?　　近日有網友通過自媒體爆料，稱其在不知情的情況下購買并使用了有異味的奧迪車，兩年后患白血病。爆料者通過網絡聯系上了其他受害者，多名受害人均有同樣的遭遇，目前車主自發組成奧迪異味維權群已達2000多人。

　　

　　2013年央視315特別節目《豪車里的怪味》、《豪車里的怪味后續：“瀝青阻尼片”到底來自哪？》再次被人們關注，該節目早在六年前就已經揭開了奧迪車致人患白血病的緣由：奧迪車的異味來源之一是一汽大眾使用了瀝青充當阻尼片，且一輛奧迪車中大概有20斤左右的瀝青。瀝青能釋放苯、苯并吡等有毒氣體（瀝青、苯、苯并芘、甲醛被國際癌癥中心列為一類致癌物）。

　　而六年后的2019年3月，受害者還在為了維權掙扎著。

　　

　　新車異味“揮之不去”，疾病卻悄悄來到

　　記者通過電話聯系到其中一位爆料人——方某的愛人，她向記者表示方某于2014年12月30日購買了一輛奧迪Q5技術型。“這個車最初買來就有異味，但是新車有味道也是正常的。”像所有購新車的車主一樣，方某一家并沒有把異味放在心上，畢竟新車多少都有味，勤開窗、竹炭包是不少車主的首選。但是不同的是，方某新車的異味并沒有隨時間消失。

　　方某是做銷售的，每天駕駛奧迪Q5滿北京城地跑，每天在車里至少待四個小時。駕駛一年半后，車輛還在質保期內，方某被確診為白血病。

　　車本、醫院的診斷證明：

　　

　　做完造血干細胞移植后，方某腸排拉血時靠輸營養液維持生命：

　　

　　方某腸排拉血后癱瘓，這是第二次為了治病而籌款時拍下的照片：

　　

　　因皮膚排異，全身換了一層皮，全身布滿出血點，瘦成皮包骨頭：

　　

　　維權遭遇“李鬼”，車主家屬欲哭無淚

　　為了給丈夫伸冤，方某的愛人將一汽大眾起訴至北京市朝陽區人民法院奧運村法庭。在被多個律師事務所拒絕后，方某愛人終于找到了愿意提供法律援助的律師（免交律師費）。

　　朝陽區法院奧運村法庭裁定了北京的一家司法鑒定機構對涉案車輛的車內空氣質量進行檢測。方某愛人經過多方借錢才湊齊了給車輛做鑒定的錢，但半年后拿到的《鑒定意見書》卻不盡人意。該司法鑒定機構拿出的《鑒定意見書》顯示，涉案車輛車內空氣質量合格。（依據GB/T 27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》：車內空氣中苯的含量：小于或等于0.11毫克/立方米，甲醛的含量小于或等于0.10毫克/立方米視為合格 ）。

　　方某愛人通過調查發現：該司法鑒定機構并不具備檢測車內空氣質量的能力，沒有檢測必備的實驗艙（室），也沒有檢測人員。這家北京的司法鑒定機構在法庭上也承認了自己不具備檢測能力這一事實（庭審筆錄為證）。

　　既然不具備檢測能力，那《鑒定意見書》中的數據是從何而來的呢？這家機構是怎么取得CMA資質證書、怎么取得司法鑒定資格的呢？面對原告的質疑，該司法鑒定機構此項目負責人在法庭上稱：他們委托了順義（北京市順義區）的一家實驗室進行了檢測。原告隨即向奧運村法庭請求：這家司法鑒定機構提供委托協議原件、繳費發票原件、檢測報告原件、車的交接單據原件來核查該司法鑒定機構是否真正委托了檢測，但奧運村法庭對原告的請求置之不理，奧運村法庭沒有要求司法鑒定機構出示這些材料。

　　漫漫維權路，奧迪“伴我行？”

　　方某愛人六次上書奧運村法庭，請求奧運村法庭調查順義的這家檢測機構。因審理此案的法官對原告的訴求始終是置之不理，原告在庭長接見日找到了庭長反映情況，奧運村法庭庭長開始介入此案。原告通過大法官留言向北京市最高人民法院院長求助，請求法院要展開調查。奧運村法庭不但不依職權調查，還給原告下發了不許調查取證通知書。

　　《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉的解釋》第九十五規定：當事人申請調查收集的證據，與待證事實無關聯、對證明待證事實無意義或其他無調查收集必要的，人民法院不予準許。

　　

　　原告對此案中的許多細節問題存有疑問，請求奧運村法庭要調查取證，查清事實真相。朝陽區法院奧運村法庭以原告訴訟請求不明為由，駁回原告的起訴。從起訴至結案歷時一年半，奧運村法庭對此案卻沒有進行實體審理。但方某的愛人并沒有放棄，她繼續向上級法院上訴、控告。

　　告不成、測不了，花錢買車還是買罪？

　　車主自行尋找的檢測機構，雖然報告結果顯示奧迪車車內空氣質量不合格，但是法院并不認可個人進行檢測的結果。通過法院委托的司法鑒定機構檢測的報告可以被法院認可，但是法院委托的司法鑒定機構出的報告顯示奧迪車的車內空氣質量合格。這也是方某愛人維權難的一個重要原因。再加上國內能檢測車內空氣質量的有CMA資質的機構不多，他們的主要客戶都是大的車企，一般也不愿意接受個人檢測。而GB/T 27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》僅僅是推薦性標準。目前，我國還沒有關于汽車零部件和輔助材料的相關國家標準。這都讓奧迪車主的維權路難上加難。

　　“就算是檢測報告說車內空氣質量不合格，也沒有直接關系證明我孩子的情況是完全因為車造成的”，奧迪A3車主藍女士這樣對記者說。藍女士一直在健身房運動，經常參加馬拉松，體質很好。但二胎在胎內發育異常，她也很奇怪。雖然懷疑可能是車內的異味造成的，但無法證明必然聯系也讓許多車主感覺維權難、無法維權。

　　三問：

　　是否還是這樣？是否還會這樣？我們還能怎樣？

　　根據央視調查，瀝青版阻尼片是奧迪異味來源，并且一輛奧迪車中大概有20斤左右的瀝青。而能釋放苯、苯并吡等有毒氣體的一類致癌物瀝青是否仍然存在于廣大車主心心念的奧迪豪車中？

　　

　　2017年3月10日，一汽大眾官網發布公告稱對奧迪在特殊環境下特別是炎熱地區產生的車內異味等問題給予更換隔音材料的處理方式。涉及車輛A4L(2013.1—2016.4)、奧迪Q5（2013.9—2016.3）、奧迪A3（2014.2—2016.4）.但這樣就能解決車主的問題嗎？

　　整整兩年過去了，又是一年的3月10日，幾年之前的那些人還在四處維權。一汽大眾雖然同意給車主更換隔音棉，但許多車主向記者反映，更換隔音棉并不能減輕車內異味的情況。那么，我們還能怎樣？奧迪還有辦法嗎？

　　在被問及接下來有怎樣的打算時，方某愛人對記者說：“豆豆在哭公眾號的文章是我們幾個受害人一起寫的，但是現在我們的公眾號也被封了，文章也不能看了，法院還要繼續上訴，接下來我們也只能靠你們媒體了”。

　　齊魯晚報·齊魯壹點 記者 張子森、李曉旭

　　圖片由受訪者提供

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