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東方IC供圖
新華社北京8月2日電 今后春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個重大節(jié)假日，全國收費公路小型客車可以免費通行了 ！
中國政府網(wǎng)2日發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知》，國務(wù)院已同意交通運輸部、發(fā)展改革委、財政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風(fēng)辦制定的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》。
免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個國家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費時段從節(jié)假日第一天零時開始，節(jié)假日最后一天24時結(jié)束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。
免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。
免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規(guī)定，經(jīng)依法批準設(shè)置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。
各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省(區(qū)、市)人民政府決定。
《通知》里還強調(diào)，地方各級交通運輸主管部門和收費公路經(jīng)營管理單位，要全面分析本轄區(qū)公路收費站的運營管理狀況，特別是交通擁堵等有關(guān)情況，督促收費站制定并完善重大節(jié)假日期間應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，要迅速啟動應(yīng)急響應(yīng)，及時采取有針對性的應(yīng)對措施，確保收費站正常運行和車輛有序通行。
算賬 有車族“回家看看”省不少錢 節(jié)假日高速路免收通行費政策一出，不少市民拍手叫好，免收節(jié)假日高速通行費使得開車回家的市民出行成本大大降低，“常回家看看”省不少錢了 。
青煙間跑高速來回省170元 “我今天下午一上網(wǎng)看到了這條消息，實在是太高興了，沒想到這么快，這一次的政策確確實實做到了惠民。”家是煙臺的王先生高興地給記者算了一筆賬，每次從青島到煙臺，需要走同三高速，單趟的高速路通行費需要85元，而跑一個來回路程需要170元。
“雖然煙臺距離青島很近，但如果算上來回480公里的油費，這筆費用也不少，所以我常常還是坐大巴車回去。現(xiàn)在既然都不收通行費了，那以后可以常常開車回家了。”王先生說。
河南青漂回老家一趟省700元 與省內(nèi)的私家車主相比，路途越遠，因新政得到的益處越大。
在市南區(qū)工作的市民馬先生老家位于河南南陽，從青島到老家路程約1100公里，每次回家都會為費用犯愁。“我回家一次，過路過橋費一共需要交納350元，其中魯豫交界處交一次，到達終點站南陽時再交一次。”馬先生說，他回家一趟，來回總共要交納700元的過路過橋費。
重大節(jié)假日高速公路小型車免費后，馬先生松了口氣，“一趟省700元，一年四趟就能省2800元了。”
長途客車暫無降價空間 小客車可享受政策利好，那長途客車有沒有優(yōu)惠政策呢？記者采訪獲悉，由于重大節(jié)假日高速公路只是針對小型車免費，對于大型客車沒有優(yōu)惠政策。因此，交運集團不會因為這一政策專門在節(jié)日期間推出乘車優(yōu)惠。
“我們還沒有收到相關(guān)通知，恰恰相反，部分乘客可能因為節(jié)日期間私家車不收過路過橋費了，放棄乘坐大巴而改自己駕車回家，我們的客源會受到影響，但影響不會很大。”青島交運集團工作人員說，雖然沒有節(jié)假日的優(yōu)惠，但交運平時會針對新市民、學(xué)生不定期推出一些乘車優(yōu)惠政策。
全年島城免費車流量達百萬次 青島東收費站是進出青島的主要通道，今年五一小長假、清明小長假車流量均為12萬輛車次。去年國慶期間車流量為30萬輛車次，2012年春節(jié)期間從1月12日到1月28日車流量為17萬輛車次。如果以此來推算，僅僅青島東收費站每年4個節(jié)假日車輛通行量就達到了71萬輛車次。而這些車輛因為行駛路程、經(jīng)過省市等的不同，收費也不同，最低收費為 5元。因而節(jié)假日高速收費取消之后，青島東收費站每年將至少少收355萬元。另據(jù)了解，四個節(jié)假日，青島西收費站的進出至少也有近30萬輛車次。粗略計算，四大節(jié)假日進出青島市區(qū)的車流量能達到百萬車次。
