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北跨重大突破!濟(jì)陽(yáng)、商河經(jīng)高速路可直達(dá)CBD

2017-11-13 09:08   來(lái)源: 大眾網(wǎng) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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?  原標(biāo)題:北跨重大突破!濟(jì)陽(yáng)、商河經(jīng)高速路可直達(dá)CBD

  大眾網(wǎng)11月13日訊 濟(jì)樂(lè)高速南延近日全面開(kāi)工,未來(lái)將通過(guò)新建的新東站互通立交,直達(dá)東城奧體片區(qū)。

  濟(jì)樂(lè)高速南延線過(guò)黃河后與濟(jì)廣高速實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通,從華山立交往東與鳳凰路交叉口設(shè)置了一座互通立交——濟(jì)南新東站互通立交。

  假如要高速出城,經(jīng)工業(yè)北快速路到達(dá)鳳凰路北段后,通過(guò)濟(jì)南新東站立交實(shí)現(xiàn)與濟(jì)廣高速、濟(jì)樂(lè)高速連接;而且,通過(guò)已經(jīng)建成通車(chē)的濟(jì)樂(lè)高速連接線可直達(dá)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)。

  濟(jì)樂(lè)高速南延

  濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路南延線工程起自黃河北濟(jì)樂(lè)高速與青銀高速交叉處,路線向西南展線,設(shè)置雙喇叭互通式立交與G220交叉后并入石濟(jì)客專(zhuān)公鐵兩用橋,跨越黃河后與石濟(jì)客專(zhuān)分離,向南跨越濟(jì)廣高速,改造原濟(jì)廣高速華山立交為樞紐立交后,止于規(guī)劃的荷花路。

  



  項(xiàng)目路線全長(zhǎng)12.79公里,全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬度28.5米,估算投資約38.2億元。

  將帶來(lái)什么變化

  縮短黃河北與CBD時(shí)空距離


  濟(jì)樂(lè)高速南延線工程建成以后,將成為黃河北部地區(qū)到達(dá)市區(qū)東部和中央商務(wù)區(qū)最便捷的通道。

  濟(jì)陽(yáng)、商河經(jīng)高速路可直達(dá)CBD

  



  項(xiàng)目建成后,將極大縮短黃河北地區(qū)與市區(qū)的時(shí)空距離,濟(jì)陽(yáng)、商河通過(guò)高速路可以直達(dá)中央商務(wù)區(qū),同經(jīng)過(guò)東繞城高速繞行相比,距離至少縮短13公里。對(duì)拉動(dòng)黃河北部縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的促進(jìn)作用。

  徹底打通東部交通 擁堵可能緩解

  鳳凰路北段經(jīng)濟(jì)青高速與濟(jì)樂(lè)高速銜接


  正在拓寬改建的濟(jì)青北線(濟(jì)廣)高速公路在新東站片區(qū)設(shè)置了一座互通立交,該立交將與鳳凰路連接。鳳凰路作為濟(jì)南東部城區(qū)最重要的南北大動(dòng)脈正在加速打通。去年10月底工業(yè)北路以北的鳳凰路通車(chē)了,現(xiàn)正加快下穿鐵路立交施工。

  鳳凰路北段是鳳凰路的二期工程,南接工業(yè)北路,北接濟(jì)青高速,與濟(jì)樂(lè)高速連接線有效銜接。  

  



  早在今年6月1日,濟(jì)樂(lè)高速南延工程黃河公鐵兩用橋公路引橋第一樁開(kāi)鉆,標(biāo)志著濟(jì)樂(lè)高速南延項(xiàng)目跨黃公路引橋正式開(kāi)工。

  濟(jì)樂(lè)南延項(xiàng)目建成后,將成為黃河北部地區(qū)直通中央商務(wù)區(qū)最便捷的通道。該項(xiàng)目在華山立交落地,同步實(shí)施城市道路建設(shè),實(shí)現(xiàn)與奧體西路相連,快速對(duì)接二環(huán)東路、工業(yè)北路、奧體中路等快速通道,黃河北的商河、濟(jì)陽(yáng)可直達(dá)中央商務(wù)區(qū),同東繞城高速繞行相比,距離至少縮短13公里。

  



