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私家車將地上車位全占滿了。 本報記者 張偉 攝

    地上車輛擠成一團，地下車庫卻空著百余車位！近日，金海廣場小區(qū)的業(yè)主向記者反映，地下車庫開發(fā)商只賣不租，小區(qū)地上車位不夠用，業(yè)主只好到處占地亂停。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，島城不少小區(qū)車位寧肯空著待售，也不租給業(yè)主使用，導(dǎo)致小區(qū)停車難。對此，青島市物業(yè)辦王西濤副主任表示，《山東省物業(yè)管理條例(草案)》出臺后，小區(qū)車位“只賣不租”將止步。

地上車位滿地下空蕩蕩

    14日，記者在金海廣場小區(qū)看到，劃定的停車線內(nèi)車輛停得密密麻麻，連小區(qū)休閑廣場也被幾輛私家車擠占，還有的車干脆“騎”上人行道。業(yè)主李先生告訴記者，小區(qū)里的地上車位天天“滿員”，地下車庫卻空著百余個車位，但開發(fā)商只賣不租，地下車位12萬一個，即使買了車位，每月也要交50元的地下停車場管理費。“對于業(yè)主的需求我們是心有余而力不足！”小區(qū)現(xiàn)任物業(yè)山東世紀物業(yè)管理有限公司的李主任無奈地說，整個小區(qū)有625戶，而車輛達到650輛，小區(qū)只有495個車位，本來就不夠用，現(xiàn)在地上210個車位全部租出去了，而地下車庫里285個車位一直由前任物業(yè)掌管，只賣不租，100多個車位白白閑置著，他們想租給業(yè)主也無能為力。

“只賣不租”是普遍現(xiàn)象

    車位為何寧肯空著也“只賣不租”？記者采訪了該小區(qū)開發(fā)商弘信地產(chǎn)有限公司，綜合處的主管對此解釋道，地下車庫的產(chǎn)權(quán)歸公司所有，制定“只賣不租”的政策是因為“按時收取租金太麻煩”，租賃的形式也不利于車庫的管理。“這一點與新物業(yè)一直無法談妥，所以不能交接給他們管理。”

    隨后，記者調(diào)查了解到，還有一些小區(qū)也面臨金海廣場一樣的停車尷尬。福苑小區(qū)的地下車庫也是“只賣不租”，目前200多個車位，只賣出一半，大部分業(yè)主選擇把車停放在小區(qū)里的道路上，把消防通道堵了個嚴嚴實實。小區(qū)開發(fā)商工作人員表示，這是公司的“營銷策略”，小區(qū)車輛越來越多，沒地方停車，這些車位早晚會賣完的。去年剛剛交房的天福綠洲小區(qū)情形類似。開封路2號的幸福家園小區(qū)，海爾路奧林花園以及金夢花園等不少小區(qū)，都曾經(jīng)因為車位“只賣不租”引發(fā)過停車糾紛。

新規(guī)出臺將改變該現(xiàn)象

    對此，青島市物業(yè)辦的王西濤副主任表示，《山東省物業(yè)管理條例(草案)》中指出，車庫應(yīng)當優(yōu)先滿足業(yè)主停車需要，業(yè)主、物業(yè)使用人需要承租車庫的，建設(shè)單位應(yīng)當出租。“此條例一旦出臺，業(yè)主將名正言順地擁有車位的租賃權(quán)，‘只賣不租’的現(xiàn)象將止步。”

    齊魯律師事務(wù)所主任王剛告訴記者，雖然很多樓盤的停車位產(chǎn)權(quán)都是屬于開發(fā)商的，但建設(shè)停車位的目的是為業(yè)主提供日常的停車服務(wù)，也是小區(qū)里面必須配備的公共設(shè)施，業(yè)主理應(yīng)享有停車權(quán)。開發(fā)商單方面“只賣不租”的行為明顯侵害了業(yè)主的利益，但是由于沒有明確的法律依據(jù)，之前業(yè)主往往只能選擇“忍氣吞聲”。有關(guān)停車位的糾紛層出不窮也是因為相關(guān)法規(guī)不完善，導(dǎo)致了對車位性質(zhì)界定不明晰。“一旦新條例出臺，這一現(xiàn)象將得到‘根治’。”本報記者 葛楠 [編輯: 麥迪]

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