10月1日起，我國首部綜合《旅游法》將正式實施，近日，北京部分正規旅行社紛紛退出一日游線路，理由是非法一日游橫行。而作為海濱城市的青島，一日游是一塊大蛋糕。記者采訪得知，面對新法出臺，青島也有正規旅行社表示“十一”過后要放棄一日游的想法。昨天，記者在火車站報名跟團暗訪海濱一日游發現，由于游客較少，記者被非法一日游倒賣3次后，才集中在一家旅行團里。而帶隊的導游沒有帶著大家進入商場購物。一位導游報怨說，新法實施對他們來說不是個好消息。而一些正規旅行社則認為，新法實施對他們來說利大于弊。

　　探訪

　　多家旅行社不接“一日游”

　　“我們這里已經基本取消了一日游項目了，現在境外游比較熱，可以推薦你幾條線路。”前天晚上，記者在網上查找了幾個青島比較大的旅行社發現，公布的嶗山一日游、海濱一日游等線路的截止日期都在8月底，而近期都沒有發布一日游新的報價信息。記者撥通了一家旅行社的咨詢電話詢問嶗山一日游報名情況時，一個工作人員稱，這幾天基本上不做這個短線路了，如果報名要提前至少一天，因為游客太少，加上新法馬上實施了，他們也表示不想做市內一日游線路了。

　　火車站附近一家小型旅行社工作人員向記者透露，現在短線路基本沒什么利潤可言，主要是讓街頭一些非法的一日游影響了，許多外地游客大多圖便宜，棄正規旅行社而選擇非法一日游，因為這個原因，許多旅行社這幾天也不接團了，如果有人來報名，就轉賣給另一個旅行社。昨天上午，記者在我市一家大型旅行社報名大廳看到，只有兩名游客在此咨詢，但還不是一日游項目。這家旅行社工作人員說，基本上沒有一日游項目了，每天來報短線游的人幾乎沒有。記者注意到，這個旅行社甚至將一日游的廣告介紹牌子都收了起來，當記者詢問時，工作人員才找出來報價單說，綜合報價一直是180元一位，而過了10月1日，如果還做這個項目，價格肯定會上調。隨后記者一連走訪了5家游行社，對方均表示，國慶節后，有放棄一日游的想法。但目前還沒有確定，到時要根據情況而定，也許一日游的價格會上漲。

　　跟訪

　　人數不夠記者被倒賣3次

　　新旅游法即將實施，諸多規定直接限制了旅行社的利潤。那么，島城一日游線路的現狀究竟如何？昨天上午，記者在火車站報團參加了海濱一日游后發現，盡管導游十分守規矩，但由于報名人員不夠，記者還是被倒賣了3次才進入了一個20多人的一日游團隊。

　　“海濱一日游，隨時可以走?！弊蛱焐衔?時許，記者在火車站被一個自稱中聯旅行社的中年女子攔住，記者很自然地跟著她來到單縣路上，這名女子將記者介紹給了在街頭路邊一個寫著“海底世界”和“極地海洋世界”等短線旅游項目的接團點。記者報名后，對方開了一張蓋著“青島旅游直通車”收據后，讓記者在原地等著。大約等了10多分鐘后，一名女子帶著記者上了一輛小型面包車稱，這輛車會帶你去海底世界。記者注意到。車上已經坐了11名報名參加一日游的游客。經過詢問得知，車上這些游客都是去海底世界或極地海洋世界的短線一日游游客。而這輛面包車讓車上的游客感覺不是很正規。由于面包車已經超員，一名女子讓記者擠一擠，10分鐘就到了。

　　“在這里等半個小時吧，一會旅行團來了就走?！?0多分鐘后，面包車將記者還有另外兩名游客放在了魯迅公園，車主將記者交給了一名女導游后，直接開車走了。記者在魯迅公園門口看到，這里已經聚集了10多名游客。一名游客說，他們已經在這里等了半個小時了。上午10點半，當記者被倒賣3次后，終于在一名男導游的帶領下，步行來到了附近的海底世界，又等待了10多分鐘后，才拿著收據在導游處換成了一張海底世界的門票。

　　算賬

　　一日游生意多為“黑市”

　　按說，每年9月，青島一日游還在高峰期，但為何一些正規旅行社里卻沒有一日游游客？昨天上午，記者在青島火車站看到，許多在廣場上拉一日游散客的“黑手”，一些外地來的游客見他們報價便宜，還有免費車接送，就跟著直接報名了。而記者走訪了幾家正規的旅行社發現，偶爾有游客過來咨詢價格的，一看報價很高，一般都搖頭轉身離去。

