?　　不管是交通違法還是不文明的駕車行為,往往都是害人害己,沒有誰會成為贏家。我們除了呼吁機動車駕駛人提高法律意識,倡導文明駕車,增強自身的社會責任感之外,更希望執法部門進一步加大對機動車交通違法行為的打擊力度,提高交通違法的現實成本。

　　5月20日,潮莞高速上一輛豐田皇冠轎車想插隊,被前面一輛排隊的沃爾沃轎車擋住,插隊未遂。之后,皇冠轎車先后至少五次惡意對沃爾沃別車,踩剎車、左右變道遮擋,并在惡意制造撞車后逃逸。5月24日,東莞高速交警表示,皇冠轎車車主涉嫌“以危險方式危害公共安全”而被拘留,該事件也被作為刑事案件立案調查。(5月24日澎湃新聞)

　　僅僅因為自己想插隊,對方車輛沒有允許,這輛豐田皇冠車車主就勃然大怒,在175秒的時間內,先后五次采取各種危險駕駛行為惡意別車。車輛都在快速行駛過程中,這樣的惡意別車行為,稍有不慎就會造成車毀人亡的重大交通事故。該視頻被曝光以后,在網絡上引發了網友強烈關注,多數網友在對惡意別車車主給予道德譴責的同時,也呼吁要對這種惡劣行為給予嚴懲。

　　在整個事件的處理過程中,有兩個細節值得關注。第一個是作為受害車的車主,拒絕了對方私了和賠償的請求,堅決要求按照法律程序讓對方到案接受處理。第二個是當地警方在先對肇事車主“變更車道影響相關機動車正常行駛”行為處以200元罰款之后,時隔一天,又“以危險方式危害公共安全”,對肇事車主采取了拘留措施,“別車”事件也被作為刑事案件處理。

　　受害車主的選擇,是值得肯定的。如果允許對方私了、賠償了事,那么就不會讓肇事車主吸取教訓。而警方對肇事車主的處理從罰款到拘留,再到按照刑事案件立案,同樣值得肯定。因為只有對這種“瘋狂斗氣車”的行為給予嚴厲的法律打擊,讓其付出應有的代價,才會讓其吸取教訓,也警示其他車輛駕駛人。

　　近日有消息稱,目前中國的機動車保有量已經突破3億輛,已經成為名副其實的“汽車大國”,也迎來了屬于中國人自己的“汽車社會”。然而,我們離真正的“汽車文明”還有很遠的距離,機動車交通違法、不文明駕車的現象層出不窮,新聞中的“瘋狂斗氣車”只是一個縮影而已。

　　不管是交通違法還是不文明的駕車行為,往往都是害人害己,沒有誰會成為贏家。我們除了呼吁機動車駕駛人提高法律意識,倡導文明駕車,增強自身的社會責任感之外,更希望執法部門進一步加大對機動車交通違法行為的打擊力度,提高交通違法的現實成本,讓每一輛機動車都能夠在法律與文明的軌道內行駛,讓“汽車文明”社會早點到來。

　　

半島網辣蛤蜊評論（http://925eat.com/lagala/）原創作品，轉載請注明來源。 [編輯: 劉曉明]