文/楊濤

　　名義上雖然是“借”，但實際上得到了企業的好處，甚至還可以精確地換算成金錢，就像商人請官員免費旅游一樣，這在本質上是一種受賄行為 ，其危害性甚至比用公款超標配車更嚴重。

　　陜西白河縣委書記被知情人士爆出配備百萬豪車，坐駕超標五倍多。記者1月16日了解到，該縣縣委書記郭德林乘用的大眾途銳越野車，所有人為白河縣一家民營企業，已經被郭書記使用了半年多，截至目前交通違法次數達80多次。白河縣委宣傳部人士稱，該車系從企業“借用”。郭德林表示車已于1月15日歸還。

　　大眾途銳越野車標價過百萬，而縣委書記僅是正處級干部，按照我國領導干部的配車規定，副部級干部才可配備35萬元以內轎車。目前有消息說，就連深圳市委書記乘坐的也僅是市價為36.98萬元的比亞迪E6電動車。由此可見，縣委書記配備百萬豪華越野車，已經壞了“規矩”。

　　當然，當地宣傳部和郭書記馬上說了，這豪華車不是縣委自己配的，而是向企業借的。這種說法似曾相識，早在2009年，內蒙古阿榮旗女檢察長被曝光使用豪華車時，她也是說向某企業借用的，而且也是大眾途銳越野車。借來的車當然要還，但絕不是把車還回去就一了百了。

　　別把借車不當一回事！車是易耗品，使用了就要貶值，這百萬豪車大半年使用下來，少說也要貶值幾萬元，或者說，去市場上租一臺豪華車使用大半年，也至少需要幾萬元。而且，縣委書記使用的這輛豪華車，汽油費、過路過橋費和違法罰款，還不知道是誰出的呢？

　　在一個國家重點扶貧縣，一輛上百萬元的豪華車，對誰來說都是心愛之物，為什么會心甘情愿地“借”給別人？如果不是企業愿意，便有強取豪奪之因素；如果是企業心甘情愿，是否潛藏著公權輸送利益的問題？這樣的“借車”，難掩公眾對“官商勾結”的無限遐想。借用豪華車實際上是得到了企業的好處，甚至還可以精確地換算成金錢，就像商人請官員免費旅游一樣。而同時，官員完全可能利用權力為企業爭取利益，這在本質上是一種受賄行為。

　　《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》早就明確規定，黨政機關不得借用、占用下屬單位或者其他單位車輛，不得接受企業捐贈車輛。2007年7月，最高院、最高檢又發布了《關于辦理受賄刑事案件適用法律若干問題的意見》，該意見明確規定：“國家工作人員利用職務上的便利為請托人謀取利益，收受請托人房屋、汽車等物品，未變更權屬登記或者借用他人名義辦理權屬變更登記的，不影響受賄的認定。”山東省發改委能源交通處原副處長陳曉平就因“借用”汽車，被濟南市天橋區人民法院以受賄罪判處有期徒刑9年。當然，或許有人說，郭書記和陳曉平還是有些區別的，郭書記只借了半年多，但這在本質上是沒有什么區別的，因為都是實際獲得了利益，而且這些“利益”是可量化的，只是利益多少的問題。

　　出來混，遲早是要還的。黨政機關領導從企業借豪車供自己使用，其危害性可能比用公款超標配車更嚴重。由此看來，領導在向企業借豪車的時候，一定要先想到企業會向自己借啥，又會給自己帶來什么罪名。

　　

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