?　　地處黃河下游地上懸河段,濟南要實現從“大明湖時代”跨入“黃河時代”,離不開對黃河的修復和改造。16日,《黃河生態景觀風貌帶城市設計》進行公示,在整個183公里長的黃河濟南段中,黃河將成為濟南市最有價值的中央開放空間,成為省城流動的中央公園,母親河將被打造成為一座世界知名的國家級濕地公園。

　　黃河生態景觀風貌帶規劃涉及3個層次

　　今年是濟南提出“北跨”城市發展戰略的第16個年頭。除了城市本身的發展外,高出地面約12米的黃河大堤無疑是北跨的“天塹”。同在黃河旁,上游省會城市蘭州十多年前已將黃河變成城中河,濟南“跨黃”的難度大得多。

　　濟南身在下游,濼口附近的黃河大堤比地面高出四五米,近2層樓高。而且黃河流經黃土高原后,河內的泥沙含量大,下游河道與堤壩之間的灘涂也有上千米。這也使得濟南這座因河而生、黃河穿城而過的城市,遲遲無法擁抱黃河。

　　“由水相連,伴水而生。”16日進行公示的黃河生態景觀風貌帶城市設計正以此為整體愿景。濟南的發展從“河流定義生活”的昨天走到了“河流與城市分離”的今天,而“明天,城市將擁抱河流”。

　　黃河生態景觀風貌帶規劃涉及3個層次,首先,黃河濟南段183公里沿線是黃河生態景觀風貌帶總體規劃范圍；其次,建邦黃河大橋至濟南黃河三橋段30公里黃河沿線,是黃河生態景觀風貌帶示范段城市設計范圍；濟南黃河大橋以東4公里黃河沿線則是鵲華公園一期景觀設計的范圍。

　　在黃河生態景觀風貌帶的總體規劃中,濟南將打造一座黃河公園,這將是國家級濕地公園,通過恢復河流生態、本土景觀和野生動植物棲息地,綠化城市和村莊,凈化空氣和水體等方式來打造。

　　同時,因為黃河的國家文化特質,公園意義重大,濟南將把它打造成為一座世界聞名的公園,將國家文化與自然起源相聯系,吸引濟南市民及游客到來。未來,濟南更是母親河畔的門戶城市,以大明湖為代表的“泉城”,將成為以黃河國家濕地公園為代表的門戶城市。

　　

區位及規劃層次圖

　　老城和先行區便捷交通可達

　　未來黃河將融入濟南居民日常生活,通過改善交通的可達性來實現:打造引人入勝的公共花園和開放空間、風景優美的步行路線和廣泛的自行車道網絡。隨著濟南城區的擴張,黃河將成為濟南市最有價值的中央開放空間,為700多萬人打造無價的生活品質。

　　伴隨著濟南北跨發展,黃河成為濟南流動的中央公園:聯系新興的濟南新舊動能轉換先行區及濟南歷史城區的偉大資產；規劃將現狀孤立的黃河轉變為服務百萬濟南市民的公共空間及展現濟南豐富城市歷史文化的體驗之旅。

　　黃河大堤將成為一座將市民引向多樣綠地、森林、濕地、農田的公園,來自整個區域的家庭可通過便捷的公共交通系統到達,享受青山綠水,徜徉在黃河步道上,領略屬于城市的偉大歷史。從鵲華公園向南遠眺,人們看到的不僅僅是奔流不息的千年歷史,更是她帶領濟南奔向更加宏偉的未來。

　　示范段將形成濕地水系,拓展龍湖濕地,形成鵲山湖；一期公園增加濕地。同時,黃河南岸小清河與黃河之間的藍綠(河流湖泊和綠地)網絡,起到對黃河的調蓄作用；黃河北岸將現有河道進行軟化,并選擇性加寬,形成濕地,連接徒駭河,增強調蓄能力。

　　鵲華秋色園將成先行區黃河綠色門戶

　　其中,鵲華秋色園是黃河的一期公園,將成為濟南先行區和黃河之間的綠色門戶。它將延續包括華山、鵲山、大明湖及濟南古城這一系列具有重要文化意義的空間系統。充分利用該區域豐富的植物及生態資源、黃河流域的文化遺產及兩岸的農田和村落,將現在的黃河大堤轉化為一座廣闊的自然公園,同時為快速發展的濟南和新興的先行區提供一個安靜的休閑場所。

　　鵲華秋色園面積超6平方公里,其中共有約1平方公里的生態濕地,20公里長的公園步道系統,超過10萬棵樹木。

　　在解決堤頂路與北側建筑之間約八米的高差上,將通過4個層面進行豎向處理:37米高的堤頂路以及拓寬的區域,提供了北望新城、南望黃河的觀景體驗；然后是33米至37米的大堤森林公園,通過森林地形來解決堤頂漫步道與花園步道之間的高差；最靠近北部新城的區域是景觀大道花卉公園,與都市陽臺基本持平,并且通過花園臺地與花園步道相連。

　　公園總平面圖顯示,鵲華秋色園將有北部新城門戶公園、都市陽臺、文化廊道、大堤森林公園、望岳丘、馮唐創意村、歷史文化農業園和黃河國家濕地公園等。

　　其中,天然河堤公園將確保公園在春夏秋冬能呈現不同景色。門戶公園則是都市陽臺中重要的城市公園,公園的西側設計了一條文化廊道,一直通向堤頂漫步道。里面設置了植物園、藝術機構、研究機構以及黃河文化中心等一系列文化元素。

　　（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王皇 劉飛躍）

　　 [編輯: 張珍珍]

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