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青島將完善"二次過街"設(shè)施 減少紅燈等待時間

2017-11-23 13:48   來源: 青島晚報 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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?  昨日,青島市公安局交通警察支隊副支隊長薛建設(shè)參與“在線問政”欄目,就道路交通秩序整治工作與網(wǎng)友進(jìn)行了交流,并為網(wǎng)友解疑答惑。據(jù)介紹,交警部門將結(jié)合青島智能交通二期并重點(diǎn)落實(shí)行人 “二次過街”需求路口設(shè)施完善工作。另外,根據(jù)實(shí)際情況在有條件的路口進(jìn)行試點(diǎn)對角斑馬線。

  “二次過街”減少紅燈等待時間

  有網(wǎng)友反映 “青島的市政道路渠化工作不是很完善,就是在兩條主干道交叉十字路口4個象限處沒有設(shè)置右轉(zhuǎn)專用道,導(dǎo)致前行車流與右轉(zhuǎn)車流混行。 ”另外,還反映青島好像沒有“二次過街”的概念。據(jù)悉,普通的一次過街方式是讓行人在一個相位之內(nèi)完成橫穿道路。 “二次過街”方式是在人行橫道上設(shè)置行人安全島,把人行橫道分為兩部分,使行人分兩相位來完成橫穿道路的一種行人過街方式。此辦法為在不干擾或少干擾車流的前提下,用減少次干路的綠信比、增加主干路的綠信比的技法來設(shè)置人行橫道的方法。

  針對反映的問題,薛建設(shè)解釋,道路渠化的確定需根據(jù)路口實(shí)際車流量、路口形狀、車道寬度等因素綜合考慮,右轉(zhuǎn)專用車道及右轉(zhuǎn)專用信號燈的設(shè)置并不具有普適性。交叉口較大的路口一般都設(shè)置有安全島及導(dǎo)流區(qū),渠化右轉(zhuǎn)車道,方便行人過街,如香港路山東路、香港路延安三路、山東路江西路等路口。此外,設(shè)置右轉(zhuǎn)專用車道,同時要考慮對行人過街的影響,現(xiàn)青島市右轉(zhuǎn)專用車道及右轉(zhuǎn)專用信號燈主要設(shè)置在對行人過街影響較大、右轉(zhuǎn)車需求較大或因潮汐車道設(shè)置需要控制右轉(zhuǎn)的路口。另外,受青島目前道路交通規(guī)劃限制,行人“二次過街”點(diǎn)位較少。對此,交警支隊下一步將組織專人對市區(qū)重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)路口進(jìn)行摸排調(diào)研,結(jié)合交通運(yùn)行特性,對路口交通組織進(jìn)行專題研究,合理進(jìn)行交通組織優(yōu)化;同時結(jié)合青島智能交通二期并重點(diǎn)落實(shí)行人“二次過街”需求路口設(shè)施完善工作。

  對角斑馬線適合人流大車流小路口

  網(wǎng)友“天空之城”對我市交通提出了建議,“建議青島交警在香港中路沿線的山東路路口、南京路路口、福州路路口等較大的路口嘗試實(shí)行交叉或?qū)前唏R線,解決人流多的大路口信號燈過于復(fù)雜、等候時間過長的問題。 ”對此,薛建設(shè)回答道,施劃對角斑馬線,需在路口增設(shè)信號燈,增加行人單獨(dú)放行時間,各方向機(jī)動車處于紅燈等待狀態(tài),適合于車流量較小,人流量大的路口。交警部門將根據(jù)實(shí)際情況在有條件路口進(jìn)行試點(diǎn)。

  針對網(wǎng)友提出的李滄區(qū)三清宮路交通問題,薛建設(shè)介紹,為進(jìn)一步提高道路通行效率,縮短市民出行時間,交警李滄大隊經(jīng)實(shí)地調(diào)研,制定了“三清宮路微循環(huán)”改造方案。具體方案為:延壽宮路三清宮路路口至通真宮路三清宮路路口“雙側(cè)停車單向行駛” ,車輛由延壽宮路三清宮路路口駛?cè)胫镣ㄕ鎸m路三清宮路路口;通真宮路玉清宮路路口至延壽宮路玉清宮路路口“雙側(cè)停車單向行駛” ,車輛由通真宮路玉清宮路路口駛?cè)胫裂訅蹖m路玉清宮路路口。延壽宮路三清宮路路口至通真宮路三清宮路路口兩側(cè)停車泊位130個、全天免費(fèi),通真宮路玉清宮路路口駛?cè)胫裂訅蹖m路玉清宮路路口兩側(cè)停車泊位130個、全天免費(fèi)。截至目前,交通標(biāo)線已經(jīng)施劃完畢,近期將繼續(xù)增設(shè)相關(guān)的交通標(biāo)志和電警抓拍系統(tǒng)。待交通標(biāo)志標(biāo)線調(diào)整完畢后,將會通過電警抓拍與民警現(xiàn)場查糾相結(jié)合的方式,規(guī)范停車和行車秩序。在此之前,交警部門將派警力加強(qiáng)該路段的巡邏管控力度,確保道路有序暢通。

  青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 梁超 湯臻

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   [編輯: 張珍珍]

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