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共享停車位

　　伴隨我國汽車保有量的快速增長，停車難已成為當(dāng)下城市發(fā)展過程中遇到的普遍性難題之一。根據(jù)市政府停車場專題會議要求，市城鄉(xiāng)建設(shè)委負(fù)責(zé)牽頭推進市級智能停車一體化平臺建設(shè)，提出了按照“一個信息平臺、一個運營主體、一套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、一套服務(wù)體系和管理規(guī)范”的思路，整合全市停車資源。內(nèi)容涵蓋各類停車泊位智能化升級改造，停車誘導(dǎo)設(shè)施建設(shè)及全市停車信息平臺建設(shè)、管理和維護等。

　　創(chuàng)新推進“智慧”“共享”停車管理模式

　　記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)委了解到，市級智能停車一體化平臺建設(shè)工作順利推進，2016年完成李村商圈智能道路停車引導(dǎo)系統(tǒng)試點項目，智能化改造271個路內(nèi)停車位，建立智能引導(dǎo)系統(tǒng)。2017年已完成青島市智能停車一體化軟件平臺方案設(shè)計評審、集團立項、招投標(biāo)、需求調(diào)研開發(fā)、測試，“宜行青島APP”上線并完成版本升級，現(xiàn)已接入停車場212個，車位83000余個；與特來電公司的充電樁平臺實現(xiàn)集成，接入充電場站275個，接入充電樁2100個。年底前完成火車站西廣場無感支付示范項目，市南區(qū)老年活動中心停車場、云南路街道辦事處停車場、天寶國際停車場、高科園裝飾城停車場和錦街停車場5個共享停車項目，計劃申請軟件著作權(quán)8項，編制青島市停車場設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，爭取2018年12月底前成為停車廠設(shè)備技術(shù)方面的“青島標(biāo)準(zhǔn)”。

　　今年，市南區(qū)出臺了《市南區(qū)鼓勵投資興建及開放共享停車設(shè)施實施辦法（實行）》，結(jié)合市南區(qū)實際，對在市南區(qū)轄區(qū)范圍內(nèi)投資建設(shè)公共停車設(shè)施、對外開放共享停車資源、開發(fā)運營智慧停車平臺的單位給予扶持，有效盤活社會單位閑置停車資源，為解決居民停車難題探索了一條新途徑，這也是青島首個區(qū)一級的明確鼓勵社會力量投資興建和開放共享停車設(shè)施的實施辦法，是《青島市機動車停車場建設(shè)和管理暫行辦法》的細(xì)化和延伸，對其他區(qū)市相關(guān)管理辦法的制定也有重要的指導(dǎo)意義。目前，正在組織華通集團在青大附院東院區(qū)、婦兒醫(yī)院、火車站和高科園裝飾城等區(qū)域開展停車共享試點。在市城鄉(xiāng)建設(shè)委與市南區(qū)城市管理局的推動下，市南區(qū)老年活動中心、云南路街道辦事處已與華通集團簽訂共享停車合作協(xié)議，依托市級智能停車一體化平臺向社會開放共享車位。

　　6個停車場擬于近期投入使用

　　據(jù)了解，市城鄉(xiāng)建設(shè)委在創(chuàng)新管理模式、盤活停車資源的同時，繼續(xù)大力推進停車場建設(shè)。今年11月，國家發(fā)展和改革委員會正式核準(zhǔn)青島市城市停車場建設(shè)專項債券，同意青島華通國有資本運營（集團）有限責(zé)任公司（簡稱“華通集團”）發(fā)行城市停車場建設(shè)專項債券12億元，用于停車場建設(shè)和青島市智能停車一體化平臺建設(shè)。

　　今年以來，市城鄉(xiāng)建設(shè)委會同各區(qū)政府、市直有關(guān)部門和平臺公司在市南、市北、李滄、嶗山、黃島、城陽六區(qū)推進各類停車場建設(shè)，2017年，中心城區(qū)計劃建成公共停車泊位不少于1萬個（其中財政投資7500個）。

　　目前，各區(qū)建成國信體育中心、婦兒醫(yī)院、華泰小區(qū)、大珠山景區(qū)等停車場，車位10600余個，其中市北區(qū)、李滄區(qū)結(jié)合老舊小區(qū)整治工作，新增停車泊位3000余個，提升市容環(huán)境的同時，有效緩解老舊小區(qū)居民停車難的情況。市立醫(yī)院（東院）、青大附院（東院）、市老年活動中心、香江路智能立體車庫等6個停車場項目主體完工，擬于近期投入使用，車位約4000個。

　　另外，結(jié)合青島開展的市容環(huán)境提升工作，推進奧帆中心周邊停車場建設(shè)和南京路1號地塊停車場改造提升工作，目前已完成方案設(shè)計，計劃2018年春節(jié)前完成建設(shè)，新增公共停車泊位600余個。

　　解決重點醫(yī)院停車難問題

　　據(jù)市城鄉(xiāng)建設(shè)委工作人員介紹，將繼續(xù)加大停車場建設(shè)力度。突出重點，解決難點，下大力氣解決醫(yī)院、交通樞紐等重點區(qū)域停車難。圍繞青大附院、市立醫(yī)院、婦兒醫(yī)院、齊魯醫(yī)院等各重點醫(yī)院停車難問題，進一步在醫(yī)院內(nèi)部和周邊地塊挖潛，通過改擴建、平改立、既有人防設(shè)施改造等方式增加停車泊位供應(yīng)，同時加大停車誘導(dǎo)設(shè)施、交通信號和安全設(shè)施建設(shè)，緩解交通擁堵狀況。加大公共交通換乘樞紐站停車場建設(shè)力度，按照“項目自建與結(jié)建結(jié)合、地下停車場與地上P+R結(jié)合、地鐵臨時設(shè)施與永久設(shè)施結(jié)合”的思路，加快沿線停車場建設(shè)，為市民停車換乘提供便利。

　　此外，通過立體停車挖掘停車潛力。推進市南軟件園、李村路、新華錦片區(qū)、滄口公園、市北南山新村，敦化路等智能立體停車庫建設(shè)。同時創(chuàng)新停車場管理模式，繼續(xù)推進市級智能停車一體化平臺建設(shè)。啟動中心城區(qū)停車資源普查，依托智能停車一體化平臺，摸清停車資源“家底”和分布情況，通過停車數(shù)據(jù)分析，建立靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)研判模型，了解供需關(guān)系，突出規(guī)劃建設(shè)重點，為停車場的規(guī)劃、建設(shè)、管理、運營、執(zhí)法提供載體和數(shù)據(jù)支撐。

　　城市信報記者 丁一

　　 [編輯: 劉曉明]