?　　2018年本是中國初創(chuàng)車企蔚來汽車值得慶賀的一年，首款電動車ES8批量交付，各項圍繞用戶服務(wù)的項目穩(wěn)步推進，緊接著蔚來在美國紐交所完成上市，成為中國電動車赴美上市第一股，還被譽為中國版的特斯拉?？墒?，一份“不及格”的年度財報，以及特斯拉獨資建廠迅速啟動的消息，打破這一美夢。

　　蔚來2018年財報顯示，全年交付ES8新車11348臺，總收入達到49億元，但出現(xiàn)96億元的凈虧損，同比增虧91%，原本在上海自建工廠的計劃宣布取消。

　　而近日網(wǎng)曝蔚來裁員公司亂象等的問題，再一次將這家造車新勢力企業(yè)推上輿論的風(fēng)口浪尖。

　　不到一周時間，知乎平臺上的幾篇關(guān)于蔚來裁員、員工曝蔚來公司亂象的文章成為熱點話題，但很快這些文章全部被刪。

　　

　　知乎用戶“紙孩子”自稱是蔚來離職員工，其在文章中曝光了幾大“內(nèi)幕”：

　　第一，蔚來交付一萬輛是自導(dǎo)自演的結(jié)果？

　　紙孩子稱，交付一萬多臺蔚來人特別自豪的讓小鵬打臉了，自導(dǎo)自演好玩嗎？員工買了多少！退車又有多少，心里沒點數(shù)嗎？都不是小數(shù)字。

　　其還曝光蔚來內(nèi)部員工買車提高銷量政策，公司分三年回租。具體指的是，如果蔚來三年后還在的話，員工不僅得到了一臺車，還賺了8萬元。

　　至于退車的問題該用戶并未多透露，早前確實有多名用戶因發(fā)現(xiàn)故障問題而提出退車要求，但后來蔚來稱與客戶溝通解決了問題。李斌還表示，“蔚來用戶的評價都非常高?！?br>
　　

　　我們查看銷量了解到，蔚來在去年11月和12月銷量突然暴漲至超3000輛，僅兩個月時間就交付了6407臺車。而來到今年的1-2月，ES8的交付量分別為1805輛和811輛，蔚來預(yù)計一季度交付3500臺左右。意味著今年整個一季度的交付量僅為去年12月單月的交付量，即使未證實員工買車行為，數(shù)據(jù)的落差實在是有些大。

　　蔚來交付初期宣傳產(chǎn)能問題導(dǎo)致交付量少，而至今江淮安徽工廠產(chǎn)能完全滿足市場需求了，那到底是什么原因?qū)е挛祦斫桓读客蝗槐q，到今年交付量大幅下滑、市場需求較低呢？確實值得深究的問題。

　　第二，曝蔚來大幅裁員

　　蔚來裁員消息在今年陸續(xù)被曝光，知乎上幾篇自稱被裁員工發(fā)表的文章已被刪除，當中還透露多個蔚來內(nèi)部亂象的問題。

　　“紙孩子”自稱是因工作太努力而被蔚來辭退的員工，并說到蔚來今年開始裁員了。

　　早前，知乎匿名用戶還爆出：蔚來汽車南京工廠裁撤100多名工人，總監(jiān)換了幾個，三電的所有研發(fā)崗已經(jīng)凍結(jié)，現(xiàn)在出差都要VP（副總裁）審批，蔚來全面節(jié)流。

　　而不久前“蔚來開始裁員了嗎？”的知乎文章同樣引起關(guān)注，里面提到工廠停建，人員重組，部份員工只能被裁的消息，而南京工廠則變相裁員。同樣該文還曝光多個蔚來內(nèi)部亂象問題。

　　

　　今日（21日），有媒體針對該事件進行了相關(guān)報道，并聯(lián)系到蔚來汽車公關(guān)總監(jiān)孫方圓，但對方始終沒有回復(fù)。文章發(fā)布后的幾個小時，全網(wǎng)刪除。

　　即便消息傳播很快，但蔚來汽車方面始終閉口不談，至今也沒有針對網(wǎng)曝裁員等問題進行回應(yīng)。而從網(wǎng)友及自稱現(xiàn)蔚來員工的評論中，我們看到不同的聲音。

　　針對員工買車，微博網(wǎng)友@深藏BluE 稱，其在蔚來工作的朋友打聽到，根本沒聽說過這種事情，最多便宜2萬。

　　

　　一名自稱蔚來基層員工表示：“分公司19年一個人都沒裁反而在招人，出差審批和標準都沒有改變，整個團隊很積極，不停的學(xué)習(xí)和考試，快速反應(yīng)的加電保障團隊和用戶服務(wù)團隊?！?br>
　　另有自稱蔚來普通員工稱，“問了一圈人都說沒有的事情”、“不實，我出差就不需VP批”等。

　　站在中立的網(wǎng)友則表示：“員工說的也許有的是事實，但是因為被裁了，也會有很多情緒化在里面，不可全信。”

　　另有網(wǎng)友稱，其同事在南京蔚來工作，被告知下一批被裁的可能就是他自己，現(xiàn)在全面節(jié)流沒錢了。

　　針對前員工的爆料，蔚來汽車方面今晚（21日晚）通過媒體作出了緊急回應(yīng)。

　　【大量裁員只是一種假象，這主要是緣于蔚來汽車的一項人事規(guī)則，即每一位員工離職的時候，都會內(nèi)部發(fā)郵件表示感謝。蔚來汽車每個月都在招聘，同時也有人離職，但因為通報離職的規(guī)則，可能給外界造成裁員的假象。

　　至于員工買車，蔚來汽車方面坦承，蔚來汽車確實存在員工買車現(xiàn)象，但員工買車數(shù)量僅為300多輛，不存在讓員工買10000輛的情況。其次，蔚來汽車的“回購政策”也是事出有因，很多蔚來fellow(銷售顧問)會邀請客戶試駕，需要很大的試駕車成本，同時又存在蔚來員工買車的情況，因此，蔚來汽車會通過租賃員工的車來幫助客戶試駕，以降低成本?！?br>
　　在特斯拉降價銷售競爭市場，加速上海建廠的同時，國內(nèi)新造車勢力面臨巨大的壓力，而在價格上直面競爭特斯拉的蔚來汽車，面臨生死存亡的考驗。

　　蔚來還預(yù)計今年上半年交付量持續(xù)低迷，預(yù)計2019年第一季度ES8交付3500到3800臺，同第四季度相比減少超過一半；總收入13.9-15.16億元人民幣，同第四季度相比減少約六成，同時預(yù)計第二季度的交付量仍會較低。

　　該文觀點僅代表作者本人，半島網(wǎng)提供信息存儲空間服務(wù)，如有問題需要同我們聯(lián)系。0532-80889235