?　　半島網(wǎng)6月4日消息 6月3日，第十五屆中國土木工程詹天佑獎頒獎大會在北京舉行，青島地鐵3號線工程獲詹天佑獎榮譽(yù)獎杯。

　　作為省內(nèi)首條開建的地鐵線路，青島地鐵在3號線建設(shè)過程中克服了諸多困難，如基巖以高硬度花崗巖為主，地質(zhì)突變、節(jié)理、斷裂帶較多，地質(zhì)“上軟下硬”；山地丘陵較多，道路狹窄、曲折、起伏較大；從西往東，經(jīng)過繁華的老城區(qū)，人口眾多、房屋密集、管道繁多，需要下穿、旁穿的文保建筑較多等。為此，青島地鐵牽頭成立專業(yè)課題組，組織各參建單位通過科技創(chuàng)新攻克難題，積極應(yīng)用省級新工法18項，獲得國家專利30項、省部級各類獎項21項，確保了青島地鐵3號線順利開通運營。在本屆評選中，青島市地鐵3號線工程從139個申報優(yōu)秀項目中脫穎而出，為我國土木工程技術(shù)創(chuàng)新和科技發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

　　詹天佑獎是代表當(dāng)前我國土木領(lǐng)域在規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理等方面最高水平和最新科技創(chuàng)新與應(yīng)用的重大獎項，是以表彰獎勵科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用成績顯著的土木工程建設(shè)項目為宗旨的科技獎勵項目，是中央、國務(wù)院同意的評比達(dá)標(biāo)表彰項目之一。設(shè)立19年來，青島市共獲得9項詹天佑獎。在國內(nèi)開通軌道交通運營的城市中，青島成為繼上海、北京、廣州、重慶、南京、深圳、沈陽后第8家獲獎城市，也是繼上海、沈陽后第3家首條建成后就獲得該獎項的城市。

　　通訊員 龍怡  記者 徐圓

　　 [編輯: 王春雪]