底駕駛“蚊子”滑翔翼飛越直線距離長達(dá)30公里的瓊州海峽，這是他飛越甘肅瓜州大戈壁和青島膠州灣后第三次創(chuàng)紀(jì)錄飛行挑戰(zhàn)，他將面對更長的飛行距離、更低的飛行高度、變幻莫測的海洋氣流以及無迫降條件等重重考驗(yàn)，也將為明年年底挑戰(zhàn)臺灣海峽積累飛行經(jīng)驗(yàn)。

　　特派記者 劉海龍 攝影報(bào)道

　　 [編輯: 林永麗]