?　　半島全媒體記者　婁花　通訊員　張鵬　報道　

　　半島都市報9月7日訊　9月7日下午,2017東亞港口聯盟大會在青島西海岸新區隆重開幕,來自德國、法國、澳大利亞等十余個國家和地區的港口航運專家、學者及企業界代表等100余位嘉賓齊聚一堂,共同探討未來港口之間的交流與合作以及21世紀港口的建設發展。大會發布了《東亞航運發展大數據報告》和《青島港航發展藍皮書》,成立了東亞航運發展研究院,舉行了國際港航高端智庫聘任儀式。

　　據介紹,作為2017東亞海洋合作平臺黃島論壇重要板塊之一,本屆東亞港口聯盟大會以“全面融入一帶一路,共創海鐵聯運新空間”為主題,與會嘉賓圍繞國際港口合作、智慧港口、港口轉型升級、航運企業商業模式和國內港口整合等發表了主旨演講。

　　《東亞航運發展大數據報告》全面展示了2011年以來的全球以及東亞地區的航運發展大數據,并重點對2016年和2017年上半年航運情況進行了分析,在此基礎上構建了東亞航運景氣指數。

　　報告的發布對東亞航運業發展具有風向標的作用,為東亞港口互聯互通提供了數據支撐。

　　會上,青島港口航運業的發展成為與會嘉賓關注的焦點。由新華(青島)國際海洋資訊中心與青島國際航運服務中心聯合編制的《青島港航發展藍皮書》,分“世界港航發展環境”、“青島港口的現狀分析”、“青島航運業的發展”、“國內外港航業發展歷程和經驗”、“青島港航發展的路徑與建議”等五部分,立足“一帶一路”,結合當前世界港航發展趨勢及先進經驗,著眼青島國際航運中心的長遠發展建設,從港口和航運兩個角度對青島港口航運業的發展進行了全方位剖析。

　　由上海交通大學航運金融研究所、青島市港航局、青島港聯合組建的東亞航運發展研究院,將主要從事海洋及港口航運領域論壇、研討會等活動的組織,進行相關課題研究,發布航運物流業指數及報告。

　　上海交通大學航運金融研究所所長王東生說:“青島港吞吐總量很大,在法律服務、資金服務、大宗商品航運運費服務、風險管理對沖服務和港口信息技術服務等方面還有很大的提升空間,東亞航運發展研究院將為青島港口航運業的發展提供一種智庫的力量,研究成果可為決策提供科學依據,推動青島國際航運中心的建設。”

　　此外,在國際港航高端智庫聘任儀式上,交通運輸部水運科學研究院主任、研究員寧濤,中國海洋大學海洋發展研究院副院長、教授韓立民等7位專家受聘,將通過對國內外港口城市發展現狀和趨勢的研究,理清青島港口航運業未來的發展方向,為其發展提供強大的智力支撐。

　　9月8日,大會還將舉行清潔能源與國際航運平行論壇,與會嘉賓將圍繞LNG動力船發展現狀與趨勢、一帶一路能源互通、中國城鎮燃氣發展與政策、中國天然氣戰略儲備發展前景等主題進行交流。會上,還將發布“液化天然氣(LNG)氣化供應工程技術標準”,成立藍采和(山東)LNG聯盟暨互聯網+LNG共享平臺。

　　 [編輯: 張珍珍]