?　　作為北汽新能源達爾文系統孕育的首款純電SUV，EX5自今年1月上市以來，憑借豐富的智能科技體驗和堪比燃油SUV的強大性能優勢，受到廣泛關注。

　　為讓更多消費者了解這款全智能長續航純電SUV，3月9日，北汽新能源正式啟動“EX5聚智行遠·36城媒體接力試駕（青島站）”體驗活動，鑒證EX5的卓越品質。據了解，此次選擇青島至蓬萊展開EX5深度海洋之旅，就希望通過沿海道路的駕駛體驗，讓更多人了解EX5的智能、環保，同時通過‘解密X檔案’任務，來感受它所帶來的驚喜。

　　

　　解密X檔案，零距離體驗EX5實力

　　本次試駕體驗以“解密X檔案”為主題，在發車儀式上，北汽新能源營銷公司總經理助理、山東事業部總經理呂夫雷介紹：“在數學方程式中，X常用來指代未知數。在我們這次試駕活動中，X更代表著‘體驗Experience’，代表探尋新的智慧，發現新的可能，領略EX5與36個城市的智慧魅力 ”。

　　

　　車隊從青島出發，最終抵達煙臺蓬萊景區，途徑城市道路、高速道路、國道、鄉村道路等多種綜合路況，全程超過300公里。

　　試駕過程中有解密北汽新能源智能化系統——達爾文系統的”五智”互動體驗，即解密智思-“最強大腦”、智觀-“獨具慧眼”、智言-“妙語連珠”、智行-“得心應手”、智融-“兼收并蓄”等趣味體驗。值得一提的是，活動中，在經過多種復雜路況下，EX5最長續航里程達到了426km，受到媒體們的一致好評。

　　

　　智思-最強大腦：核心展現“智思”功能，即EMD3.0智能電控系統，它能全面監測整車近600個芯片、260個電子部件的信息，智能管理電池，使續航更長；智能優化電機，使動力更強；智能調校整車，使操控更精準，行駛更安全。

　　

　　從動力上來看，試駕時EX5反饋十分迅速，隨叫隨到，急加速時的推背感讓人酣暢淋漓。這源自于EX5搭載的第三代永磁同步電機，其50公里加速僅4.18秒，最大扭矩300N·m，最大功率160kW，最高安全車速可達160km/h。

　　從續航上來看，EX5的實際里程，超過了工況續航415公里的標定。這得益于EMD3.0智能電控系統與電池、電機間的高效配合，加之回收率可達21%以上的One Pedal單踏板能量回收系統，讓EX5擁有處于同級別領先地位的續航水平，打消了消費者的續航顧慮。

　　智觀-獨具慧眼：核心體現“智觀”功能。EX5配備了12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸懸浮式中控屏，科技感十足。中控屏內置了包括導航、語音交互等多種功能。儀表盤可顯示電耗、里程、續航等信息，內容清晰，一目了然。

　　

　　值得一提的是EX5的智能飛屏功能，儀表盤可同步顯示中控大屏娛樂、電話、導航三種功能，筆者只需雙指輕輕一劃，就可將導航模式從中控大屏切換到液晶儀表盤顯示，讓你無需分心更專注于駕駛。

　　智言-妙語連珠：核心展現了“智言”功能。EX5搭載百度DuerOS智能語音系統，實現人與車機的深度對話交流。同時，通過語音控制能提供諸如出行攻略、娛樂資訊、信息查詢等服務功能，使人、車、生活的生態連結更加完善。

　　例如，發出“找一家位于蓬萊閣景區內的五星好評餐廳”這樣的多任務搜索命令，它能快速響應，并在中控屏上清晰顯示。現場，筆者念出踽踽獨行、沆瀣一氣等生僻字，話音剛落，EX5就能識別并給出釋義，表現優異。

　　智行-得心應手：核心體現“智行”功能。此次試駕中，在車輛蒙住后視鏡和前后擋風玻璃的情況下，筆者借助EX5的全景影像系統成功完成S彎行駛測試，真切體會到EX5駕駛輔助系統的實用性和便利性。

　　

　　此外,除了全景影像，EX5還擁有自適應巡航、車道偏離預警等比較前沿的輔助駕駛技術，結合全系標配的ESP車身穩定控制系統、TCS牽引力控制系統等安全配置，EX5在為用戶帶來全新“智行”體驗的同時，也帶來了更安全的出行保障。

　　智行-兼收并蓄：綜合展現了EX5“智融”的理念以及外放電功能。在前臉的車標下方，EX5的充電口隱藏于此，只需通過駕駛室內的拉桿，“充電蓋”可以自動打開。而通過充電口，EX5不僅能車對車充電（VtoV），還提供外供電功能(VtoL)，為各類電器供電。

　　活動現場，筆者通過外放電，輕松實現了戶外燒烤，這個功能真心實用，可以滿足旅行途中各種生活用電需求，帶來更愜意、更便捷的出行生活。

　　顏值在線 動感十足

　　

　　EX5以豹之名定義全新仿生造型，融智感魅力、運動型格于一身，視覺沖擊力非常強。

　　全封閉式豹型前臉與犀利豹爪型前大燈由貫穿式鍍鉻飾條相連。對稱的仿豹齒型LED日間行車燈，在營造動感視覺魅力的同時大大增加了辨識度。

　　

　　EX5的車身側面采用了豐富的平行線條設計，雙腰線搭配前低后高的的車窗下沿線，塑造出奔跑的動感。“懸浮式”車頂、雙五輻的設計造型，帶來更多的時尚感和運動風。

　　

　　車尾造型簡潔干練，兼顧了圓潤與硬朗間的平衡。尾燈與前大燈造型呼應，亮燈時將呈現清晰的豹爪式輪廓，與整體峰豹美學設計理念融合一體。

　　空間寬適 駕乘愉悅

　　空間上，與同級車相比，EX5也是頗具優勢。筆者身高175cm，坐上駕駛位置，頭部還留有一拳的空間，毫無壓抑感。而在到后排，頭部空間還有一拳2指頭，腿部空間有著2拳以上的富裕量，這樣的空間極大的保證了后排乘客舒適性，在同級車型中屬于上等的表現水平。

　　

　　同時后排座椅支持等比例放倒，擴容后的后備箱空間更加可觀，即使放下多個不同尺寸的行李箱都毫無壓力。

　　

　　值得一提的是，EX5擁有具備雙開啟模式的1.25平米超大全景天窗，在提供良好采光的同時，也提升了車內空間感，讓駕駛舒適度大增。

　　

　　小結：本次“EX5聚智行遠·36城接力試駕”，范圍之廣、時間之長、規模之大，在純電車行業實不多見，這也體現出北汽新能源對EX5產品品質的自信。通過5項任務挑戰，筆者看到了EX5在超長續航、智能三電系統、強大的外放電功能、豐富的科技配置等方面的優勢。不難看出在北汽新能源達爾文系統的賦能下，EX5的智能實力已然引領行業主流水平。伴隨著活動在全國范圍內的持續發酵，EX5將掀起智慧、綠色、便捷出行的新浪潮，市場表現值得期待。