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裝載油品的巨輪靠泊青島港。

　　文/圖　半島全媒體記者　馬正拓　通訊員　王婷婷　報道

　　半島都市報12月18日訊　截至12月18日,青島港2017年油品綜合吞吐量首次超越億噸,青島實華原油碼頭有限公司成為沿海港口首個“億噸油品公司”。12月18日下午,在青島港2018年國際原油貿易發展大會上,來自國內外的50余家貿易商、煉廠齊聚一堂,共同見證沿海港口首個“億噸油品公司”誕生。

　　據悉,青島港是全球第七大港,擁有集裝箱、金屬礦石及煤炭、液體散貨等綜合的貨種結構,貨種的多樣性和服務的綜合性,打造了青島港的核心競爭力。青島實華原油碼頭有限公司是青島港下屬的液體散貨公司,是中國大陸沿海最大的油品裝卸、中轉、儲存基地,擁有黃島和董家口兩個港區7座碼頭12個泊位和全國碼頭公司中最大的罐區容量,主要從事原油、成品油、化工品等貨種的裝卸、中轉、儲存作業。青島港原油貨種從1976年起步,經過多年的建設發展,已經逐步成為碼頭綜合能力全國領先、黃島董家口兩大港區聯動發展的油品集散基地,進口油接卸量連續多年在全國碼頭公司中保持首位。

　　2017年,青島實華吞吐量同比增長24.4%,外貿吞吐量同比增長26.8%,進口油接卸量同比增長25.5%,山東市場占有率超過50%,在全國進口油總量中占比達到1/6以上,各項經營績效均創歷史最好成績。近年來,隨著國家政策和改革開放的進一步深化,青島港油品貨種步入了發展的快車道。青島港投入重金,加快硬件服務資源的建設,2016年,在董家口港區合資建設的246萬立方米油罐投入使用,極大提升董家口港區倉儲能力。為推進原油作業的全程物流,青島港啟動董濰輸油管道的建設,僅用9個月時間,實現一期工程236公里雙管全線貫通,配套濰坊100萬立方米罐區同步投入使用,為山東煉化企業打造了一條低成本、高效率、安全節能環保的綠色物流通道。現在二期、三期工程正在加快推進,明年二期工程直通6家地煉廠家的管線和60萬方的廣饒罐區就可以投入使用,為煉廠提供真正的“門到門”全程物流服務指日可待。三期工程建成后,就能全線打通從黃海到渤海的管輸通道,實現全程物流體系建設的重大飛躍。

　　據介紹,站在億噸的新起點上,青島港正在通過搭建兼具金融功能、貿易功能、物流功能于一體的保稅原油現貨交易平臺、原油期貨交割平臺,整合產業、貿易、物流等優勢資源,更好更緊密地串聯上中下游產業鏈,形成利益共享機制,帶動整個石化板塊可持續健康發展,從而實現從碼頭裝卸、存儲、中轉基地向國際原油貿易分撥中心的轉型升級。

　　 [編輯: 張珍珍]