半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 李曉燁

隨著夏季到來，為給廣大乘客提供更為舒適的乘車環(huán)境，青島7月1日起開啟了公交空調(diào)系統(tǒng)。然而，由于空調(diào)公交車車廂內(nèi)的溫度“冷熱”不均，不少乘客面臨著選座的困擾。為此，青島城運(yùn)控股市北巴士第三分公司309路駕駛員王愛春，憑借多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，分享了她的選座技巧。

走進(jìn)開啟空調(diào)的公交車，乘客往往會(huì)發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的溫度并非處處相同。據(jù)王愛春介紹，現(xiàn)在島城有兩種車型的公交車，一種是后門在車廂最后的中車車型，一種是后門在車廂中部的比亞迪車型，由于車體的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行方式不同，在行駛過程中，需要頻繁地開關(guān)車門，導(dǎo)致靠近車門的位置冷氣容易流失，離車門較遠(yuǎn)的位置則冷氣聚集較多，因此溫度偏低。此外，新能源公交車的空調(diào)制冷效果普遍較強(qiáng)，但因乘客體質(zhì)和需求的差異，使得車廂內(nèi)的溫度感受不同。

面對(duì)車廂內(nèi)“冷熱不均”的問題，王愛春憑借多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和細(xì)致觀察，利用空閑時(shí)間精心為乘客制作了兩種車型的選座示意圖，為乘客提供了一套實(shí)用的選座建議：對(duì)于喜歡吹空調(diào)、怕熱的年輕乘客來說，如果乘坐的是后門在車廂后部的中車新能源公交車，車廂中部無疑是不錯(cuò)的選擇，如果乘坐的是后門在車廂中部的比亞迪新能源公交車，則應(yīng)該選擇車廂后部。對(duì)于寒性體質(zhì)怕冷和中老年乘客來說，車廂前部溫度較高，可以較好地保證出行的舒適度。

王愛春的選座技巧，給不少乘客提供了寶貴的參考。她表示：“希望通過我的經(jīng)驗(yàn)和建議，能夠幫助更多乘客在炎炎夏日中找到最適合自己的座位，享受清涼與舒適。也呼吁廣大乘客共同維護(hù)良好的乘車環(huán)境，為青島的公共交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。”