?　　離“雙十一”還有整整一個月時間，“剁手族”正在積攢能量，準備在“雙十一”當天大顯身手。另一端，各大快遞也已蓄勢待發(fā)。早在9月20日，中國快遞協(xié)會 、菜鳥網(wǎng)絡與各大快遞企業(yè)在上海舉行雙11物流動員會。動員會預測，今年“雙11”期間（11.11～11.16）全行業(yè)的快遞處理總量將達到新的量級，預計會超過10億件。面對預計超過10億件包裹的挑戰(zhàn)，快遞公司將如何應對呢？10月10日晚間和10月11日早間，中通快遞和韻達快遞率先給出了方案：漲價！

　　中通、韻達宣布漲價，其他快遞會跟進嗎？

　　10月10日晚間，中通快遞官方微信“中通之聲”發(fā)布了一份《告客戶書》表示：今年以來，快遞業(yè)受運輸成本增加 、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響，同時為了進一步提升服務質(zhì)量，保障客戶利益，中通快遞集團經(jīng)綜合考慮，決定從即日起調(diào)整快遞價格，具體情況請咨詢當?shù)胤站W(wǎng)點。

　　雖然中通并未在官網(wǎng)上公布漲價幅度，但記者通過預約快遞的方式詢問了中通快遞員，快遞員表示，一份從江西南昌快遞到上海的普通文件，價格從10元上調(diào)至13元，從南昌到北京的快遞費用從15元提價至18元。此外，從南昌到全國大部分地區(qū)的快遞費也都提高了3元錢。而其他城市的快遞費漲價幅度，記者尚未確認。

　　目前，距離“雙11”還有整整一個月。中通在此時調(diào)整快遞價格，不禁讓人聯(lián)想，快遞企業(yè)是否會集體漲價呢？對此，記者采訪了各大快遞公司，他們給出了以下答復。

　　順豐控股證券部趙經(jīng)理表示：一切以客戶優(yōu)先，目前還不確定會不會調(diào)價，沒說調(diào)，也沒說不調(diào)，一切都要等上面的決策。中通快遞提價，對順豐沒有太大的影響，畢竟各自的領域不一樣，不是直接的競爭對手。此外，順豐控股長沙負責人表示，順豐快遞不會調(diào)價，順豐的價格體系一直以來和其他快遞公司不一樣。

　　韻達股份證券部何經(jīng)理表示：是否調(diào)價是業(yè)務部門的事，目前沒有反饋到公司的證券部，會不會調(diào)價，目前還不確定，一切要看市場的反應。至于中通的調(diào)價，對公司會不會帶來影響，何也表示，目前還不好說，仍然需要看市場的表現(xiàn)。

　　有趣的是，當記者剛剛得到韻達方面不確定的答復之后沒多久，韻達快遞官網(wǎng)就發(fā)布了宣布漲價的《告客戶書》。

　　申通快遞證券部表示：目前我們尚未接到調(diào)價的通知，不排除有這個可能，如果有，我們到時候也會有公告，詳細情況請留意公司的官網(wǎng)、微信平臺等。 圓通速遞證券部表示：消息以公司的新聞和公告為準，調(diào)價是業(yè)務部門的事情，目前我們尚未得到消息，具體的情況，還是要以業(yè)務部門的消息為準。

　　今年6月，快遞公司曾集體上調(diào)派費

　　這次提價的公告中，中通和韻達兩家公司都提到“人工成本提升”的原因 。其實，今年6月1日，圓通、申通、中通、韻達、百世匯通、天天快遞集體就將快遞派費在原有基礎上上調(diào)0.15元/票。

　　收件和派件是快遞基層網(wǎng)點的主要收入來源。用戶寄快遞時支付給快遞公司一筆費用，負責收件的快遞員從中獲得的提成就是收件費；而負責派送的快遞員拿到的提成就是派件費。派費的提高也就意味著人工成本的增加。

　　中國物流學會特約研究員楊達卿曾告訴記者，近兩年 ，派費一般控制在1.5元至2元/票。而對于此番幾家快遞企業(yè)的集體上調(diào)派費，天天快遞網(wǎng)絡副總裁徐建國曾表示：“我們和其他幾家快遞企業(yè)有過溝通，隨著快遞業(yè)務量不斷提升，我們末端小件快遞員的穩(wěn)定問題非常突出，所以我們這些企業(yè)也是本著能夠穩(wěn)定末端員工隊伍，保障客戶需求做的舉措。”

