?　　文/林蕭

　　近日，有網友反映，在鐵路12306購票網站上連續數日購票，一直訂不到軟臥下鋪，并由此質疑“鐵道部把大部分甚至所有的軟臥下鋪都預留他用了”。12306客服工作人員稱，網絡訂票實行隨機分配，鐵路系統不可能截留下鋪票。(4月23日《新京報》)

　　網友稱購票網站無法訂到軟臥下鋪，因此懷疑購票系統涉嫌造假，鐵道部卻堅稱網絡訂票隨機分配，不可能截留下鋪票。雙方各執一詞，看起來各有各的理由，然而此新聞一出，引發不少網友“吐槽”，從一個側面反映出下鋪票的問題較為普遍。鐵路部門顯然不能僅簡單“否認截留下鋪票”，而應該拿出更加強有力的證據，以消除公眾質疑。

　　針對網絡購票難訂下鋪票的現狀，按照相關部門的說法，由于目前網絡和電話都不能指定上下鋪，只有窗口訂票或者代售點訂票才能自主選擇席位。網絡和電話作為最便捷的購票方式，卻不能自主選擇席位，如果情況屬實，說明這樣的購票系統已經嚴重滯后。在科技高速發展的當前，給網絡購票系統升級換代并非什么難事，之所以出現這些現象，只能說明鐵路部門服務意識的缺失，服務的死板與守舊才導致網絡購票漏洞百出。

　　12306購票網站作為鐵道部銷售火車票的唯一指定網站，網友購票時卻大多只能購買上鋪票，長期以來備受詬病。據媒體報道，京東商城、去哪兒網、攜程、鐵友旅行網等多家網站提供代購火車票業務，其中京東商城還能自由選擇上下鋪票。商業網站與官方網站形成的巨大反差，背后是否存在某種利益鏈條，已成為公眾不得不懷疑的對象。在飛機票銷售已經開放的前提下，火車票同樣可進行開放性銷售，公開銷售信息自然能消除質疑，這些顯然已不存在多少技術障礙。

　　說到底，“下鋪票”已不僅僅是購票的問題，事關政府部門的公信力，是對服務方式、信息公開、監管機制的集體拷問。一紙薄薄的火車票，實際上也是一道民生考題，要給公眾交上完美答卷，必須銳意改革，重塑公信力，讓火車票成為看得見、摸得著的實實在在的便民票。

　　

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