?　　

　　8月23日1時(shí)30分許，一輛高速駛來(lái)的汽車(chē)，晃動(dòng)著刺眼的遠(yuǎn)光燈，竟使迎面而來(lái)、無(wú)辜的一家三口因?yàn)榭床磺迓罚苍诹寺愤叺臉蚨丈希乖谘粗?《對(duì)面遠(yuǎn)光燈閃花眼  父子倆重傷進(jìn)了ICU》，8月24日《半島都市報(bào)》A22版)。

　　在開(kāi)車(chē)幾乎變得和吃飯、睡覺(jué)一樣普遍的當(dāng)下，仍有為數(shù)不少的新手或老手們，對(duì)每車(chē)必有的車(chē)燈的認(rèn)知度仍處于半夢(mèng)半醒之間，對(duì)每個(gè)必須開(kāi)啟車(chē)燈的時(shí)刻仍表現(xiàn)出吊兒郎當(dāng)?shù)囊幻妗溃?chē)燈作為汽車(chē)功能的重要構(gòu)成部分和車(chē)身外形的點(diǎn)睛之筆，其最基本的作用不是漂亮、犀利或者多昂貴，而是安全——對(duì)自己、對(duì)他人的安全保障。

　　難道，我們不應(yīng)該補(bǔ)補(bǔ)課嗎？

　　■車(chē)主故事：要命哪！遠(yuǎn)光燈下一片白茫茫

　　車(chē)主小檔案：楊新，駕駛一輛雪鐵龍世嘉，駕齡3年。剛摸車(chē)那會(huì)兒，楊新對(duì)車(chē)燈的使用并不是很了解，半年后她才摸索出車(chē)燈的一些使用技巧。

　　夜晚開(kāi)車(chē)，對(duì)于迎面而來(lái)的遠(yuǎn)光燈，很多車(chē)主都深?lèi)和唇^ ，楊新也因?yàn)楸淮萄鄣臒艄饣蔚貌铧c(diǎn)出了事。

　　“現(xiàn)在馬路上都有防護(hù)欄不是？我就靠左道開(kāi)，對(duì)面一輛車(chē)開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，晃得我啥也看不見(jiàn)，就下意識(shí)地開(kāi)著車(chē)往前走。誰(shuí)知等對(duì)面那車(chē)過(guò)去了 ，我突然發(fā)現(xiàn)距離我車(chē)頭不到10米遠(yuǎn)的地方，一名行人正在兩道防護(hù)欄中間的斑馬線上跑！我下意識(shí)地趕緊一腳踩死剎車(chē)！好在沒(méi)撞到他。”可是，還沒(méi)等楊新回過(guò)神來(lái)，就聽(tīng)見(jiàn)后面“砰”的一聲悶響。“我第一個(gè)反應(yīng)就是：完了，我被追尾了！肯定是急剎車(chē)惹的禍。”楊新趕緊下車(chē)一看，“咦？沒(méi)事，后車(chē)距離我的車(chē)屁股還有5厘米的距離——原來(lái)是后面的車(chē)被追尾了！”雖然自己沒(méi)事，楊新還是挺同情后頭那兩輛車(chē)的，而從那以后，楊新每當(dāng)遇到開(kāi)遠(yuǎn)光燈的車(chē)都特別小心，“真怕出事”。

　　■記者實(shí)測(cè)：很多司機(jī)不會(huì)用車(chē)燈

　　車(chē)主們能正確使用車(chē)燈嗎？對(duì)此，記者專(zhuān)門(mén)在三個(gè)路段觀察了一下，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不少。

　　使用遠(yuǎn)光燈，卡車(chē)要比轎車(chē)多

　　時(shí)間：8月28日21：00～21：30

　　調(diào)查地點(diǎn)：福州路、黑龍江路和臺(tái)柳路

　　結(jié)果：遠(yuǎn)光燈照射距離可達(dá)100米以上，強(qiáng)烈的燈光足以讓對(duì)面車(chē)主眼前一片“白茫茫”。記者在福州路行駛了大約有15分鐘，發(fā)現(xiàn)除了兩輛開(kāi)遠(yuǎn)光燈的轎車(chē)外，其他車(chē)主都使用了近光燈。

　　隨后記者行駛到了黑龍江路和臺(tái)柳路上，這兩個(gè)路段大、小貨車(chē)很多，并且路面較為昏暗，為看清前方路況，使用遠(yuǎn)光燈的車(chē)較多，約10分鐘的時(shí)間，記者就碰到了七八輛開(kāi)啟了遠(yuǎn)光燈的車(chē)駛過(guò)，而且多數(shù)為小卡車(chē)。即使在會(huì)車(chē)時(shí)，這些車(chē)也并沒(méi)有改用近光燈。在臺(tái)柳路河西村附近的交叉口上，記者就因?yàn)閷?duì)面燈光太強(qiáng)閃了眼睛，險(xiǎn)些蹭到3名過(guò)路行人，驚出一身冷汗。

　　1/3車(chē)主,變道不打轉(zhuǎn)向燈

　　時(shí)間：8月29日16：00～16：30

　　地點(diǎn)：山東路

　　結(jié)果：在拐彎時(shí)，多數(shù)車(chē)主都會(huì)使用轉(zhuǎn)向燈，但在變道以及駛出轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)，很多車(chē)主并不太在意轉(zhuǎn)向燈的使用。記者在山東路和雁山立交橋觀察了大約有半個(gè)小時(shí)，約有200余輛車(chē)在此處駛過(guò)，其中變道不打轉(zhuǎn)向燈的車(chē)主大約占三分之一，在行車(chē)緩慢時(shí)，這不會(huì)給安全造成太大威脅，但如果車(chē)速較快且突然變道，就很容易讓后車(chē)車(chē)主嚇一跳。

　　進(jìn)出轉(zhuǎn)盤(pán)，半數(shù)車(chē)主打反了

　　時(shí)間：8月29日16：30～17：00

　　地點(diǎn)：雁山立交橋下轉(zhuǎn)盤(pán)處

　　隨后，記者又來(lái)到雁山立交橋的轉(zhuǎn)盤(pán)附近，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈的車(chē)輛更多：有近50%的車(chē)主在進(jìn)入轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)能提前打轉(zhuǎn)向燈，但在出轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)卻不打轉(zhuǎn)向燈。而根據(jù)交通法規(guī)，在進(jìn)入轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)，車(chē)主并不需打轉(zhuǎn)向燈，但駛出轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)，車(chē)主需要打轉(zhuǎn)向燈，以提醒后方車(chē)輛。 記者 賀鑫一

　　 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 楊磊]