"新房都住了三個月了，公交車還沒通，出個門走半個小時才到車站，累啊。"近日，多名家住環灣大道旁的瑞海景園小區居民向記者反映，不少住戶都是從6月陸續開始裝修的新房，但小區周邊配套設施仍不完善。記者昨現場調查發現，出行難竟催生了"摩托族"，載一次人需要二三十元。

　　體驗 繞來繞去花半小時

　　昨天上午8時，記者乘坐32路車在湖島站下了車，順著瑞昌路由南往北走，經過瑞昌路立交橋引橋下的人行道，再往前行就到了約三層樓高的瑞昌路鐵路橋。記者沿著旋轉式樓梯上行，到達橋面后走了近百米，在另一頭又沿著樓梯下橋。然后再走瑞昌路立交橋下的人行道，再通過人行橫道線，穿過八車道的環灣路，這才到了瑞海景園小區的南側。由于記者對這趟路線并不熟悉，即使有居民的電話指引，走起來還是有點"云山霧罩"，雖然記者步行的速度比較快，還是用了30分鐘。加上上下立交橋樓梯的路程，從車站到小區差不多有三公里。    

　　現場 想坐摩托得花30元

　　記者隨后在小區門口看到，四五輛摩托車載著人進出，還有三輛出租車在等客。"我們靠馬路的這四座樓一共1016套，從六七月份拿到鑰匙后，就陸續開始裝修了，現在有將近三分之一的人都在裝修，進出太不方便了。 "居民王女士說，小區多數住戶都沒有私家車，外出打車一個是成本太高，再就是很少有出租車會停經該小區。不過，將居民送到小區后，出租車常會在門口等候，一般都能拉到客人離開。

　　記者走進小區看到，一些居民樓下除了有私家車，停著20多輛新舊不一的摩托車，還有幾輛三輪車和自行車。 "沒有公交車太不方便了，有的業主自己家里有摩托車，還有些裝修工人發現了商機，開摩托帶著大家出行，做起了生意。 "居民李女士說，上周五晚上，樓上一名女鄰居突然低燒腹瀉，急著去湖島的診所輸液，就花30元打了一輛"摩的"，這才沒有誤事。"20元30元的都有，尤其是一早一晚，門口都有摩托車等著拉客，說明居民有這個需要。"

　　解決 已研討出三套方案

　　據了解，瑞海景園只是環灣大道歡樂濱海城區域內建設的新小區中的一個，目前正在建設的還有香檳國際、海德公館等小區，歡樂濱海城規劃居住人口為3.6萬，將來會成為一個新的規模較大的居住區。

　　市運管局公交處科長王克忠告訴記者，早在6月小區新房剛開始交付時，他和同事就到現場看過，并聯系開發商希望一起解決，但他未接到回復。此后，工作人員多次到現場查看地形并研討，前后設想了三個方便居民出行的方案。第一個是在環灣路西側與小區之間建一條連接瑞昌路的一公里長的小區配套路，這條路就在最南側的居民樓外，等建成后可以在此處設立公交站點，設置建筑帶和路燈。

　　第二個方案是在環灣大道建過街天橋或地下通道，使居民避免了橫穿馬路的危險，縮短了居民出行的距離。是否能實現還需要規劃部門的審批，屆時有可能就近設立公交站點。

　　運管部門還準備了一個臨時方案，是在剛下瑞昌路橋的匝道上臨時建一個停車場，并設立公交站點，雖然距離小區有近一站路的距離，但比目前的現狀要便利一些。不過，這處匝道目前沒有通過驗收，所以這個方案仍需等待。(記者 張譯心)