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快遞業提前備戰“雙11”。

　　

黑科技助陣“雙11”,京東無人便利店開門納客。

　　

直播+電商成為眼下賣家最歡迎的展銷方式。

　　

　　文/圖　半島全媒體記者　景毅

　　“雙11”臨近,市民褚勝男早已把筆記本電腦、智能音箱、手機等價格不菲的寶貝一股腦兒丟進了“購物車”。這些是半年來,她最想買的東西。

　　“購物車”的另一端,網店賣家、網拍模特、美工、客服……電商產業鏈上每一個元素都變得緊張起來,快遞公司早就提前招兵買馬應對這場龐大的盛宴。

　　自2009年“雙11”購物節誕生以來,這個生造出來的節,已經成為世界上最大的網絡購物節,一步步地對中國人的消費各環節進行著重塑。

　　零售變革、技術突破、需求個性化、場景多元化,變化背后,折射出的是整個商業體系對新業態的理解。

　　正如近日商務部刊文描述的那樣,如今我國電子商務競爭的關鍵詞已從拼貨品、拼價格、拼快遞速度轉變為拼融合、拼生態、拼創新和拼數據。

　　而這一切的一切,都是為了滿足日益挑剔的您。

　　買家

　　只收藏不交易,賣家很“受傷”

　　“想到‘雙11’會有優惠,打算先忍忍,到時再買。”這幾個月,褚勝男的購物清單里攢下了十幾件寶貝,為了對比實時價格,她還特地做了一個電子表格,將這些商品的價格記錄下來,只等“雙11”那天,能以低價將它們“秒殺”。

　　褚勝男說,自己以前參與“雙11”很多時候都是沖動消費,看到搞活動有優惠就下單,恨不得把一年的東西都買來,結果不少東西買完就后悔。

　　隨著電商的飛速發展,消費者也跟著不斷成長。“現在全年都有促銷,各品類也有各自的促銷節,沒必要非得在一個‘雙11’上搶,能在真正需要的商品上得到盡可能多的實惠才是個睿智的‘剁手’族。”褚勝男說。

　　市民陳女士是名副其實的網購達人,她的“雙11”備戰攻略,除了留意商品在大促期間降價幅度,還會每天堅持搶紅包。

　　“真的是天天持之以恒在搶,前期好搶一些,后面幾天就領不到了。”陳女士的紅包庫里,光是“雙11”紅包就搶了30多個,這些紅包的金額普遍不大,在0.5元到10元之間不等。此外,陳女士還領到了許多店鋪的優惠券。

　　“不當家不知道柴米貴,過日子就是能省一點是一點。”陳女士也強調,自己并不是盲目消費,她的網購原則有兩個,一是只買真正需要的,二是只買品牌商品。

　　消費者囤“購物清單”的現象影響了部分網店的節前銷量。

　　宋群在長沙路經營了一家軟裝產品門店,網上也運營了一家同名店鋪,日均成交量在100單左右。不過最近,他發現店內的成交量正在下降,但咨詢量卻在節節攀升。“十一假期就有顧客開始咨詢自己心儀商品是否參加‘雙11’活動,打折力度如何,每天的咨詢量比上個月漲了一半,但是日銷量降了至少三成。”

　　“冰冰李精品小屋”負責人楊芳婷也是同樣的感受,進入10月以來,她的店成交量明顯下滑。她介紹,不少消費者都在收藏商品,準備暫時壓制購買需求,等到“雙11”再“爆發”。

　　“現在退潮,到了‘雙11’才會漲大潮。”早在七八月份,服裝網店老板程鳳就頻繁在城陽、即墨等地找工廠看貨,經過兩個多月考察,她最終定下了幾款服裝樣式,并與廠家簽訂了獨家供貨協議。

　　“服裝電商越來越難做了,大部分市場還是被大品牌瓜分,像我們這些中小品牌就是靠回頭客,再就是抓住節點推幾個爆款。”由于網店引流的難度逐漸增加,程鳳坦言,是否繼續參與今年的“雙11”,此前她和家人還有過猶豫。

　　在詳細考察之后,她最終還是決定再賭一把。“能加入‘雙11’主會場的話,引流效果是非常明顯的,但是現在主會場門檻越來越高,我們這種規模的只能參加外圍的活動,引流效果就差多了,只能在特色和價格上找補。”在程鳳看來,“雙11”更像是一場風險投資,投準了,幾天就能回籠資金實現盈利。

　　同樣經營服裝網店的徐熙然告訴半島記者,為了順利通過“雙11”促銷大考,她還請了杭州的外包公司幫忙打理自己的網店。而她弟弟更是遠赴千里之外,在外包公司駐點。“就是希望能讓外包公司的工作人員能更重視更賣力。”

