?　　半島全媒體記者　李云天

　　“我只是不想再看到相同的悲劇發(fā)生……”李曉星說起發(fā)明“一種車窗啟動系統(tǒng)”的初衷時,還是充滿了濃濃的悲傷。如今,李曉星發(fā)明的一種自動化程度高、結(jié)構(gòu)簡單、反應(yīng)靈敏有助于車內(nèi)人員逃離危險的車窗啟動系統(tǒng),已獲得國內(nèi)頒發(fā)的專利證書。　

　　讓李曉星下定決心研究的是一件悲劇——2012年北京7·21特大洪水事件。當(dāng)時,一些車主因汽車浸水?dāng)嚯姸鵁o法打開車窗,而車內(nèi)人員只能強行敲碎汽車玻璃,從車窗逃生。

　　“當(dāng)時我就想,如果車窗玻璃能夠打開,是不是就會有更多的人活下來,就算不會游泳爬上車頂也能堅持更長的時間。”李曉星感嘆道,“這件事發(fā)生后我就下定決心研究能夠控制車窗啟動的系統(tǒng),我不想再有這樣的事情發(fā)生。”

　　作為一名門外漢,李曉星從最簡單的入門書開始看起。“好多書我都是跟別人借的,這樣在不懂的時候可以直接請教。”從高中生到學(xué)校老師到物理學(xué)專家,都成為李曉星的老師。在弄懂原理和掌握了相關(guān)知識后,李曉星經(jīng)過無數(shù)次實驗終于制作出了“一種車窗啟動系統(tǒng)”的雛形。“剛研制出來的時候其實就是一些線路,而且體積也不小,后來經(jīng)過多次的改進才做成了現(xiàn)在這種大約半個手掌大小的電路板。”

　　“這套系統(tǒng)主要是在車內(nèi)最易進水的位置安裝一個觸水感應(yīng)器,因為是單獨的電路系統(tǒng)而且還是防水的,所以當(dāng)車內(nèi)進水主線路因水?dāng)嚯姇r就會觸發(fā)系統(tǒng),系統(tǒng)自身有蓄電池為車窗升降器的電機供電,車窗就會在兩秒鐘左右自動降下來。”李曉星說道。

　　現(xiàn)在這個發(fā)明已經(jīng)獲得國家專利,李曉星希望能夠及時投入使用,“我已在自己車上試驗過多次,現(xiàn)在只有我的車安上了這個系統(tǒng)。慢慢地我會推薦給身邊的朋友、親人,還是希望推廣能夠普及開來。寧可百年不用,不可一日不備。這個系統(tǒng)的作用就和安全氣囊一樣,有備無患。”

　　 [編輯: 張珍珍]