?　　本報11月27日訊　(記者　英子)日前,公安部交通安全微發布稱,將在全面深入推進車檢改革的同時,推動機動車駕駛人培訓考試改革。而在“駕考”改革中,最受關注的莫過于駕照自學自考或將實現。

　　如今,無論是否有車、會開車,幾乎已是“必備”的工具和技能。據了解,針對當前駕駛人培訓考試工作與社會發展和群眾期待還存在諸多不適應,公安部決定對駕考工作進行改革,目前正在調研論證,將在進一步聽取意見、修改完善后向社會公開征求意見。

　　27日,記者咨詢了臨沂市相關部門以及市區部分駕校,各方均表示暫未接到與駕考改革相關的消息和通知,市民學車仍需通過駕校培訓。

　　對于駕證的自學自考,有評論指出,自學自考無疑是為眾多車友考取駕駛資格證書提供了更多的選擇渠道。此舉對于緩解現行駕培機構資源緊張狀況等現狀,具有彰顯社會進步的積極意義。

　　但在采訪中,市民對此褒貶不一。有人表示自學自考是未來考取駕證的新方向,也有市民則表示了擔憂,此舉可能會使駕駛人的駕車水平受影響。

　　不過,交通部門表示,今年年初,全市部分駕校已試點“預約培訓”,學員可以在同一個駕校內自主選擇教練員、培訓時間等,一旦駕照自學自考實現,可以更好地與其接軌。

　　聲音

　　部門:政策放開,學員自主性更大

　　27日,記者就駕照自學自考一事咨詢了臨沂市交通局運管處,工作人員表示目前尚未接到相關通知。“如果駕照自學自考能夠成行,與之相關的法律、法規肯定也要進行改變,目前應該正在進行相關的考證。”工作人員分析說。

　　“放開駕照自學自考,學員具有更大的自主選擇性。目前全市大約有50所駕校,如果該政策實行,可能有的市民會選擇在不同的學校同時進行學習,也可以根據自己的情況更加合理地安排學習時間。”這位工作人員說。

　　不過,交通部門也表示,即使可以自學自考,市民在教練員、教練車等選擇上,也會有一定的法規。比如教練員資格等,不能因為可自學自考就隨意選擇。

　　駕校:對大型駕校影響不大

　　對于駕照可自學自考一事,臨沂駕校方面也表示尚未有相關消息。在采訪中,有駕校擔心因此而流失學員。

　　“試點預約只在部分駕校實行,很多學員學車還是需要根據駕校、教練的時間來安排學習時間。大家都想花更少的時間學習,一旦能夠自學自考,勢必會有些市民不想到駕校學習。”市區一家駕校的教練張先生說。

　　不過,多數駕校都表示,如今大家的安全意識在提高,參加駕校的培訓更加系統,教學水平也會更有保障,并不太擔心學員的流失。

　　“此舉可能會影響一些服務、教學都有待提高的小型駕校,但對于運營多年的大型駕校,他們的教學質量,管理都更規范,也更容易被市民認可,畢竟即使實行自學自考,市民適應也需要一段時間,因而我覺得此舉對學員數量應該影響很小。”一家駕校負責人分析認為。

　　市民:“馬路殺手”豈不更多?

　　在采訪中,有市民對駕照的自考很是期盼,認為這是以后駕證考試的一個新方向。“希望這個政策能盡快有個眉目,以后學車就會有更多的選擇,也能根據自己的實際更自主地安排學習時間。”市民高先生說。

　　而另一部分市民表示,一旦政策實行,則希望相關的法律法規也要及時跟上。“如果能自學自考,找誰學習,教練員的資質以及上路的學習場地等,希望都能有規范,不然的話,豈不是有更多的‘馬路殺手’?”市民云先生提出了自己的擔心。

　　記者　英子

　　 [編輯: 李敏娜]