　　根據此前簽訂的協議,徐熙然除了每月要支付給外包公司6000元服務費之外,每賣出一件衣服,還需要支付外包公司5%左右的服務費,可謂下了血本。“我今年的目標是銷售額能超過200萬,這樣我們的資金流就更充裕,明年可以考慮開新店。”

　　網模

　　從一天拍300套到一天直播12小時

　　除了賣家和買家,隨著“雙11”臨近,龐大的“雙11”產業鏈也早已躁動起來。

　　“‘雙11’主會場打標商家看過來,超值套餐,全包11.1~11.11的商家可以贈送20秒短視頻一個和商品買家秀哦！”

　　15日凌晨2點,在完成了5個小時的直播,外加1個多小時的直播數據分析后,孫小媛強打著精神在微博和微信朋友圈里又給自己打了一遍廣告。

　　“這種狀態已經持續了一個月了,進了11月會更忙。”孫小媛是土生土長的青島女孩,畢業于中國傳媒大學南廣學院表演專業,在回青島前她當過演員,跟過一些劇組,拍了一些影視劇,后來在父母的強烈要求下回到青島,做起了一名模特。

　　求學期間,孫小媛就是學霸級的,專業基礎打得很牢,加上其自身外形條件較好,這些都讓她在青島的模特圈,尤其是平面模特圈發展得非常好。“不算在外地發展的青島女孩,本地的模特中,我的工作量應該是最多的。”

　　談到這幾年參與“雙11”的變化,孫小媛稱最大的變化就是從靜到動。

　　孫小媛解釋道,之前與商家合作,基本都是拍平面照片,春秋換季期和“雙11”大促期間,一天要趕兩三個場,換上百套衣服。當時最高紀錄是一天換了308套衣服,擺了上萬個pose,拍出七八千張照片。“晚上做夢都是不停換衣服擺pose。”

　　勤奮的工作也換來不錯的收入,孫小媛說當時拍平面一般一天收入1500~2000元,如果去北上廣深杭等外地拍攝,收入還要翻倍。

　　隨著電商促銷場景的不斷升級,靜態圖片展示已經無法滿足商家和網購達人的需求了,直播+電商的形式開始在2016年紅火起來,孫小媛也成了第一批嘗鮮者。

　　“我的專業是表演,動態直播更能把我的表演、臺詞以及親和力等優勢體現出來,這比單純的靠顏值和身材的靜態展示要更具挑戰,也更有生命力。”孫小媛說。

　　最近一次營養品直播中,半島記者注意到,妝容精致的孫小媛不僅要展示產品、介紹賣點,還要實時解答手機另一端網友的問題。期間有網友對主播的服裝和配飾產生了興趣,孫小媛也會及時分享購買鏈接以及搭配心得。

　　孫小媛說,直播電商與傳統秀場有著基因上的區別,直播間就是一個可移動的電商平臺,網友在直播中看到的所有商品都可以購買。

　　“我們跟秀場直播不同,我們不依賴觀眾打賞,不歡迎叫賣式的主播,我們需要的是有趣、有用、有料。”淘寶直播一負責人介紹道。

　　當然,形成有趣、有用、有料的形式有千千萬萬種,這也促成了各種風格迥異的主播出現在淘寶直播這個平臺上。從風格來分,目前淘寶主播們大致可以分達人型主播、店鋪型主播和混合型主播。

　　術業有專攻,對于不同的類型的主播來說在各自的領域都有其優勢,在產品豐富度與內容靈活度上,達人型主播占據優勢,但是在粉絲粘度、團隊成本、產品了解度上,則是店鋪型主播更勝一籌。

　　俗話說,內行看門道,外行看熱鬧。隔著屏幕看著主播們在神情飽滿地談笑風生,甚至對產品的各種性能也是娓娓道來。其實,淘寶主播們鏡頭前三四個小時的直播背后,可能需要一天甚至更多的時間來準備。

　　孫小媛轉型電商直播已經有一年多時間,這一年多來她做了超過600場直播,去年雙11期間,她幾乎以每天兩場的節奏完成主會場商家直播邀約,每天直播時長達到12個小時。

　　今年“雙11”,頭戴新鮮出爐的Miss　tao全國總冠軍以及“雙11”主播天團的桂冠,孫小媛的邀約更多了。

　　在極致追求商業化的電商直播中,直播越來越不是一件零門檻的事兒了。

　　除了顏值、強有力的團隊這些硬基礎外,對于主播來說,有銷售、有轉化的直播間才是有價值的直播間。通過營銷炒作的方式只能短期吸引用戶,想要用戶具備長期的粘性,優質內容是平臺不可缺少的關鍵一環。

