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　　7月10日，記者從交運集團青島汽車總站了解到，市內各車站將集中對2000余輛客車安全專項檢查，安全帶佩戴成為檢查重點。如旅客不系安全帶 ，客車將不能發車出站，執意不配合的旅客將由駐站民警上車進行處理。

　　半數以上旅客不系安全帶

　　“請系好您座位上的安全帶！”7月10日上午9時許，記者跟隨青島汽車東站的工作人員上了一輛即將發往即墨的客車。記者看到，所有座位上都配有安全帶,但是車上的20多名旅客只有8人聽到提醒后系上了安全帶，工作人員只能一個一個上去“半強制”地幫忙系上。

　　“不舒服,再說了1個小時就到了?！甭每蛡儾幌蛋踩珟У睦碛啥即笸‘悺．斢浾吒嬷诎l生的兩次客車交通事故時，部分旅客仍舊覺得“真出了事系安全帶也沒用”，僅有個別旅客會在提醒后系上安全帶。

　　勸說加不讓客車出站雙管齊下

　　記者了解到，檢票后工作人員必須上車進行宣傳，提醒乘客系安全帶，并告知系安全帶的作用。發車后駛出車站時，出站口的檢察人員還要再次上車確認?！叭绻每筒慌浜希覀兙筒蛔尶蛙嚦稣?！”車站工作人員告訴記者，對于不配合的旅客，女站務員會上前多次勸說并主動幫助其系好，如果還有個別旅客堅持不系安全帶，車站工作人員則會禁止客車出站并交由駐站民警批評教育。

　　對于出站后旅客有沒有“松綁”的監管，汽車總站一方面在客車出市道路上如重慶南路、八號碼頭都設置檢查站，負責中途檢查。離開檢查點上高速公路后，車站則與車屬公司溝通通過車載GPS監控檢查全車人員是否佩戴安全帶，發現有旅客解開后將通過電話通知乘務人員進行勸阻。

　　系安全帶死亡率降低近6成

　　記者在采訪中發現，有不少駕乘人員中途發現有旅客松開安全帶，特別是途經服務區再上車后。遇到這種情況，駕乘人員也很無奈?！澳壳暗姆煞ㄒ幹粚λ緳C有要求，至于客車乘客系不系安全帶并沒有相應的強制規定和處罰措施?！避囌竟ぷ魅藛T表示，安全帶在車輛發生碰撞時能將旅客牢牢地拴在座椅上，防止發生二次碰撞，在發生正面撞車時，如果系了安全帶可使死亡率減少57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少80% ，因此是否佩戴安全帶直接關乎個人的生命安全 ，但這個主要還是依靠旅客的自覺，僅憑駕乘人員的勸解有時候反而會引起旅客的逆反心理。

　　文/圖 城市信報記者 張林盛 通訊員 李男 劉超

　　 [編輯: 劉曉明]