  北跨交通未來(lái)格局

  黃河北岸道路交通網(wǎng)或大體呈現(xiàn)“四橫多縱”格局。

  其中橫向通道從北往南或依次為:濟(jì)南繞城高速、鳳凰路延長(zhǎng)線、G308和G309東延長(zhǎng)線;南北走向的鳳凰路跨過(guò)黃河后折向西,成為橫穿先行區(qū)的東西向干道,即鳳凰路延長(zhǎng)線;齊魯大道北延過(guò)河后,將與濟(jì)南繞城高速相交。

  如果規(guī)劃中的奧體中路、順河高架、無(wú)影山路、黃崗路、臘山河西路能確定北延跨河的話(huà),二環(huán)西路北延線、黃崗路北延線、無(wú)影山路北延線、二環(huán)東路北延線、奧體中路北延線都經(jīng)過(guò)鳳凰路延長(zhǎng)線后與濟(jì)南繞城高速相接,成為先行區(qū)縱向干道;臘山河西路北延線則止于鳳凰路延長(zhǎng)線,順河高架延長(zhǎng)線止于G309東延長(zhǎng)線。

  除此之外!

  濟(jì)南還有兩個(gè)大項(xiàng)目已定!


  濟(jì)南要建設(shè)產(chǎn)業(yè)園CBD核心園區(qū)

  5萬(wàn)平米人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)園新園區(qū)

  “落戶(hù)”濟(jì)南CBD


  引進(jìn)世界五百?gòu)?qiáng)、國(guó)內(nèi)百?gòu)?qiáng)企業(yè)和優(yōu)質(zhì)人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)總部入駐。

  

CBD核心園區(qū)效果圖



  山東濟(jì)南人力資源服務(wù)產(chǎn)業(yè)園于2016年5月31日正式開(kāi)園,園區(qū)由山東省人社廳、濟(jì)南市人社局和歷下區(qū)三方共同打造,是承載濟(jì)南省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈人力資源服務(wù)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略空間,也是濟(jì)南人力資源市場(chǎng)化進(jìn)程的標(biāo)志性載體。

  為了解決燕山園區(qū)發(fā)展空間不足的問(wèn)題,歷下區(qū)委、區(qū)政府以戰(zhàn)略性眼光謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn),在中央商務(wù)區(qū)核心區(qū)域選址再建設(shè)產(chǎn)業(yè)園CBD核心園區(qū)。新園位于中央商務(wù)區(qū)歷下區(qū)自建區(qū)域,占地面積約1萬(wàn)平米,規(guī)劃體量為5萬(wàn)平米。

  建成后將引進(jìn)世界五百?gòu)?qiáng)、國(guó)內(nèi)百?gòu)?qiáng)企業(yè)和優(yōu)質(zhì)人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)總部入駐,燕山大廈園區(qū)將側(cè)重于其孵化和培育功能,形成“主園+分園+基地”的集群發(fā)展模式,按照國(guó)家級(jí)人力資源產(chǎn)業(yè)園的標(biāo)準(zhǔn),打造專(zhuān)業(yè)化、品牌化、現(xiàn)代化的人力資源服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展區(qū)。

  天橋?qū)⒋蛟?到5所特色名校

  



  日前,教育部教育發(fā)展研究中心與濟(jì)南市天橋區(qū)人民政府共建“區(qū)域教育現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)”簽約授牌儀式在天橋區(qū)政府舉行,標(biāo)志著區(qū)域教育現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)正式落戶(hù)天橋。

  合作期間,教育部教育發(fā)展研究中心將指導(dǎo)天橋區(qū)研制《天橋區(qū)教育現(xiàn)代化2030》和《濟(jì)南市天橋區(qū)教育事業(yè)改革和發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》,組建高層次、高水平、有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì),采取集中指導(dǎo)與項(xiàng)目指導(dǎo)相結(jié)合的方式,重點(diǎn)打造3-5所學(xué)校成為天橋名校、特色學(xué)校,加強(qiáng)干部教師隊(duì)伍培訓(xùn)等工作。

  (據(jù)山東商報(bào)、濟(jì)南日?qǐng)?bào)綜合報(bào)道)

  轉(zhuǎn)自:大眾網(wǎng)

   [編輯: 劉曉明]

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