　　“現在正規軍沒人來，而一些非法旅行社卻很紅火?！痹谇鄭u開旅行社多年的呂先生告訴記者，非法一日游在青島橫行多年，這個頑疾卻始終無法被治愈，一方面是因為游客貪圖便宜，一般正規一日游價格在150元至200元之間，加上自費的門票、索道和景點收費，一名游客下來就是好幾百元，而非法一日游價格都在130元左右。有的只收門票，還免費接送，許多游客都是貪圖便宜給了非法一日游可乘之機。

　　市旅游部門相關工作人員稱，他們也意識到了這些問題，所以不斷加大執法力度，但一些非法拉客的流動性較大，給執法帶來了很大難度。新法實施后，也將給這些非法旅行社沉重打擊。同時也提醒一些游客，一定要選擇正規的旅行社，這樣安全也就有了一定保證。

　　幕后

　　利潤低限制多導游沒回扣

　　對于在青島做了多年導游的小張來說，青島的大小景點可以說爛熟于心，這幾天，小張由于新旅游法的出臺一直在揪心。“新法對我們的限制太多了，直接和收入掛鉤了，能不著急嗎？”小張向記者透露說，以前不管怎么說，到了青島一個大的景點，比如嶗山、極地和港中旅等這樣的景點，能將游客帶入商場購物，就有部分提成，雖然說這樣的提成比不了境外游，但在青島幾乎天天都能帶一個團，利潤還是可以的?？墒切碌穆糜畏▏鴳c節實施后，就不一樣了，這也成了所有導游的一塊心病。限制多了，他們的利潤提成自然就沒有了。如果再頂風而上，讓人舉報了損失可就大了。

　　“現在導游的工資都不高，甚至多數導游沒有工資，許多人愿意干這行，就是因為中間的回扣等利潤。”在青島火車站干了10多年旅行社工作的高先生說，原來，導游有回扣已經是公開的秘密了。幾乎每家旅行社都和各景點比較熟，而且建立了互相關照的關系，所有景點在購物方面是一個很大的雙贏利潤關系。國慶節后，這樣的情況可就不一樣了。新旅游法實施后，旅行社如果不給導游漲工資，那許多導游或將有轉行的想法。目前離國慶還有半個月，有部分旅行社就已經開始不愿意再接一日游的團了。

　　說法

　　新旅游法限制多是好事

　　“十一過后，新旅游法正式實施，面對新的行業洗牌，我覺得對正規旅行社來說利大于弊。”昨天下午，青島順通國際旅行社的王金平經理這樣告訴記者，“零負團費”等潛規則被打破其實是一件好事，它將大大打擊那些違法、違規經營的旅行社，給正規旅行社一個很大的發展空間。但目前一個最大的問題是，作為大部分沒有工資的導游來說，是一個很殘酷的現實。比如說青島的一日游短線，雖然說沒有“零負團費”，但對以前幾乎靠購物拿回扣的導游來說，下一步不知道怎么面臨這個新的行規。

　　王金平說，目前許多旅行社也在考慮導游問題，新法實施后，會不會出現導游脫崗轉行等現象，還真不好說，這些都是眾多旅行社比較關注的問題。未來他們將根據旅游者的需求來制訂出行計劃，如果旅游者主動提出增加自費項目的話，他們也會增加相應的自費項目，如果是純玩的旅游項目，在純玩的基礎上會提高自身高品質理念。

　　記者調查了解到，對于即將實施的旅游法，也有的導游表示十分期待。在火車站一家旅行社工作的王小姐說，新旅游法的出臺對整頓旅游市場是件好事，一些圈內潛規則或將逐漸消失，每個月也許會拿到一些固定的補助，游客也會更加清楚明白地消費。

　　■預測

　　一日游價或將上調

　　“因為許多導游沒有工資，所以如果新法實施后，旅行社也將考慮導游工資待遇等問題，所以預計一日游報價也會上浮?！鼻鄭u一家旅行社王經理告訴記者，由于非法旅行社對一日游市場影響較大，所以新法實施后，一些非法的旅行社可能會消失，導游靠回扣等賺錢的情況也隨之不存在了，這樣一來，正規旅行社要考慮給導游發工資或漲工資，這樣一來，眾多旅行社只有上漲一日游報價，才能補上這塊利潤，否則就要考慮退出一日游市場。

　　[編輯: 林永麗]