　　“直播間銷售失敗很容易被貼上不專業、內容性不強等標簽,之后想與商家再次合作的機會也會相應減少。”同樣做淘寶主播的水冰月表示,主播在直播間要盡量避免叫賣式直播,“只要方法對路,一個直播間可以做到多款爆銷量。”

　　快遞

　　人手不夠親戚湊,提前摸底心不慌

　　“雙11”前夕,物流行業正處在“養兵千日,用兵一時”的關鍵時刻。據國家郵政局預測,今年“雙11”期間全行業的快遞處理總量將超過10億件,全行業有超過300萬的快遞人員參與,干線車輛、航空包機等資源將出現超過30%的增長。

　　然而,面對這前所未有的天量快遞,島城快遞從業者似乎并未表現出太多的緊張。

　　“早就開始準備了,等爆倉了再忙活黃花菜都涼了。”32歲的呂帥青已經干了11年快遞,各大快遞公司干過一圈,也經歷了從創立至今的所有“雙11”。

　　“前幾年是真應付不過來,當天還有一堆沒送完,又來一大堆,最后就是越攢越多,沒個十天半個月根本消化不完。”呂帥青說,隨著快遞業日漸成熟,消化“雙11”快遞高峰的時間也從半個月縮短到一周,去年他所在的優速快遞市南網點用了兩三天就消化了“雙11”高峰包裹。

　　說起打通“雙11”快遞“腸梗阻”的秘訣,呂帥青總結了14個字:汽車不夠三輪湊,人手不夠親朋湊。

　　“我們一個遞送網點8個全職快遞員,到了“雙11”人員得翻一倍,如果找不到合適的臨時工,親戚朋友就都招呼來幫忙。”呂帥青說,去年他就從老家“騙來”2個親戚,說是請他們來青島旅游,結果來了就被摁在快遞網點干了一周的打包裝車工作。

　　提前招兵買馬是各大快遞公司應對“雙11”的標準動作。

　　青島市郵政管理局統計顯示,去年從11月11日到11月17日,島城日均收發快件220萬件,最高峰收發快遞達240萬件。一周時間內收發快遞數量突破1500萬件。為了盡快消化海量快遞,去年“雙11”期間全市快遞員增加了約1500人。

　　韻達快運山東地區負責人陳立才告訴半島記者,去年“雙11”期間,韻達青島增加70%的人手,增添80多輛配送車,今年仍將大幅增加人力物力應對挑戰。圓通快遞青島相關負責人介紹,分揀流水線上平時100人就夠,但“雙11”之后的一周時間內,要達到300人才能分揀處理完這些快件。連辦公室的文員也要集體加班。

　　知己知彼方能百戰不殆。

　　順豐香港中路分部經理石雪麗是島城快遞網點為數不多的女經理,手下領著87名快遞小哥,隊伍可謂相當龐大。但即便如此,在面對“雙11”時,他們也不敢絲毫怠慢。

　　石雪麗告訴半島記者,每到重大節點,公司都會提供基于往年數據以及行業發展基礎上的大數據預測,準確度越來越高。與此同時,各網點還要提前對轄區內收發快遞大戶進行提前摸底。這么一番工作下來,“雙11”的快遞量也就摸了個八九不離十。

　　“我們這兒好多年見不到快遞爆倉的情況了,大伙也越來越不覺得‘雙11’是個難過的坎了。”石雪麗說。

　　與增加人力物力相比,技術革新帶來的才是更徹底的提速升級。

　　經常網購的市民應該會注意到,如今收到的快遞包裹上,那種傳統的手寫或者打印的面單越來越少,取而代之的是一種不干膠式的簡潔面單,而這小小面單的改變背后,卻帶來了物流配送效率大大的提高。

　　在青島分揀中心一個占地數千平方米的大倉庫里,源源不斷的包裹被放上自動化的分揀流水線,經過掃描儀時,一道紅色的光在面單上閃現。而分揀員張濤就站在流水線邊上,眼睛盯著包裹,偶爾在上面標記一些數字。

　　要是在以前,張濤在流水線上,需要短時間識別紙質面單上的收件地址,判斷地址屬于哪個分區,然后用記號筆在每件快件上予以標記。但在近兩年電子面單、二段碼、三段碼等產品的大規模應用之后,快遞分單從辛苦的人工作業變成了智能化作業,張濤只需要在機器難以識別時糾正一下就行了。

　　據介紹,智能分單系統,每小時可處理2萬件包裹,分揀準確率提升到99.9%,而以前的人工分揀,需要200個操作員培訓半年后同時操作才能分揀同樣的包裹,準確率只有95%。

