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青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)效果圖。遠(yuǎn)期目標(biāo)是建成連通全球的國(guó)際航空樞紐,成為東北亞最具影響力的航空大都市,人口規(guī)模達(dá)到30萬(wàn)。

　　文/半島全媒體記者　孫豐欣

　　圖/膠州市委宣傳部提供

　　地處國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)和東北亞航線網(wǎng)絡(luò)的中樞節(jié)點(diǎn)區(qū)域,青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)從批復(fù)之初就“使命天成”:既是內(nèi)陸城市旅客的“出海口”,也是東北亞及其他地區(qū)旅客進(jìn)入中國(guó)的“橋頭堡”。明年9月即將轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),新機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在建得怎么樣了?5月7日,記者在膠東新機(jī)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)了解到,目前航站樓主體結(jié)構(gòu)完成施工,鋼網(wǎng)架也已吊裝完畢。未來(lái),與新機(jī)場(chǎng)同步規(guī)劃、建設(shè)的臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)將以空港為主體,借助青島的海港優(yōu)勢(shì),以“空港+海港”的形式,探索申建自由貿(mào)易港。

　　未來(lái)增開更多洲際航線

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航站樓已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)的施工,層層交織的鋼網(wǎng)架也已經(jīng)吊裝完畢,看起來(lái)頗有氣勢(shì),內(nèi)部裝修和機(jī)場(chǎng)配套工程正全面推進(jìn)。“明年9月,咱們就可以在膠州乘飛機(jī)出行了。”膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)綜合辦公室主任孫祖斌告訴記者,2019年9月新機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),將開通國(guó)內(nèi)航線131條,國(guó)際航線25條,通航城市99個(gè),將膠州與世界聯(lián)結(jié)在一起。

　　孫祖斌說(shuō),“隨著新空港的建成,以后往返俄羅斯和青島的旅客或商務(wù)人士將更為便利。”據(jù)介紹,現(xiàn)有的“老機(jī)場(chǎng)”流亭機(jī)場(chǎng)雖然開通了包括青島—莫斯科直飛航班在內(nèi)的8條洲際航線,但隨著與上合國(guó)家互聯(lián)互通的加強(qiáng),未來(lái)可能增開更多洲際航線,老機(jī)場(chǎng)已無(wú)法容納。新機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行等級(jí)將提高至4F級(jí),孫祖斌告訴記者,這是目前世界民航運(yùn)輸最高等級(jí),“可以起降空客380、波音787等目前民航運(yùn)輸最大機(jī)型,與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)等級(jí)相當(dāng)。”

　　新機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后,客貨吞吐量將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,成為名副其實(shí)的面向日韓地區(qū)的區(qū)域門戶機(jī)場(chǎng)、環(huán)渤海地區(qū)的國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)。按照民航局“十二五”規(guī)劃對(duì)青島新機(jī)場(chǎng)的定位,預(yù)計(jì)到2025年新機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬(wàn)人次,高峰小時(shí)航班起降104架次。新機(jī)場(chǎng)建成后,將進(jìn)一步拓展優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),增加赴韓國(guó)、日本客貨航班,積極發(fā)展面向國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)和我國(guó)中西部的客運(yùn)中轉(zhuǎn)航班和全貨機(jī)航班,開辟和加密至歐洲、北美、大洋洲等國(guó)際航班。

　　探索申建自由貿(mào)易港

　　作為我國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū),青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)在擴(kuò)大對(duì)外開放方面將發(fā)揮重要作用。孫祖斌介紹說(shuō),國(guó)家發(fā)改委和民航局批復(fù)中明確了臨空區(qū)四大發(fā)展定位,即區(qū)域性航空樞紐、高端臨空產(chǎn)業(yè)基地、對(duì)外開放引領(lǐng)區(qū)、現(xiàn)代化生態(tài)智慧空港城。“結(jié)合對(duì)外開放引領(lǐng)區(qū)建設(shè),我們規(guī)劃了1.49平方公里的空港綜合保稅區(qū),重點(diǎn)開展保稅物流、國(guó)際貿(mào)易、保稅加工和保稅服務(wù)等業(yè)務(wù),2017年12月底申報(bào)文件經(jīng)山東省政府簽發(fā)上報(bào)國(guó)務(wù)院,目前已經(jīng)批轉(zhuǎn)海關(guān)總署,爭(zhēng)取2018年通過(guò)審批,2019年與機(jī)場(chǎng)同步封關(guān)運(yùn)營(yíng)。”

　　黨的十九大報(bào)告提到了“探索建設(shè)自由貿(mào)易港,打造改革開放新高地”。對(duì)此孫祖斌透露,下一步他們還將以空港為主體,借助青島的海港優(yōu)勢(shì),以“空港+海港”的形式,探索申建自由貿(mào)易港,把臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)打造成為引領(lǐng)半島、輻射內(nèi)陸、連通世界的沿海開放新高地。

　　膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)地處國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)和東北亞航線網(wǎng)絡(luò)的中樞節(jié)點(diǎn)區(qū)域,將怎樣發(fā)揮交通樞紐優(yōu)勢(shì),助力青島更好地融入“一帶一路”建設(shè)?孫祖斌說(shuō),“國(guó)家民航十二五規(guī)劃將膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位為面向日韓地區(qū)的區(qū)域門戶機(jī)場(chǎng)、環(huán)渤海地區(qū)的國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng),2019年機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后,將開通186條通航線路,膠州也將成為世界航空網(wǎng)絡(luò)新的節(jié)點(diǎn)。”不僅如此,高鐵、地鐵、城軌等地面交通也加速向膠州延伸,膠州的交通樞紐優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。依托膠州灣國(guó)際物流園、中鐵聯(lián)集青島中心站,將構(gòu)建起“海陸空鐵”立體交通體系,建成多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐,打造內(nèi)連全國(guó)、外連全球的世界級(jí)中轉(zhuǎn)樞紐和國(guó)際門戶,助力青島“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)城市的建設(shè)。

　　高起點(diǎn),對(duì)標(biāo)國(guó)外空港城

　　從公交到地鐵,從輕軌到航空,城市通過(guò)立體交通影響著周邊區(qū)域乃至整個(gè)世界。臨空產(chǎn)業(yè),已成為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”。未來(lái)膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)還將以青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為依托,大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)、臨空高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、臨空服務(wù)業(yè)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。按照“政府搭架子、產(chǎn)業(yè)劃格子、項(xiàng)目找位子”理念和“圈層+廊帶”思路,瞄準(zhǔn)國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)前沿,重點(diǎn)發(fā)展三大航空產(chǎn)業(yè)、四大臨空高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、四大臨空服務(wù)業(yè),構(gòu)建“3+4+4”新型臨空產(chǎn)業(yè)體系,打造匯集航空科研、航空制造、航空運(yùn)營(yíng)、航空維修和航空偏好型產(chǎn)業(yè)為主的千億級(jí)臨空產(chǎn)業(yè)鏈。

　　“膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)一開始就要立足高起點(diǎn),我們對(duì)標(biāo)的是荷蘭史基浦機(jī)場(chǎng)、韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)空港城等地。”孫祖斌介紹說(shuō),他們的遠(yuǎn)期目標(biāo)是建成連通全球的國(guó)際航空樞紐,成為自主創(chuàng)新和全球合作的國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū),構(gòu)筑大科創(chuàng)、大商務(wù)、大貿(mào)易、大交通等四大平臺(tái),成為東北亞最具影響力的航空大都市,人口規(guī)模達(dá)到30萬(wàn)。

　　 [編輯: 張珍珍]