? 不少人都知道，發(fā)動機(jī)的機(jī)油量會消耗，需要隨時關(guān)注補充。可是，你見過機(jī)油越用越多的嗎？
現(xiàn)在，東風(fēng)本田新款CR-V還真就出現(xiàn)了這樣的怪事。
一直以來，以質(zhì)量著稱的本田始終保持著“高姿態(tài)”的銷售模式。不管車市如何疲軟，本田的車型上市后都會擺出排隊、無優(yōu)惠甚至加價的狀態(tài)！消費者愿意埋單的緣由多是希望買款這樣的車能讓自己省心、放心！可這次，本田讓消費者“傷心”了，瞧瞧滿滿黑科技的新CR-V，先是“剎車門”，最近又遭遇“2017款本田CR-V機(jī)油越開越多，機(jī)油乳化并且伴有刺鼻汽油味”的質(zhì)量問題，爆出“機(jī)油門”事件。
事態(tài)爆發(fā)：機(jī)油乳化并出現(xiàn)汽油味 近期，不少地區(qū)的CR-V和思域車主頻繁在網(wǎng)上留言，指出其愛車出現(xiàn)機(jī)油異常增多、乳化、著車時冒黑煙且聞到汽油味等情況，這讓車主們擔(dān)憂不止。
在汽車之家的CR-V論壇上，有網(wǎng)友在去年12月29日發(fā)帖爆出，當(dāng)事人駕駛的17款手動擋CR-V在提車不到一個月、行駛里程僅1100公里就發(fā)現(xiàn)機(jī)油異常增多，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)爆缸、缺火的問題。
從國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)公布的信息看，這樣的案例還在持續(xù)增加，從地域上來看，愈來愈有蔓延之勢，僅1月22日一天，就新增12起同樣案例。1月21日，新增的案例高達(dá)79起，目前尚不清楚東本是否已經(jīng)把這些出現(xiàn)在國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)的新案例統(tǒng)計在內(nèi)。1月25日新增82例，投訴頁面幾乎清一色的本田。
車主維權(quán)：聯(lián)合向4S店交涉、投訴 1月13日，吉林省的幾百名車主頂著三九的嚴(yán)寒，聚集在東本4S店為自己維權(quán)，確實，東本CR-V提車后出現(xiàn)了機(jī)油乳化，油液超機(jī)油尺格上限的現(xiàn)象讓車主們郁悶不已，畢竟，從去年7月份到現(xiàn)在，最早提車的消費者新車也才用了半年。盡管場面如此“壯觀”，但東風(fēng)本田4S店并沒有給消費者明確的答復(fù)和有效的解決方案。14日，維權(quán)活動持續(xù)進(jìn)行中，想要為自己討公道的車主再次來到東本正泰4S店進(jìn)行交涉。與此同時，這次“機(jī)油門”事件再次升級，吉林地區(qū)的車主也開始行動，“組團(tuán)”到東本4S店溝通、投訴。
就在前幾天，數(shù)十輛CRV也“包圍”了東風(fēng)本田日照4S店。車主們集體與4S店進(jìn)行了交涉，提交了共同簽名的聯(lián)名信，提出了包括要求廠家解釋、如何保證車主行車安全以及賠償措施等9條意見。
據(jù)了解，有車主曾駕駛3000公里后，按照廠家要求更換機(jī)油，結(jié)果第三天機(jī)油量就超出了最高位置。
廠家回復(fù)：暫無召回計劃 在CR-V“機(jī)油門”事件持續(xù)發(fā)酵近一個月后，近日東風(fēng)本田官方終于發(fā)聲，針對“發(fā)動機(jī)機(jī)油液位增高”問題做出了正面回應(yīng)。
東風(fēng)本田方面表示，“機(jī)油位升高與溫度有一定關(guān)系，受油溫影響發(fā)生的機(jī)油變化會在冬季增加，在夏季減少”。這也就是該現(xiàn)象主要集中出現(xiàn)在東北極寒區(qū)域的CR-V車型的原因。
