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東方IC供圖

　　新華社北京8月2日電 今后春節、清明節、勞動節、國慶節四個重大節假日，全國收費公路小型客車可以免費通行了 ！

　　中國政府網2日發布了《國務院關于批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知》，國務院已同意交通運輸部、發展改革委、財政部、監察部、國務院糾風辦制定的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》。

　　免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。免費時段從節假日第一天零時開始，節假日最后一天24時結束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。

　　免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

　　免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定，經依法批準設置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。

　　各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省(區、市)人民政府決定。

　　《通知》里還強調，地方各級交通運輸主管部門和收費公路經營管理單位，要全面分析本轄區公路收費站的運營管理狀況，特別是交通擁堵等有關情況，督促收費站制定并完善重大節假日期間應對突發事件的應急預案。一旦出現突發事件，要迅速啟動應急響應，及時采取有針對性的應對措施，確保收費站正常運行和車輛有序通行。

　　算賬

　　有車族“回家看看”省不少錢

　　節假日高速路免收通行費政策一出，不少市民拍手叫好，免收節假日高速通行費使得開車回家的市民出行成本大大降低，“常回家看看”省不少錢了 。

　　青煙間跑高速來回省170元

　　“我今天下午一上網看到了這條消息，實在是太高興了，沒想到這么快，這一次的政策確確實實做到了惠民。”家是煙臺的王先生高興地給記者算了一筆賬，每次從青島到煙臺，需要走同三高速，單趟的高速路通行費需要85元，而跑一個來回路程需要170元。

　　“雖然煙臺距離青島很近，但如果算上來回480公里的油費，這筆費用也不少，所以我常常還是坐大巴車回去。現在既然都不收通行費了，那以后可以常常開車回家了。”王先生說。

　　河南青漂回老家一趟省700元

　　與省內的私家車主相比，路途越遠，因新政得到的益處越大。

　　在市南區工作的市民馬先生老家位于河南南陽，從青島到老家路程約1100公里，每次回家都會為費用犯愁。“我回家一次，過路過橋費一共需要交納350元，其中魯豫交界處交一次，到達終點站南陽時再交一次。”馬先生說，他回家一趟，來回總共要交納700元的過路過橋費。

　　重大節假日高速公路小型車免費后，馬先生松了口氣，“一趟省700元，一年四趟就能省2800元了。”

　　長途客車暫無降價空間

　　小客車可享受政策利好，那長途客車有沒有優惠政策呢？記者采訪獲悉，由于重大節假日高速公路只是針對小型車免費，對于大型客車沒有優惠政策。因此，交運集團不會因為這一政策專門在節日期間推出乘車優惠。

　　“我們還沒有收到相關通知，恰恰相反，部分乘客可能因為節日期間私家車不收過路過橋費了，放棄乘坐大巴而改自己駕車回家，我們的客源會受到影響，但影響不會很大。”青島交運集團工作人員說，雖然沒有節假日的優惠，但交運平時會針對新市民、學生不定期推出一些乘車優惠政策。

　　全年島城免費車流量達百萬次

　　青島東收費站是進出青島的主要通道，今年五一小長假、清明小長假車流量均為12萬輛車次。去年國慶期間車流量為30萬輛車次，2012年春節期間從1月12日到1月28日車流量為17萬輛車次。如果以此來推算，僅僅青島東收費站每年4個節假日車輛通行量就達到了71萬輛車次。而這些車輛因為行駛路程、經過省市等的不同，收費也不同，最低收費為 5元。因而節假日高速收費取消之后，青島東收費站每年將至少少收355萬元。另據了解，四個節假日，青島西收費站的進出至少也有近30萬輛車次。粗略計算，四大節假日進出青島市區的車流量能達到百萬車次。