　　而此前熱傳的“快遞員月入上萬”也被數(shù)據(jù)證偽。4月28日，中國物流與采購聯(lián)合會對外發(fā)布的《2017年中國電商物流與快遞從業(yè)人員調(diào)查結(jié)果》顯示，74.6% 的電商物流和快遞從業(yè)人員月平均收入在3001元~5000元，14.94% 的人在5001元~6000元，5.5% 的人在6001元~8000元，月平均收入在8001元以上的占1.44% 。

　　受收入水平影響，今年春節(jié)后，媒體曾報道有不少快遞員改行送外賣，收入提升不少。徐建國表示，此前快遞員的流失的確有受到外賣行業(yè)的影響，但隨著外賣市場配送不斷規(guī)范，目前有一部分原先的快遞員開始回歸快遞行業(yè)。

　　而中通和韻達提到的“原材料價格上漲”，很明顯就是紙箱價格。受原輔材料價格攀升、供給減少等影響，近期瓦楞紙等包裝用紙價格同比上漲了一倍多，一個紙箱售價因此漲價0.2至0.5元不等。9月以來，紙價還在漲漲漲。衛(wèi)生紙、學生練習本及包裝占比較大的食品、禮品等，都將面臨提價壓力。

　　5大上市快遞企業(yè)市值上漲119億

　　在昨夜宣布提價后，在美股上市的中通快遞股價大漲5.6%，市值一天增加了5.45億美元（約合人民幣35.87億元）。

　　10月11日中信證券就中通快遞提價發(fā)布研報稱，目前快遞行業(yè)增速仍維持在30%左右，行業(yè)長期格局變化將對龍頭公司極為有利。中通提價將提振行業(yè)信心，快遞公司對客戶的地位可能正逐漸提升。

　　10月11日上午，4家在A股上市的快遞企業(yè)估計都發(fā)生了上漲，其中，已公開宣布提價的韻達股份股價漲幅最大。

　　截至午間收盤：

　　韻達股份上漲5.35%，市值增加31.39億元。

　　申通快遞上漲3.60%，市值增加14.53億元。

　　順豐控股上漲1.14%，市值增加28.16億元。

　　圓通股份上漲1.53%，市值增加9.60億元。

　　五家上市快遞企業(yè)總市值增加了119.55億元。

　　◎新聞鏈接：一年暴漲7成 電商遭遇“紙箱危機”

　　加長版國慶黃金周結(jié)束后，下一個全民狂歡時刻，應該是網(wǎng)民翹首以待的“雙11”了吧，但今年紙價上漲導致紙箱價格飆升，拉高了電商運營成本，剁手族們紛紛吐槽說，今年“雙11”不僅要搶貨，可能還得搶快遞箱。

　　假期最后一天，做紙箱批發(fā)生意的馬老板，一大早就入了2車貨，因為最近紙箱價格幾乎一天一個價，他擔心節(jié)后需求量大，價格還會持續(xù)上漲。因此加大了進貨量。

　　紙箱批發(fā)商馬老板介紹，原材料漲價了，紙箱批發(fā)商每天都要備一點貨，今年都漲幾次價了。

　　馬老板說，與去年同期相比，各種規(guī)格的紙箱價格至少上漲了七成，而且從年中開始貨源緊張，紙箱廠經(jīng)常延期發(fā)貨。

　　馬老板介紹，以前2天就到貨了，現(xiàn)在要4至5天才到，貨源緊張，各種規(guī)格的紙箱都是這樣。

　　紙箱價格“瘋狂”上漲，從事網(wǎng)上交易的電商首當其沖受到影響。在廣州市白云區(qū)京溪街做五金貿(mào)易的譚先生說，一個普通的快遞紙箱起碼增加了1到2元的成本。

　　淘寶賣家譚東明告訴記者，有時候一天就出貨2、3百件，就算漲2毛錢，一天就損失幾十塊錢。

　　紙箱價格上漲，不僅加大了電商的運營成本 ，而且對從事制造業(yè)的廠家影響也非常大，就像這種彩箱，去年的價格是７元一個，現(xiàn)在的價格已經(jīng)接近１２塊一個。

　　電控門生產(chǎn)企業(yè)負責人李文曉表示，產(chǎn)品肯定要紙箱包裝，否則在運輸過程中容易損壞，也沒有什么替代品，紙箱是必須的，運營成本比較高，所以現(xiàn)在生意都不好做。

　　業(yè)內(nèi)人士說，這一輪紙箱價格上漲是原材料價格飆升、環(huán)保力度加大、市場需求增加等多重因素導致的。

　　來源：央視財經(jīng)綜合每日經(jīng)濟新聞，央視財經(jīng)

　　 [編輯: 焦琳]