本田方面表示，在機(jī)油尺上限增加30毫米是沒有問題的，而當(dāng)機(jī)油液位高出原液位30毫米后，應(yīng)該第一時間換機(jī)油。當(dāng)前東風(fēng)本田對于機(jī)油增加的主要對策是為客戶更換機(jī)油，其他的解決方案日本總部也將其列為了第一要務(wù)并正在進(jìn)行相關(guān)的評估與測試。
同時根據(jù)官方表述，該現(xiàn)象不屬于設(shè)計缺陷，也不存在質(zhì)量問題。目前正在進(jìn)行調(diào)查和商討研究，爭取在2018年春節(jié)（2月16日）之前給出正式的官方解決方案。在此之前，初步將對機(jī)油液位超過油尺上限30mm的車輛進(jìn)行更換機(jī)油作業(yè)。
而對于有車主出現(xiàn)的爆缸、缺火等故障，廠家并沒有給出正面解釋。
而對于網(wǎng)上不斷有浙江、江蘇、湖北、安徽、湖南、廣東甚至海南的用戶爆出機(jī)油上升的問題，廠家仍然沒有正面給予回答。
專家解讀：機(jī)油乳化與燃油稀釋 關(guān)于乳化現(xiàn)象，有汽車專家在網(wǎng)絡(luò)上做了解釋。
什么叫機(jī)油乳化？打開加機(jī)油口蓋的時候，會看到加機(jī)油口蓋和相關(guān)接觸部位有乳白色的物質(zhì)，這就是機(jī)油乳化現(xiàn)象。乳化產(chǎn)生的原因就是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的水蒸氣遇冷后產(chǎn)生的冷凝水珠，與機(jī)油混合后致便機(jī)油變質(zhì)形成的。
加機(jī)油口蓋處有機(jī)油乳化現(xiàn)象，在寒冷地區(qū)正常，如果油底殼內(nèi)的機(jī)油也出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，那一定是有問題。需要及時檢查。機(jī)油乳化會使機(jī)油變質(zhì)，造成機(jī)油潤滑效果不好，加大發(fā)動機(jī)磨損，嚴(yán)重造成發(fā)動機(jī)損壞，是不可逆的。
在更換機(jī)油前請清潔發(fā)動機(jī)，先洗外部、空濾室、廢氣管、發(fā)動機(jī)、化油器，排氣接頭也要檢查，在洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部時，有條件的打開右邊蓋清潔發(fā)動機(jī)機(jī)油池；沒有條件的可以用煤油裝進(jìn)發(fā)動機(jī)然后啟動再熄火，再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過30秒 ，再換新的煤油 ，然后再重復(fù)換煤油。
而什么叫做燃油稀釋呢？就是燃燒不完全的燃油在高壓情況下，穿過活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱而污染機(jī)油，正常情況下混入機(jī)油中的汽油會極其輕微，同時隨著發(fā)動機(jī)溫度和機(jī)油溫度的升高，這部分汽油就會蒸發(fā)掉。所以說在通常情況下，看到的只是機(jī)油會越來越少或沒有什么變化，完全感受不到燃油稀釋這種現(xiàn)象。
但絕不應(yīng)存在機(jī)油液位短時間內(nèi)異常增多，并出現(xiàn)濃烈汽油味，甚至有機(jī)油壓力報警提示這種異常。研究顯示：機(jī)油里混入的燃油如果達(dá)到5%，機(jī)油的SAE黏度就會降一個等級，例如，機(jī)油的黏度級別從SAE 40下降為SAE 30，燃油混入越多，影響越大。并且及其容易引發(fā)火災(zāi)！
至于廠家所說，機(jī)油尺上升30mm以內(nèi)算正常，這個真的科學(xué)嗎？
消協(xié)出手：必須在十日內(nèi)給出答復(fù) 據(jù)《中國消費者報》報道，1月26日，黑龍江省牡丹江市消費者協(xié)會就本田CR-V多功能乘用車普遍存在機(jī)油異常增多問題，向東風(fēng)本田汽車有限公司發(fā)出查詢函，就本田CR-V車機(jī)油液位異常增高、機(jī)油混入汽油、機(jī)油粘稠度降低等問題產(chǎn)生的原因，是否會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)相關(guān)零部件磨損等問題進(jìn)行查詢，牡丹江市消費者協(xié)會要求該公司十個工作日內(nèi)書面予以答復(fù)。