　　平臺

　　暗斗走向明爭,賣家糾結買家受益

　　更大的較量在各大電商巨頭之間展開。

　　10月17日,京東與騰訊宣布,將聯合推出賦能品牌商全新的無界零售解決方案,以騰訊的社交、內容體系和京東的交易體系為依托,為品牌商打造線上線下一體化、服務深度定制化、場景交易高融合的零售解決方案。

　　據悉,該方案最大的亮點是,基于消費者在京東上的交易習慣、騰訊對用戶社交行為特征的深度洞察和品牌商的線下購物數據,為消費者定制高水平的營銷活動與服務。

　　具體包括,購物場景下,全面整合線上購物、線下購物、媒體社交大數據；由騰訊、京東和第三方軟件開發商共同組成服務生態,為品牌方設計專屬的營銷活動并實現線上線下一站式營銷推廣服務。

　　據京東集團CMO徐雷透露,采用該解決方案的第一個品牌零售商是國內某零售巨頭,其線下的1000多家門店將于10月中旬左右全面接入該系統。目前京東和騰訊正在逐步開放測試名額,而加入到該方案當中的品牌商,將會迎來京東優質會員數據和騰訊海量用戶資源的強力支持。

　　自營一直是京東在電商戰役中的吸睛招牌,在消費者和品牌商的認知里,京東自營一定程度上與高品質、高服務畫等號。不過,針對京東自營的挑戰者來了。

　　10月8日,天貓“買貴必賠”服務正式開始實施,在同等條件下,消費者在天貓中購買的商品價格如高于京東自營商品,天貓將為消費者補償差價。不過記者也注意到,并不是所有的天貓商品都參加“買貴必賠”。即便是參加了該活動的產品,在賠付方面,也有一些“限制”,如參加活動的同款商品在京東自營存在促銷、湊單滿減等價格行為,天貓平臺均列其在不補償范圍。

　　有電商分析師表示,天貓和京東兩大綜合類電商平臺間的競爭一直呈現此消彼長的趨勢,臨近“雙11”,雙方的競爭從暗向明,也讓雙方的火藥味越發濃郁。

　　對于輕資產為主的電商客戶,隨著日益臨近的“雙11”,提前備貨對資金的需求儼然是擺在商家面前最大的難題。對此,京東物流祭出大招,宣布“雙11”期間,京東物流補貼將從原先設定的6億補貼提升至21億,用于為京東平臺商家及社會化商家在“雙11”前的備貨提供倉儲、配送等方面的折扣、滿減等優惠。

　　這也是繼去年豪擲5億元補貼倉配一體服務后,京東物流再次以大規模補貼的方式為商家創造更低成本、更高效率、更具科技含量的倉儲物流體驗,進而為用戶提供更好的購物體驗。

　　螞蟻金服和網商銀行也于10月11日發布全套天貓“雙11”商家金融服務政策:今年,將為超過1000萬商家提供貸款授信,總提升額度超過600億元,供應鏈金融從傳統的家電、3C類向快消品、生鮮品全面開放。此外,保險服務范圍也進一步擴大,從之前的運費險、信用保證保險,擴展到質量保證保險和商品售后保障保險。

　　今年還是京東物流集團正式組建并全面對外開放后的第一個“雙11”。這意味著,京東物流不僅將支撐京東商城的海量訂單,也將滿足社會化商家的倉儲配送需求。

　　據京東物流介紹,在大促高峰期,將安排第三方商家的訂單全部使用“紅色標簽”,優先生產,確保訂單及時取走,優先配送,今年還額外增加了爆品一單一包提前包裝的服務,提升運營效率。根據商家預測單量,京東物流增加駐場客服專員對其訂單進行實時調控,建立入倉綠色通道以及即時溝通機制,以便高效解決商家異常訂單。

　　同時,為了即將到來的“雙11”,京東將亞洲一號升級,讓其變成了真正意義上的無人貨倉,入庫、存儲、包裝、分揀這些事都交給機器人。這與原有的亞洲一號能夠長期持續地消化巨量訂單的風格形成了高效有序的互補。

　　“雙11”期間,備受島城市民關注的京東“亞洲一號”青島物流園項目也將正式投入運營。該項目將完成訂單處理中心、分撥中心、運營服務中心等功能布局,將通過引入自動存取系統(AS/RS)、高速自動分揀系統、物聯網等高新技術,存儲能力達到200萬SKU(庫存量單位),平均日存儲商品件數近千萬件,訂單處理能力達到每年1億單。

　　中國社會科學院信息化研究中心秘書長姜奇平認為,巨頭平臺相較量反而為消費者提供了更多選擇的可能性,消費者無論是傾向更低的價格還是傾向更優質的商品,都將獲得相應的服務和產品。但從消費趨勢來看,人均收入不斷提高,品牌化更具有吸引力。

　　 [編輯: 劉曉明]