1月23日，牡丹江市消協(xié)向東風(fēng)本田汽車有限公司及綠地申田公司下達(dá)了《約談經(jīng)營者函》，要求生產(chǎn)者、經(jīng)營者于1月26日攜帶相關(guān)材料到牡丹江市消協(xié)接受約談。26日上午，綠地申田公司副總經(jīng)理張正峰應(yīng)約接受調(diào)查約談，并且向牡丹江市消協(xié)提交了相關(guān)材料。張經(jīng)理介紹，該公司共銷售該款汽車150余臺，由于車輛普遍出現(xiàn)了機(jī)油液位異常增多情況，該公司執(zhí)行生產(chǎn)廠家的規(guī)定對問題車輛進(jìn)行了免費更換機(jī)油、機(jī)濾的服務(wù)。截止目前，已經(jīng)更換130余臺次。
東風(fēng)本田汽車有限公司沒有派工作人員到牡丹江市消協(xié)接受約談。
1月26日，牡丹江市消費者協(xié)會依據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護(hù)法》法定職責(zé)，向東風(fēng)本田汽車有限公司發(fā)出《關(guān)于第五代本田CR-V多功能乘用車機(jī)油異常增多等問題的查詢函》，對該公司提出五點查詢內(nèi)容。這其中包括：
一、為何拒絕召回問題車輛，是否對問題車輛產(chǎn)品組織了調(diào)查分析，能否確認(rèn)發(fā)動機(jī)是否存在設(shè)計或者其他方面的缺陷？
二、問題車輛機(jī)油液位出現(xiàn)異常增高現(xiàn)象、機(jī)油混入汽油、機(jī)油粘稠度降低等問題的產(chǎn)生原因，是否會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)相關(guān)零部件磨損？是否影響發(fā)動機(jī)功率及車輛油耗，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)使用壽命縮短？
三、問題車型在上市前是否進(jìn)行了針對極寒天氣的抗低溫測試試驗，測試結(jié)果怎樣，經(jīng)銷商是否在銷售環(huán)節(jié)如實告知消費者真實情況？
四、何時出臺有效治本方案？消除隱患前，消費者駕駛問題車輛加劇發(fā)動機(jī)磨損或?qū)е萝囕v其他系統(tǒng)故障將采取哪些具體措施進(jìn)行補救和賠償？消費者的財產(chǎn)和人身安全能否得到保障？
五、你公司生產(chǎn)的其他款型車輛是否存在類似問題的缺陷？如何做到如實披露與消費者有利害關(guān)系的信息來保障消費者的知情權(quán)？
牡丹江市消費者協(xié)會敦促東風(fēng)本田汽車有限公司要以積極的態(tài)度、更大的誠意，切實消除消費者憂慮，以高度負(fù)責(zé)的精神回應(yīng)消費者反映的訴求，保障消費者合法權(quán)益。
后記：
截止今日，東風(fēng)本田方面并沒有新的回應(yīng)。但本田CR-V“漲機(jī)油”是不爭的事，對車主造成了困擾甚至損失。作為一家在中國車市打拼多年的汽車企業(yè)，無論規(guī)模還是實力都是有目共睹的，旗下車型也向來以“先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)/性能”為賣點。
本田全新一代CR-V上市以來，憑借多年積累的口碑，銷量一直很好，廠家一度實現(xiàn)了零庫存。
然而，銷量難掩缺陷。從以往來看，本田在國內(nèi)確實沒有多少丑聞爆出，但之前剎車太軟的事件頻頻爆出，而這次又爆出機(jī)油越開越多的問題。希望廠家能夠從消費者的感受和利益出發(fā)，早日給消費者一個滿意地答復(fù)。
